Lancia Ypsilon HF

Nel dicembre del 2013 si incominciò a parlare della Lancia Ypsilon HF. La notizia si basava su indiscrezioni raccolte da fonti attendibili e su un progetto che attendeva conferme dai piani alti di FCA. A distanza di pochi mesi, iniziarono a girare anche i primi muletti.

Il muletto della Lancia Ypsilon HF aveva il terminale di scarico rotondo di grandi dimensioni e adottava sedili sportivi con poggiatesta integrato e passaggio per le cinture da competizione, del tutto simili a quelli impiegati dall'Abarth per la 500. Sotto al cofano c'era il 1.4 Turbo. Ma tutto questo, purtroppo e come ben si sa, non ha avuto seguito, e il progetto della Ypsilon HF fu scartato.

Oggi si parla dell'arrivo di un aggiornamento per la Ypsilon entro il 2020, e dell'arrivo di un B-UV nel 2022. Si spera che grazie a PSA ci possa essere un rilancio del marchio Lancia, e magari anche delle versioni HF.

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