Fiat Toro 2024 arriva con un design più robusto

 

- Il modello presenta nuove griglie anteriori su tutte le versioni e ruote e griglie esclusive su Ultra e Ranch

- Il vulcano ha ottenuto la connettività come oggetto standard

Il design audace e la personalità eccezionale della Fiat Toro sono sempre stati motivo di elogio. Fin dal suo lancio, il pick-up ha conquistato il cuore dei consumatori brasiliani e il suo successo è stato rafforzato dai numerosi premi nazionali e internazionali ricevuti nel corso della sua storia. Ora, nella linea 2024, il suo design pluripremiato è stato ulteriormente migliorato, con l’introduzione di migliorie che lo rendono ancora più robusto. Novità inoltre per l'intera gamma pick-up, che mantiene una gamma completa con una versione per ogni profilo cliente.

Esternamente il pick-up si arricchisce di nuove griglie su tutta la linea e di cerchi esclusivi sulle versioni Ultra e Ranch. All'interno resta sofisticato e confortevole, con elementi indispensabili come caricabatterie wireless, climatizzatore digitale bizona con comandi touch screen e centro multimediale verticale da 10,1”.

“Il Toro è un modello chiave nel portafoglio Fiat per la sua rilevanza nel riposizionamento del marchio. È leader di mercato nel suo segmento ed è fondamentale per mantenere Fiat all'avanguardia nel segmento dei pick-up. Ora, con le novità della linea 2024, diventa ancora più completa, attraente e competitiva”, commenta Herlander Zola, vicepresidente senior della Fiat in Sud America.

Fiat Toro Ultra 

Tra le versioni top di gamma, la Ultra porta novità come una nuova calandra con esclusivi inserti volumetrici che conferiscono esclusività e robustezza alla versione, oltre ad una cornice nera lucida con dettagli rossi sul logo Fiat e sulla il fregio decorativo della calandra, la linea frontale sopra il paraurti anteriore. La nuova proposta esterna crea una perfetta armonia con le cuciture del sedile in rosso, esclusive di questa versione. Inoltre, completano il look le nuove ruote che aggiungono un tocco di raffinatezza e modernità all'insieme, mantenendo l'eleganza del colore nero, però con telaio diamantato, esclusivo dei pneumatici Off-Road della versione Ultra.

Ranch Fiat Toro

Altra versione top di gamma, la Ranch acquisisce ancora più esclusività. Ha ricevuto una nuova griglia con dettagli in bronzo (premium brown) sul fregio decorativo, che conferisce un aspetto unico e raffinato, e presenta un design con inserti volumetrici che garantiscono maggiore robustezza e stile. A proposito, questa novità si combina perfettamente con i sedili marroni esclusivi della versione. Per finire, ora ha nuovi cerchi diamantati da 18” che ne migliorano ulteriormente il look.

Vulcano Fiat Toro 

La versione Volcano, sia nella versione flex che diesel, ha ora la connettività di serie, uscendo dalla fabbrica con Fiat Connect////Me, la piattaforma di servizi connessi del Marchio, che offre funzionalità come wi-fi, operazioni da remoto, informazioni sul veicolo, posizione, navigazione, assistenti alle chiamate e molto altro. La versione presenta anche una nuova griglia cromata di serie e nuovi parafanghi per le ruote . Per completare, in Volcano Flex, l'opzione con Design Black ottiene ora una calandra in nero lucido, oltre agli elementi oscurati che già rendono il pacchetto un successo (cerchi neri, logo Fiat oscurato e interni oscurati).

Fiat Toro Libertà 

Aumentando il livello di sofisticazione e tecnologia della versione, Freedom offre ora come optional Fiat Connect////Me con navigazione di bordo. Oltre, ovviamente, ad apportare modifiche estetiche, come una nuova griglia nera lucida, il logo Fiat cromato e parafanghi delle ruote aggiornati.

Fiat Toro Endurance 

Anche la versione entry presenta novità. Ora, l'Endurance presenta una nuova griglia nera opaca, il logo Fiat cromato e nuovi parafanghi per le ruote, garantendo ancora più stile. In questa configurazione non sono presenti opzioni.

stessa essenza

Toro offre due opzioni di motore. Monta il Turbo 270 Flex, il più moderno, potente e dalla coppia più elevata prodotto in Brasile da 185 CV e 270 Nm insieme al cambio a 6 marce e al motore combinato turbo diesel 2.0 16V da 357 Nm di coppia (MultiJet II) al sofisticato ed efficiente cambio automatico di ultima generazione a 9 rapporti e alla trazione 4x4.

Il pick-up conserva l'essenza che lo ha reso così popolare tra i brasiliani. La sua versatilità rimane intatta e le dimensioni della Toro restano le stesse per tutte le versioni: 4.945 mm di lunghezza, 1.845 mm di larghezza e 1.678 mm di altezza. A completare il tutto, luci di sterzo full LED e DRL con identità Toro, cerchi fino a 18” e sedili in pelle con regolazione elettrica.

È interessante notare che Toro è un vero pick-up: pronto per qualsiasi carico. La sua espressiva benna da 937 litri è in grado di trasportare fino a 750 kg nelle versioni flex-fuel e 1 tonnellata nelle versioni diesel , oltre a 400 kg di traino. Dispone inoltre di una sospensione posteriore Multilink, la più robusta e confortevole del segmento. Inoltre, l'apertura bipartita del secchiello garantisce più praticità per l'uso quotidiano, ergonomia e zero sforzo.