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Le ambulanze di Santa Sofía si affidano ancora una volta a Stellantis Pro One e al Fiat Ducato per rinnovare la propria flotta nella Comunità di Madrid

• Il Fiat Ducato è un furgone molto apprezzato per la sua affidabilità e versatilità. Santa Sofía Ambulances, azienda leader nel settore sanitario nella Comunità di Madrid, si affida da 15 anni al modello Stellantis Pro One. • Nell'ambito del processo di rinnovamento della flotta, Ambulancias Santa Sofía ha appena ricevuto 300 unità Fiat Ducato, completamente equipaggiate e adattate per l'uso come veicoli per il trasporto di linea nelle diverse aree sanitarie della regione di Madrid. • Grazie all’ampia gamma di altezze, lunghezze e carrozzerie, nonché agli accordi di Stellantis Pro One con aziende specializzate, Fiat Ducato si adatta a qualsiasi tipo di esigenza e attività. Il settore sanitario è tra i clienti più importanti per i vari modelli del marchio Stellantis Pro One. Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, con la loro ampia gamma di modelli, offrono soluzioni alle esigenze di agilità, spazio interno e affidabilità in tutti i tipi di attività critiche della vita. Un buon esempio ...

Fiat farà auto semplici e funzionali



La gamma Fiat è oggi composta da 500 Hybrid, 500E, 500x (un po' più premium ed emozionali) e dall'altra parte abbiamo Panda, Tipo, Doblò e Ulysse (più razionali).

I nuovi modelli continueranno ad essere più emozionali e premium: la 600 che vedremo molto presto e la nuova generazione della 500E su piattaforma STLA SMALL, che sarà prodotta sempre a Torino dal 2026. Mentre il quadriciclo Topolino, la nuova Punto (2024), la nuova Multipla (2025) e la nuova Panda (2027?) saranno razionali. Un concetto che via via si sta chiarendo sempre di più. Si intende modelli semplici e funzionali, ma non necessariamente low cost in senso stretto. 500 e 600 devono avere prezzi inferiori a quelli di Opel e a loro volta la gamma razionale si posiziona ancora un po' più sotto. Infatti la Punto potrebbe essere un po' più cara della Dacia Sandero, ma rimanendo un auto più economica rispetto alla Opel Corsa ma con un prezzo più alto della Panda. 

La Ypsilon verrà subito sostituita dal nuovo modello, che sarà una hatchback (berlina cinque porte) di segmento B (4m circa) premium, quindi più cara. Avremo quindi, tra i marchi italiani del gruppo STELLANTIS, una hatchback premium (Nuova Ypsilon) e una hatchback "per tutti" (Nuova Punto). Dovrebbero avere rispettivamente la versione HF e Abarth per chi le vuole più sportive.

In conclusione Fiat, nella sua parte razionale, avrà più che altro modelli come con prezzi non troppo alti, modelli semplici e funzionali, come lo erano la Uno, ad esempio. La Punto sarà quindi più cara di quello che avevo ipotizzato in precedenza, ma sicuramente sarà più economica di Opel Corsa.

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