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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...
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TORNA IL FIAT TALENTO. SI POSIZIONERA' TRA SCUDO E DUCATO. ARRIVA ANCHE IL NUOVO FIORINO?

 


Torna il Fiat Talento! Si tratta di un nuovo veicolo commerciale della gamma Fiat Professional che si posizionerà tra l'attuale Scudo e il Ducato. Lo scopo è di ampliare l'offerta di veicoli commerciali Fiat, offrendo un veicolo che non sia grande come il Ducato o di dimensioni più contenute dello Scudo. Fiat e Stellantis sono leader in Europa nel settore dei veicoli commerciali e uno dei modi per tenere il primato è ampliando l'offerta. Non è da escludere, quindi, che anche il Fiorino avrà un erede, visto il successo commerciale del modello e dell'importanza che può dare alla base della gamma. Ma al momento non ci sono informazioni autorevoli o ufficiali in merito a questo modello, che è comunque stato aggiornato con la nuova motorizzazione diesel 1.3MTJ Euro6.4 (LEGGI CLICCANDO QUI).

Il precedente Talento era già posizionabile tra Ducato e Scudo, ma faceva parte di un accordo finito tra Fiat e Renault per la produzione del Talento su base Renault Trafic. Fiat sta quindi riportando in gamma questo veicolo commerciale, e come base di partenza si parte proprio dallo Scudo. 



Quello nella foto esclusiva di Passione Auto Italiane è il primo muletto del futuro Fiat Talento (progetto K0). Il muletto si basa, per ora, su Citroen Jumpy. Da fonti interne apprendo che sarà disponibile con motore elettrico, idrogeno e anche con il diesel Multijet3 2.2 Euro 7, quindi NON con motori ex PSA. Sarà in vendita dal 2024.

Se Fiat sarà 100% elettrica dal 2027, Fiat Professional offrirà una gamma che comprende motori elettrici, a idrogeno e diesel Euro 7.

Nella gamma Fiat Professional avremo quindi:

  • Panda Van 
  • Fiorino??
  • Doblò
  • Scudo
  • Talento
  • Ducato 

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