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Nel 2018 Fiat ha abbandonato il segmento B eliminando la Punto e lasciando un vuoto tra Panda e Tipo. Con STELLANTIS Fiat si ritaglia il ruolo di marchio specializzato nelle auto appartenenti ai segmenti A B e C. Anzi soprattutto nel segmento B.
Nel video qui sotto (video del Canale YouTube Passione Auto Italiane) vi spiego che il modello di segmento B previsto nel 2024 che sarà venduto sia in Brasile (dove viene progettato) sia in Europa (verrà prodotta in Serbia), e forse è questo il modello che arriverà anche in Algeria e citato da Olivier Francois CEO di Fiat e Abarth, in realtà non si tratta della nuova Panda, ma di un altro modello. Non ha nulla a che fare con Panda e Centoventi e avrebbe misure simili a quelle di Jeep Avenger e Fiat 600. Si tratterebbe di una segmento B che non ha nulla a che fare ne con Panda ne con 500, quindi si può ipotizzare che si tratta della nuova Punto o comunque una sua erede con un nome del passato. Ma non sarebbe male se fosse proprio Punto il nome.
Quindi nel segmento B avremo nel 2023 la 600 (inizialmente elettrica e nel 2024 avrà anche il 1.2 Hybrid e la versione Abarth - sarà presentata il 4 luglio e sarà in vendita da settembre 2023) e questa "Punto". Ma ci sarà anche la nuova Multipla nel 2025 (segmento B/C) e la nuova 500 nel 2026 (su piattaforma CMP quindi segmento B - A/B).
Resta da capire se e quando arriverà la nuova Panda e se quindi rimarrà nel segmento A oppure no. Quel che è certo è che oltre al quadriciclo Topolino in arrivo tra pochi mesi, le novità in arrivo sono 600 (2023), "Punto" (2024), Multipla (2025) e nuova 500 (2026). Il resto è al momento sconosciuto o in attesa di approvazione.
Comunque nei casi il piano Fiat noto arriva fino al 2026, dopo è sconosciuto e la Panda e la 500 Hybrid saranno prodotte fino al 2026 a Pomigliano D'Arco (Panda) e Polonia e da fine 2023 in Algeria la 500.
Oltre al nome bisognerà capire se si tratta di una classica cinque porte di segmento B e quindi con lunghezza interno ai 4 metri o se sarà un crossover o berlina a ruote alte come la sorella 600. In ogni caso la 600 sarà la proposta un po' più premium della gamma Fiat e la "Punto" sarà la proposta un po' più economica.
Se Fiat copiasse Renault che ha divulgato un comunicato stampa su R5 2024 sarebbe tutto più chiaro e semplice.