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La Nuova Fiat Grande Panda potrebbe avere anche una versione puramente termica oltre all'ibrido e all'elettrico

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A fine mese ci sarà la presentazione alla stampa della nuova Fiat Grande Panda in versione ibrida ed elettrica con l'apertura ordini per questa due versioni in tutta Europa. In Italia si potrà vedere in concessionaria intorno alla metà di marzo. A seconda della situazione ci potrebbe essere anche una versione puramente termica con un motore turbo a benzina da 1,2 l con una potenza di 100 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. 

La Grande Panda Hybrid sarà equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri a 3 cilindri con una potenza massima di 100 CV e un propulsore elettrico a 48 volt con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti e sarà disponibile in tre allestimenti Pop, Icon e La Prima e 7 colori. 

Con una batteria da 44 kWh e un motore da 83 kW di potenza, la Grande Panda elettrica offre un'autonomia oltre i 320 km nel ciclo combinato WLTP.
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Commenti

  1. Anonimo13.1.25

    Ci potrebbe realmente essere il benzina manuale? Sarebbe una scelta logica, ma francois aveva detto per fiat solo ibrido perché il benzina puro non ha futuro. Ma aveva anche categoricamente escluso di fare la nuova 500 ibrida, e invece si fa

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    Risposte
    1. Anonimo14.1.25

      Il testo è chiaro

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    2. Anonimo17.1.25

      Se fosse questa la scelta significherebbe mettere sul mercato motori ormai obsoleti invece di rinnovarsi e mantenersi al passo col progresso. Sono possessore di un'auto elettrica e vi assicuro che è una cosa spettacolare: in città non esiste praticamente consumo di energia perchè si ricarica con frenate nel traffico; ho un Peugeot 2008 e anche in autostrada consuma i km. reali arrivando a più di 250 km. con una ricarica. Dalla montagna alla città ( 50 km. ) in discesa invece di consumare energia ho guadagnato 22 km. facendo quindi una piccola ricarica.

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    3. Matteo Volpe17.1.25

      Buon per te

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    4. Anonimo21.1.25

      Quindi?

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