Vendite FCA a maggio in Italia

A maggio il mercato italiano dell’auto ha perso il 3,8 per cento rispetto a

un anno fa. La quota di Fiat Chrysler Automobiles è stata del 27,9 per

cento. Ottimo il risultato in controtendenza di Jeep, che con quasi 900

immatricolazioni aumenta le vendite del 70,5 per cento. Panda, 500L,

Ypsilon e 500 sono le quattro vetture più vendute in Italia

Dopo tre mesi consecutivi di crescita, in maggio il mercato dell’auto in Italia

torna al segno negativo. Infatti è calato, nel confronto con lo stesso mese

dell’anno scorso, del 3,8 per cento, con 131.600 immatricolazioni rispetto alle

quasi 137 mila di un anno fa.

È rimasto positivo il saldo nel progressivo annuo, con quasi 629 mila

registrazioni, il 3,15 per cento in più nel confronto con i primi cinque mesi del

2013.

In questo scenario nuovamente negativo, Fiat Chrysler Automobiles ha

immatricolato in maggio 36.700 vetture, l’11 per cento in meno rispetto allo

stesso mese del 2013, per una quota del 27,9 per cento (2,3 punti percentuali in

meno rispetto a maggio dell’anno scorso).

Nel progressivo annuo le registrazioni di Fiat Chrysler Automobiles sono state

oltre 177 mila, per una quota del 28,2 per cento. Rispetto allo stesso periodo

del 2013, i volumi sono calati dell’1,3 per cento e la quota è scesa di 1,3 punti

percentuali.

Il marchio Fiat in maggio ha immatricolato più di 27 mila vetture, il 12,4 per

cento in meno rispetto a un anno fa. La quota è stata del 20,6 per cento, 2 punti

percentuali in calo nel confronto con maggio 2013. Nel mese si conferma

l’ulteriore contrazione del canale retail rispetto allo scorso anno, parzialmente

compensata dalla crescita dei canali onerosi, ed in particolare del canale

noleggi.

Nei primi cinque mesi del 2014 Fiat ha immatricolato oltre 134 mila vetture, lo

0,15 per cento in meno rispetto al 2013 per una quota del 21,3 per cento, in

calo di 0,7 punti percentuali.

Tra i “top seller” del marchio è stabile la Panda (auto più venduta nel mese con

oltre 10 mila immatricolazioni), mentre la 500 (quarta assoluta) ha registrato un

incremento di quota di un punto percentuale nel confronto con maggio 2013,

grazie al lancio del model year della versione Cult, il cui porte aperte del 24-25

maggio ha riscosso grande interesse. Infine, la 500L ha confermato la

leadership nel segmento di appartenenza, con una quota del 57,1 per cento ed

è stata la seconda vettura più venduta in Italia a maggio.

Lancia con quasi 5.700 immatricolazioni ha ottenuto il 4,3 per cento di quota a

maggio, 0,1 punti percentuali in meno rispetto a un anno fa e sostanzialmente

confermando la performance di aprile 2014.

Nel progressivo annuo sono state quasi 26 mila le Lancia registrate (il 6,4 per

cento in meno in confronto ai primi cinque mesi del 2013) e la quota è stata del

4,1 per cento, rispetto al 4,5 dell’anno scorso.

La Ypsilon ha raggiunto in maggio risultati davvero significativi. Con una quota

di mercato del 14,4 per cento è la terza vettura più venduta del mese e ha

raggiunto la prima posizione nella classifica del segmento B, migliorando di 1,6

punti percentuali il risultato del mese scorso e di 1,4 punti quello dell’anno

scorso. Nel progressivo annuo la quota nel segmento di appartenenza è stata

del 13,2 per cento rispetto al 12 per cento dello scorso anno, con circa 2.300

registrazioni in più dello scorso anno.

Con 3 mila immatricolazioni (-18,9 per cento) Alfa Romeo ha chiuso maggio

con una quota del 2,3 per cento, in calo di 0,4 punti percentuali rispetto a

maggio 2013. Nei primi cinque mesi del 2014 il marchio ha immatricolato quasi

14 mila vetture (l’8,8 per cento in meno) per una quota del 2,2 per cento, in calo

di 0,3 punti percentuali.

In maggio MiTo mantiene la sua leadership tra le vetture esclusivamente a tre

porte del segmento B con una quota in crescita rispetto allo stesso mese del

2013, grazie alle performance delle motorizzazioni diesel e GPL. Per Giulietta le

vendite di maggio sono state superiori rispetto a quelle dello stesso mese del

2013, con relativo incremento del portafoglio clienti e una crescita di quota per

le alimentazioni GPL a livelli mai raggiunti in precedenza.

Le Jeep immatricolate in Italia a maggio sono state poco meno di 900, ben il

70,5 per cento in più rispetto alle 525 di un anno fa, per una quota dello 0,7 per

cento (+0,3 punti percentuali).

Nel progressivo annuo quasi 3.700 le Jeep immatricolate in Italia, il 34,6 per

cento in più rispetto ai primi cinque mesi del 2013, per una quota dello 0,6 per

cento in crescita di 0,1 punti percentuali nel confronto con l’anno scorso.

Il marchio ha migliorato sensibilmente volumi e quota di mercato grazie

all’arrivo sul mercato italiano della nuova Cherokee che, pur immatricolando in

questa prima fase di commercializzazio

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