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Stellantis Heritage e Club Italia danno vita a otto esclusive Abarth 695

Nasce Abarth 695 Club Italia, la serie speciale realizzata in soli otto esemplari destinati, in esclusiva, ai soci del prestigioso Club nato nel 1985 per tutelare i prodotti dell’ingegno creativo italiano. Le Abarth 695 Club Italia fanno parte del programma “Reloaded by Creators” che, per la prima volta, ha realizzato pezzi unici da collezione personalizzando auto appartenenti all’ultimo lotto di produzione a motore termico. Dettagli specifici, come la livrea bicolore e gli interni artigianali, celebrano l’identità del Club con materiali pregiati e particolari esclusivi, mettendo in risalto la maestria del team delle Officine Classiche. Stellantis Heritage e Club Italia presentano Abarth 695 Club Italia, una serie esclusiva limitata a soli otto esemplari, riservata ai membri della prestigiosa associazione, che coltiva il culto per i prodotti della creatività italiana, con un’attenzione particolare per lo stile, la tecnica, il design, i contenuti artigianali e i valori sportivi. La stes...

Novità negli stabilimenti FCA Italiani: premi produzione e salari

La trattativa per il rinnovo del contratto aziendale del gruppo FCA in Italia è partita tra azienda e sindacati. Gli aumenti saranno calcolati sin dal 2015 in base alla produttività delle singole fabbriche, più che sul contratto collettivo nazionale. Sono stati fatti passi avanti sui premi aziendali per i singoli stabilimenti che verrebbero erogati già dal 2015. In seguiti FCA e sindacati, discuteranno degli aumenti in busta paga in rapporto all'aumento della produttività, a sua volta legata alla situazione dei singoli stabilimenti (82.000 dipendenti e 46 impianti tra FCA e Cnhl). Per capire il modello WCM (World Class Manufacturing) adottato da Fiat-Chrysler e assolutamente nuovo per l'Italia ma già applicato anche qui, è interessante e utile la lettura dell'articolo, pubblicato recentemente da Il Mulino, nel quale Diodato Pirone, giornalista da Il Messaggero specializzato in economia e politica, analizza e approfondisce gli aspetti innovativi del sistema produttivo Fiat. Un sistema, spiega lui stesso, "che spinge al coinvolgimento, dove gli ingegneri parlano con gli operai per progettare fabbriche a misura d'uomo e gli operai si trasformano in mini-ingegneri dei processi produttivi". L'abbraccio inaspettato tra Sergio Marchionne e un sindacalista americano nel corso dell'inaugurazione del nuovo stabilimento FCA a Tipton (Indiana) e l'impatto emotivo di questo gesto, i rapporti di co-gestione basati sulla condivisione di valori e cementati dall'interesse comune, fanno di Fiat-
Chrysler "un modello anomalo" che condizionerà la nostra industria nazionale. "La Fiat sta dicendo addio alla fabbrica del '900, scrive Pirone, che viene sostituita da stabilimenti molto più piccoli, organizzati molto bene e costruiti intorno a un baricentro basso nelle linee di comando".

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