Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth sono società Italiane. Ecco perché

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C'è una bella differenza tra marchio Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth e gruppo Stellantis. E infatti questi marchi fanno parte di FCA Italy, società Italiana con sede a Torino. 

FCA Italy, precedentemente conosciuta col nome di Fiat Group Automobiles, è una società italiana partecipata da Stellantis. 

Stellantis è un gruppo che ha le sue sedi in Olanda, Francia, Italia e Stati Uniti ed quotata alla Borsa Italiana, Euronext e NYSE. Il gruppo Stellantis controlla FCA Italy (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth e Fiat Professional), FCA US (Jeep, RAM, Chrysler e Dodge), Maserati, Vauxhall, Opel, DS Automobiles, Citroen e Peugeot. 

Ciò vuol dire che Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth fanno parte di una società italiana controllata del gruppo Stellantis.

FIAT: casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis.

Alfa Romeo: casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis.

Lancia: casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis.

Abarth: casa automobilistica italiana, parte del gruppo Stellantis. 

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Fiat scuote il mercato: torna la monovolume, un’erede spaziale della Multipla

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Fiat Grande Panda 4x4: Il Ritorno della Leggenda

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Lancia Ypsilon 1.2 benzina: La Strategia del "Realismo" per Conquistare il Mercato Europeo

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Lancia Gamma 2026: L'Ammiraglia "Fastback" Made in Melfi

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Il Rinascimento di Lancia: dal ritorno del cambio manuale alla nuova ammiraglia Gamma

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Il 2026 segna un punto di svolta cruciale per il Rinascimento di Lancia. Sotto l'egida del gruppo Stellantis, il marchio torinese sta trasformando le promesse in realtà, espandendo una gamma che fino a poco tempo fa poggiava su un unico modello. Ecco come si sta delineando il futuro prossimo della casa del "Calice". 1. Lancia Ypsilon: Il ritorno del cambio manuale La nuova Ypsilon, lanciata come manifesto del nuovo corso, si prepara a una mossa strategica per riconquistare il cuore degli appassionati e offrire una soglia d'accesso più competitiva.  * Il motore 1.2 Benzina: Nel corso del 2026, la gamma Ypsilon si arricchirà con l'introduzione della motorizzazione 1.2 benzina da 100 CV abbinata al cambio manuale a 6 rapporti.  * Perché è importante: Questa versione si affiancherà alle attuali motorizzazioni ibride (e-DCT) ed elettriche, puntando a chi cerca un'esperienza di guida più tradizionale e un prezzo di listino più aggressivo, che si stima possa scendere...
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Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

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Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
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Alfa Romeo 2026: tra Innovazione e Cuore Sportivo

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L’Alfa Romeo sta vivendo una fase di profonda trasformazione, un equilibrio perfetto tra il rispetto per una storia leggendaria e l’abbraccio verso le nuove tecnologie. La gamma 2026 riflette questa dualità: da un lato la Junior, simbolo della transizione elettrica, dall'altro le intramontabili Giulia e Stelvio, che continuano a rappresentare l'eccellenza meccanica italiana, specialmente nelle versioni Quadrifoglio. 1. Alfa Romeo Junior: L’Inizio di una Nuova Era La Junior (precedentemente nota come Milano) segna il ritorno del Biscione nel segmento delle compatte con una proposta audace. È la prima Alfa Romeo di serie a offrire una versione 100% elettrica, portando l'anima sportiva nel cuore delle città.  * Versioni Ibride: Il motore 1.2 turbo mild hybrid da 145 CV garantisce efficienza e fluidità, disponibile anche con la trazione integrale Q4.  * Versioni Elettriche: La gamma spazia dai 156 CV della versione standard fino ai 280 CV della Junior Veloce, una vera sportiva ...
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Stellantis e il "Piano Italia": a Mirafiori Nuova Fiat 500 2030 e Pomigliano blinda la Pandina

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Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi. Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030 Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.  * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.  * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del...
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L'Italia accelera: il cuore di Stellantis batte tricolore tra motori Euro 7 e nuovi miti

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L'Italia non è solo un tassello del mosaico, ma il vero asse portante delle strategie future di Stellantis. Durante l'ultimo Tavolo Automotive, il responsabile Europa Emanuele Cappellano ha lanciato un messaggio chiaro: il Gruppo punta forte sulle competenze e sugli stabilimenti italiani per vincere la sfida della transizione. La parola d'ordine è libertà di scelta: una strategia multi-energia che punta sull'aggiornamento dei motori termici per rispondere alle normative Euro 7, garantendo al contempo una transizione pragmatica verso l'elettrico. Termoli: Il futuro del FireFly oltre il 2030 La notizia più significativa riguarda lo stabilimento di Termoli. Nonostante le incertezze globali sulla Gigafactory di ACC, Stellantis ha deciso di blindare il futuro del sito molisano.  * Lunga vita al termico: I propulsori GSE FireFly verranno aggiornati agli standard Euro 7.  * Cuore Ibrido: L'integrazione con sistemi mild hybrid a 48 volt permetterà a questi motori di equ...
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Nuova Fiat Fastback 2026: Lo scoop di Motor.es svela il "Panda Coupé" che sfida il mercato

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Questo articolo è basato sullo scoop di Motor.es riguardo alla nuova Fiat Fastback, arricchito dai dettagli visibili nelle foto spia della testata. Il futuro di Fiat si fa sempre più dinamico e sportivo. Le recenti foto spia pubblicate da Motor.es hanno immortalato i test su strada di quella che promette di essere una delle novità più attese del 2026: la nuova Fiat Fastback. Nonostante la livrea mimetica con il caratteristico motivo a cerchi, il prototipo rivela dettagli fondamentali che confermano un netto cambio di passo per il design della casa torinese. Un design "Panda-centrico" ma con grinta da Coupé Dalle immagini emerse, appare chiaro che la nuova Fastback sarà la versione più audace e filante della famiglia inaugurata dalla Grande Panda. Se il frontale richiama in modo evidente il look squadrato e "pixelato" della nuova city-car, è il profilo a fare la differenza. La linea del tetto scende dolcemente verso la coda, creando una silhouette da SUV Coupé che st...
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