Passione Auto Italiane

Nel panorama automobilistico italiano, poche auto evocano un senso di familiarità, praticità e, diciamocelo, un certo spirito ribelle come la Fiat Panda. E se questa icona su ruote si unisse all'agente segreto più famoso del mondo? Immaginate: la Fiat Panda 007. Un'idea folle? Forse. Geniale? Assolutamente. In un'epoca in cui le collaborazioni tra brand e mondi apparentemente distanti sono all'ordine del giorno, una serie speciale della Panda ispirata a James Bond potrebbe non essere così campata in aria. Anzi, potrebbe essere l'operazione di marketing più brillante e divertente che Fiat abbia mai concepito. Design Esterno: Eleganza Sobria, Dettagli da Agente Come si presenterebbe una Panda 007? Di certo non con lanciamissili o pneumatici chiodati (almeno non di serie!). Pensiamo a un'eleganza sobria, tipica dell'agente segreto, ma con quel tocco di "sotto copertura" che rende la Panda così amata. Immaginiamo una carrozzeria in un sofisticato grigi...

Fiat Panda Furgonata ideata da Passione Auto Italiane con AI: Il Futuro del Trasporto Urbano e Non Solo La Fiat Panda, icona di praticità e versatilità, ideata in una versione furgonata che promette di ridefinire il concetto di veicolo commerciale compatto. Basandosi sul design familiare e amato della Panda, questa incarnazione unisce l'agilità cittadina a una sorprendente capacità di carico, rendendola la soluzione ideale per professionisti e piccole imprese. Design e Funzionalità L'immagine della Fiat Panda furgonata rivela un veicolo che mantiene il carattere distintivo della Panda, con il suo frontale amichevole e le linee arrotondate, ma lo evolve per massimizzare la funzionalità. La parte posteriore suggerisce un vano di carico ottimizzato, pronto ad accogliere merci e attrezzature. La scelta di colori vivaci, come il giallo brillante con passaruota neri, le conferisce un aspetto moderno e accattivante, distaccandosi dalla tradizionale estetica dei veicoli commerciali. L...

Filosa ha confermato l'arrivo a fine anno della 500 ibrida a Mirafiori, dichiarando chd "grazie alla versione ibrida, contiamo di poter quadruplicare i volumi". Ma ha anche confermato che "il nostro piano prevede tra l’altro, un elemento fondamentale su Mirafiori, la nuova generazione di 500 dal 2030". A Mirafiori sarà basata la produzione della 500 ibrida e della nuova generazione della 500 BEV elettrica, in aggiunta alla prosecuzione dell’attività dei cambi eDCT. Torino è, dal primo gennaio 2025, la sede della Regione Europa di Stellantis e il quartier generale della divisione Veicoli Commerciali del Gruppo. Il capoluogo piemontese sarà inoltre la sede di SUSTAINera, centro di sperimentazione e di riciclo del Gruppo, riaffermando così la propria leadership nell’economia circolare, e consoliderà il Battery Technology Center, attuale sede dell’unico centro al mondo del Gruppo per i test e per lo sviluppo delle batterie.

Antonio Filosa ha tracciato le linee guida per la crescita del Gruppo Stellantis. Le priorità: futuro, business, industria e qualità. Il nuovo Amministratore Delegato ha dichiarato: "abbiamo già iniziato a guardare al nostro piano strategico di lungo termine, che condivideremo quando saremo pronti". Il piano prevede quattro priorità operative: prepararsi al futuro, crescita del business, migliorare l’esecuzione industriale, e migliorare la qualità. La crescita del business secondo Filosa sarebbe da perseguire attraverso il lancio di prodotti in linea con i desideri dei clienti e coerenti con il DNA dei marchi iconici del Gruppo. Filosa ha inoltre evidenziato la necessità di migliorare l’esecuzione industriale, affermando che "non c’è nulla che non vada in Stellantis che non possa essere risolto con ciò che c’è di buono in Stellantis". Filosa ha ribadito l’importanza della qualità, sottolineando come sia necessario porsi l’ambizione più alta possibile in questo campo...

Il logo HF debutta nel 1960 in occasione del Salone dell’Automobile di Ginevra, quando un gruppo di appassionati proprietari di vetture Lancia fonda il club “Lancia Hi-Fi” (Hi-Fi significa High-Fidelity), un club esclusivo dedicato ai clienti più affezionati al marchio e riservato a coloro che hanno acquistato almeno sei vetture Lancia nuove di fabbrica. Il logo HF è diventato poi elemento distintivo della HF Squadra Corse Lancia, fondata nel 1963 da Cesare Fiorio insieme ad alcuni piloti e ad appassionati possessori di vetture Lancia, e ha “siglato” tante delle vittorie del marchio. Lo storico logo si componeva delle lettere maiuscole HF, bianche su fondo nero, con quattro elefantini rossi in corsa e in calce, in maiuscolo, la scritta SQUADRA CORSE, bianca su fondo rosso. L’elefantino fu scelto come portafortuna, poiché si narra che, una volta lanciati in corsa, questi siano inarrestabili e quindi simbolo di prestazioni eccellenti. Il nuovo logo HF ha reinterpretato il logo storico, r...

