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Fiat Grande Panda T-Gen3 Hybrid da €18.900

Grande Panda Hybrid: l’elettrificazione accessibile a tutti. La Grande Panda, costruita sulla piattaforma multi-energia SMART-CAR, è pensata per un pubblico globale grazie alla sua flessibilità, ed è ora disponibile con la sua seconda motorizzazione, quella ibrida. Con questo modello, il Brand firma un ritorno carico di entusiasmo nel segmento B, rafforzando le ambizioni di volume di FIAT con un veicolo smart, elettrificato e fluido pensato per la mobilità urbana. A partire da un prezzo di listino inferiore a 19.000€, la Grande Panda Hybrid consente alle famiglie di accedere alla mobilità elettrificata. In Italia a maggio è offerta a partire da 16.950€(*) in caso di rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services Italia. Dotata del nuovo motore T-Gen3 da 110 CV, con batteria al litio da 48 volt e trasmissione automatica eDCT, offre funzionalità come la guida elettrica in manovra e in città, frenata rigenerativa e maggiore efficienza nei consumi. La Grande Panda Hybrid sfoggi...

Alfa Romeo ospiterà motori Ferrari


Dal 2015 i motori saranno prodotti a Termoli e assemblati a Cassino.

Un propulsore, due versioni: a 4 e a 6 cilindri. Sembrerebbero queste le caratteristiche, ancora non ufficiali, del motore Ferrari che monterà l’Alfa Romeo. Verranno assemblati nella fabbrica di Termoli e saranno costruiti dal 2015 a Cassino per l’Alfa Romeo Giulia e forse per un Suv sempre a marchio Alfa. Si tratta di un’indiscrezione, quindi non siamo ancora nel campo dell’ufficialità, ma le voci vengono confermate da due fonti sindacali. Come già anticipato, saremo di fronte ad un nuovo propulsore che presenterà una doppia versione a 4 e 6 cilindri, con quest’ultima destinata solo alle versioni più complesse della Giulia, non lontane dal livello della Ghibli. Per lo stabilimento di Termoli sarebbe una svolta a dir poco epocale. Dai motori delle versioni 1.2 e 1.4 Multiair del Fire a 8 o 16 valvole e i cambi che vengono montati su quasi tutti i modelli della Fiat passerebbero ad un livello superiore.
Un’altra buona notizia per i dipendenti molisani sta nel fatto che la svolta Ferrari-Alfa sarà preceduta dall’aumento della produzione per i motori a benzina che equipaggeranno il suv Jeep Renegade che da metà luglio sarà costruito allo stabilimento Fiat di Melfi. L’ultima visita alla fabbrica di Termoli dell’amministratore delegato di Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, era in stretto rapporto con questi programmi. Intanto cresce l’attesa per la presentazione del piano industriale di Fiat Chrysler del prossimo 6 maggio.

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