Vittoria di Design per l'Italia: La Fiat Pandina Trionfa al Premio “autonis”

La piccola icona italiana colpisce ancora. La Fiat Pandina, insieme alla sua storica antenata Fiat Panda, ha conquistato il prestigioso premio di design “autonis” assegnato dai lettori della rinomata rivista specializzata tedesca “auto motor und sport”.

L'iconica utilitaria si è aggiudicata il titolo di “Migliore innovazione di design dell’anno” nella categoria minicar, dimostrando come un look moderno e distintivo, unito a una funzionalità ineguagliabile, sappia conquistare il cuore del pubblico europeo.

Un Trionfo di Stile e Tradizione

Conquistando ben il 62,9% dei voti nella loro categoria, la Fiat Pandina/Fiat Panda si è imposta con autorità sulla concorrenza nel mercato tedesco. Questo successo segna la seconda vittoria consecutiva per il marchio italiano nel concorso "autonis", replicando il trionfo della Fiat Topolino che si era aggiudicata il primo posto nella categoria minicar nell'edizione 2024.

L'apprezzamento dei lettori sottolinea l'efficacia di un design che fonde l'estetica tipicamente italiana con la praticità contemporanea, un mix che Andreas Mayer, Responsabile dei marchi FIAT, ABARTH e Pro One in Germania, ha celebrato con orgoglio durante la cerimonia di premiazione a Stoccarda.

“In un'epoca di design sempre più uniformi, siamo molto orgogliosi di questo premio per la Fiat Pandina,” ha commentato Mayer. “I lettori di 'auto motor und sport' hanno assegnato al nostro marchio un'altra vittoria nel concorso di design 'autonis'. Desidero esprimere i miei più sinceri ringraziamenti per questo, anche a nome dei miei colleghi del Centro Stile FIAT di Torino. Continueranno a garantire che le automobili del nostro marchio portino l'estetica del design tipicamente italiano e l'atmosfera della Dolce Vita sulle strade della Germania.”

Funzionalità e Ibrido Efficiente

Oltre all'estetica, a convincere è la sostanza. La Pandina si presenta come una pratica cinque porte con interni versatili e un'elevata funzionalità. Sotto il cofano, è l'efficiente propulsione ibrida a fare la differenza, riducendo i consumi di carburante e le emissioni.

Il sistema combina un motore a benzina da 51 kW/70 CV con un motore elettrico che interviene in determinate situazioni per fornire potenza aggiuntiva. Cruciale è la sua gestione energetica: la batteria si ricarica esclusivamente durante la guida, ad esempio tramite il recupero dell'energia in frenata, eliminando la necessità di ricarica esterna.

Grazie anche al sistema start-stop di serie, la Pandina vanta consumi contenuti, che si attestano in media tra i 5,0 e 5,2 litri ogni 100 km nel ciclo di prova WLTP.

L'edizione 2025 del concorso di design “autonis” ha visto la partecipazione di oltre 14.000 votanti che hanno espresso il loro giudizio su 117 modelli suddivisi in 13 categorie, confermando il prestigio di un premio che riflette in modo diretto le preferenze degli appassionati di auto. La vittoria della Pandina riafferma il ruolo di Fiat come punto di riferimento nel segmento delle minicar, unendo con successo tradizione, innovazione e l'inconfondibile stile italiano.