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Fiat Grande Panda Hybrid: L'Elettrificazione Accessibile a Tutti

Fiat fa il suo grande ritorno nel segmento B con la Grande Panda Hybrid, un veicolo che promette di rivoluzionare la mobilità urbana rendendo l'elettrificazione più accessibile che mai. Costruita sulla versatile piattaforma multi-energia SMART-CAR di Stellantis e progettata per un pubblico globale, la Grande Panda si propone come un'icona di semplicità, innovazione e design emozionale, replicando il successo degli anni d'oro del marchio. Un Design Iconico, un Cuore Ibrido Accessibile La Grande Panda Hybrid unisce il meglio del design italiano iconico con un'ingegneria all'avanguardia. A partire da un prezzo di listino inferiore a 19.000€, e con offerte speciali in Italia che la portano a 16.950€ con rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services, questo modello mira a portare la mobilità elettrificata nelle mani di un pubblico più ampio. Sotto il cofano, la Grande Panda Hybrid ospita il nuovo motore T-Gen3 da 110 CV, un 1.2 litri turbo a 3 cilindri, abbi...

A Torino è iniziata la produzione della nuova Fiat 500



“Abbiamo iniziato a produrre le vetture di validazione”, ha rivelato il responsabile e-mobility Emea di FCA, Roberto Di Stefano, in occasione del convegno organizzato da Motus-E alla fiera Key Energy di Rimini, ma “essendo a pochi mesi dal lancio commerciale non possiamo dare troppe informazioni”. Un altro piccolo dettaglio però il manager l’ha concesso, anticipando che il partner per le batterie non sarà LG Chem, con cui la Casa aveva lavorato per la 500 a batteria venduta Oltreoceano. La nuova 500 sarà presentata a marzo al Salone di Ginevra.

E a proposito di batterie, lo stesso Di Stefano ha confermato che la Casa si unirà ai progetti della Battery Alliance europea, come preannunciato lo scorso maggio dall’allora sottosegretario allo Sviluppo economico, Davide Crippa. A Mirafiori intanto nella prima parte del 2020 prenderà il via il progetto Battery Hub di Fca

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