In occasione della presentazione delle nuove Lancia Ypsilon HF da 280 CV e Ypsilon HF Line al Proving Ground di Balocco, Lancia ed Eberhard & Co. hanno svelato in anteprima l’esclusivo orologio in edizione limitata, risultato della collaborazione tra lo storico marchio automotive e la Maison svizzera. Il segnatempo celebra la rinascita del logo HF all’interno del mondo Lancia. L’acronimo, che sta per High Fidelity, insieme all’elefantino rosso, rappresenta due elementi storici della tradizione Lancia. Entrambi sono stati rivisitati con linee essenziali, mantenendo il forte legame storico con l’identità del marchio. I colori riprendono quelli della Fulvia Coupé del 1966, mentre l’inclinazione delle lettere richiama la Delta degli anni ’90, suggerendo energia e determinazione. Lancia HF incarna l’anima più sportiva, competitiva e vincente del marchio Lancia, forte di una storia leggendaria nei rally internazionali. La collaborazione tra le due aziende nasce dalla volontà condivisa di...

La Fiat Panda non è semplicemente un'auto; è un fenomeno culturale, un simbolo di praticità e accessibilità che ha motorizzato generazioni di italiani e non solo. Dalla sua nascita ad oggi, ha saputo reinventarsi pur mantenendo fede ai principi che l'hanno resa un successo: compattezza, funzionalità e un inconfondibile spirito "furbo". Dalla Genialità di Giugiaro alla Nascita di un Mito (1980) La prima generazione della Panda, presentata nel 1980, è stata un capolavoro di design minimale e ingegneria intelligente firmato da Giorgetto Giugiaro. Con le sue linee squadrate e una filosofia "less is more", la Panda originale era pensata per essere una "scatola ben fatta", economica da produrre e incredibilmente versatile. I sedili che potevano trasformarsi in un letto, la plancia essenziale con portaoggetti a vista e la semplicità meccanica la resero immediatamente un successo. Era l'auto perfetta per la città, ma anche capace di affrontare strade s...

Nel corso della cerimonia di premiazione degli AUTOBEST Awards 2025 a Vienna, Lancia ha ricevuto il nuovo premio “A STAR IS BACK”, un omaggio ai marchi iconici che sono tornati con successo sulla scena internazionale. Una giuria composta da 32 giornalisti del settore provenienti da 32 paesi europei ha scelto Lancia per il suo Rinascimento, ovvero il piano strategico decennale incentrato su design, tecnologia, sostenibilità e qualità. La Nuova Ypsilon, il primo modello della nuova era del marchio, è disponibile nelle versioni ibrida e completamente elettrica ed è stata accolta con entusiasmo sia dai consumatori che dalla critica. Il ritorno del badge HF segna il ritorno di Lancia nel motorsport: la Ypsilon Rally4 HF, che partecipa ai rally più importanti d'Italia, l'adrenalinico Trofeo Lancia e l'arrivo, quest'estate, della Ypsilon HF Stradale da 280 CV.   In occasione della 24a edizione degli AUTOBEST Awards di Vienna, Lancia ha ricevuto il premio "A STAR IS BACK...

Lancia presenta Ypsilon HF Racing, un progetto studiato per rendere il mondo delle competizioni accessibile a una nuova generazione di piloti, senza compromessi su prestazioni, sicurezza e qualità costruttiva, ma con un costo chilometrico bassissimo. Al centro del progetto troviamo un motore 1,2 litri 3 cilindri turbo da 145 CV e 240nm di coppia, associato a un cambio manuale a sei marce dai rapporti corti e con differenziale meccanico, pensato per garantire vivacità e reattività. La scocca della vettura è la stessa della versione Ypsilon Rally 4, dunque estremamente sicura in rapporto alle prestazioni, e conforme al regolamento FIA. Dotata di rollbar omologato e sistemi di sicurezza secondo gli standard internazionali, fa della sicurezza uno dei suoi punti forza. Il cockpit, la plancia, ed anche l’architettura delle sospensioni sono le stesse dalla sorella maggiore da competizione, assicurando al pilota un’esperienza autentica e professionale fin dal primo utilizzo. I freni anteriori ...

La nuova Gamma: 100% Made in Italy e disponibile in versione elettrica e ibrida Disegnata, progettata e sviluppata in Italia, la nuova ammiraglia sarà prodotta dal 2026 nello stabilimento di Melfi (Potenza) e incarna l’impegno del brand italiano verso la sostenibilità e le alte prestazioni, celebrando l’eleganza inconfondibile che ha definito Lancia per decenni. Nello specifico, il nuovo modello sarà costrutito sulla piattaforma multi-energy STLA Medium, che consente l'integrazione di motorizzazioni ibride ed elettriche. La decisione di ampliare l’offerta del nuovo modello con propulsori elettrificati rappresenta una risposta concreta alle reali richieste di mercato e consente di soddisfare qualunque esigenza di mobilità. Il tutto si traduce in una prevedibile crescita dei volumi di produzione e un conseguente incremento della competitività del brand sul mercato globale.