Passione Auto Italiane

• Mentre l'attuale Lancia Ypsilon offre prestazioni sportive e un livello di comfort eccezionale per sfruttare al meglio i viaggi estivi, la storia del marchio è ricca di cabriolet e coupé progettate per sfruttare al meglio le strade costiere e di montagna. • Disegnata da Pininfarina, la Lancia Aurelia B24 Spider conquistò il mercato americano con un mix unico di eleganza e divertimento che le valse il soprannome di “Spider America”. • La Lancia Flaminia Convertibile, presentata nel 1960, si distinse per la sua potenza e versatilità, con un design sviluppato dalla Carrozzeria Touring che ottimizzò le prestazioni del suo motore da 150 CV. • Innovativa e potente, la Lancia Fulvia Coupé ha segnato molte estati degli anni '60 e '70 e ha segnato la nascita della linea sportiva HF della Lancia, presente nella gamma Ypsilon… e il ritorno della casa italiana ai rally. Per decenni, Lancia ha definito l'essenza dell'estate nel mondo automobilistico, con alcuni dei suoi modell...

Il modello è prodotto presso lo Stellantis Automotive Hub di Betim (MG) ed è il primo SUV Coupé di Fiat.     Lanciate lo scorso anno, le versioni ibride combinano il meglio delle prestazioni, dell'efficienza e del rapporto costi-benefici.    Di recente, il modello ha rinnovato il suo design e si è arricchito di nuovi elementi di comfort e tecnologia nella linea 2026.    Sinonimo di comfort, tecnologia e raffinatezza, la Fastback, il primo SUV Coupé di Fiat, ha appena raggiunto il traguardo delle 150.000 unità prodotte in Brasile. Sviluppato e prodotto presso lo Stellantis Automotive Hub di Betim, nel Minas Gerais, il modello arriverà sul mercato nel 2022 e, a novembre 2024, offrirà anche la tecnologia ibrida, consolidando la sua posizione come una delle figure di spicco del marchio nel futuro della mobilità.  Secondo SUV Fiat prodotto in Brasile, il Fastback combina le migliori qualità di un SUV, come le dimensioni robuste e l'elevata altezza da t...

Nell’autunno del 1985 la Lancia Delta S4 debutta nel Mondiale Rally, con una vittoria leggendaria al RAC in Gran Bretagna grazie a Toivonen e Wilson, ma il suo battesimo agonistico era avvenuto a luglio al Rally Colline di Romagna, dove Alen e Kivimaki dominarono con circa 9 minuti di vantaggio.   Ingegneria d’avanguardia ed estetica funzionale alle prestazioni caratterizzano questa impressionante vettura da gara, che incarna l’anima più radicale di Lancia nel mondo delle competizioni.   Con una struttura tubolare, carrozzeria in materiali compositi e doppia sovralimentazione, la Delta S4 sprigiona 500 CV, pesa soli 966 kg e tocca 250 km/h di velocità massima. Prima vettura 4×4 italiana a gareggiare, l’indomita Delta S4 conquista il titolo italiano ed europeo nel 1986.   Uno dei 29 esemplari originali del modello, costruiti per il Mondiale Rally del 1985, è oggi esposto all’Heritage Hub, insieme ad altre icone che hanno scritto pagine memorabili del motorsport.   Que...

La Fiat Panda non è solo un'auto, è un vero e proprio fenomeno di costume e di mercato in Italia. I dati più recenti confermano la sua posizione dominante, consolidandola come la vettura preferita dagli italiani, sia quando acquistano un'auto nuova che quando si orientano verso il mercato dell'usato. Un successo che non accenna a diminuire, e che riserva qualche sorpresa, come la tenuta del motore diesel. Panda: Regina Incontrastata del Nuovo Il primo semestre del 2025 ha parlato chiaro: la Fiat Panda domina il mercato del nuovo con ben 62.313 unità immatricolate tra gennaio e giugno. Un numero impressionante che la posiziona nettamente al di sopra della concorrenza, distaccando in modo significativo la Dacia Sandero, seconda classificata, che ha registrato 27.692 unità nello stesso periodo. Questi dati testimoniano la fiducia incondizionata che gli italiani ripongono nella piccola di casa Fiat, scelta per la sua praticità, economicità e la sua capacità di adattarsi a ogni ...

Filosa non si nasconde di fronte alle sfide che Stellantis deve affrontare. Con una visione chiara e pragmatica, l'azienda sta lavorando per consolidare la propria posizione sui mercati chiave, a partire dal Nord America, un tempo "gallina dalle uova d'oro" che ora richiede un intervento mirato. Nord America: Il Ritorno nei Segmenti Chiave e il Miglioramento dell'Efficienza Il mercato nordamericano è al centro dell'attenzione. Filosa ha delineato tre aree di intervento principali: "Ci stiamo concentrando sul riportare i prodotti nei segmenti in cui siamo stati assenti, sul miglioramento dell'esecuzione industriale a partire dalla qualità e sul rilancio delle prestazioni del canale flotta". Questo significa non solo riempire i vuoti nella gamma prodotti, ma anche garantire che i veicoli siano di altissima qualità fin dalla produzione e che il canale delle flotte torni a essere un motore di profitto. Europa: Esperienza Cliente, Rapidità e Redditivi...

In un panorama automobilistico in costante evoluzione, la capacità di prendere decisioni audaci e rapide può fare la differenza. Filosa, con la sua lunga esperienza in Stellantis, incarna perfettamente questa filosofia, come dimostra la scelta di reintrodurre il motore Hemi V8. "Non è stata una decisione difficile, anzi era ovvia", ha dichiarato Filosa, evidenziando una chiara consapevolezza delle esigenze del mercato e della base di clienti. Il Ritorno Trionfale dell'Hemi V8: Velocità e Risposta Immediata La mossa di riportare l'Hemi V8 sul mercato entro il secondo semestre del 2025 è un esempio lampante di come agire con decisione e rapidità possa generare risultati sorprendenti. "Stiamo riattivando molti acquirenti che chiedevano a gran voce il ritorno dell'Hemi", ha spiegato Filosa. La velocità d'esecuzione è stata notevole: meno di 10 mesi dal via libera all'effettivo ritorno sul mercato. La risposta del pubblico non si è fatta attendere: ol...

Filosa, figura di spicco alla guida di Stellantis, non usa mezzi termini: la crescita nella seconda metà del 2025 passerà anche (e soprattutto) dai motori termici. Un messaggio chiaro, quasi un'inversione di rotta, che mira a rimettere al centro della strategia una gamma di nuovi modelli a combustione interna (ICE), affiancati da varianti ibride (HEV) e mild-hybrid (MHEV). L'obiettivo? Correggere le decisioni passate che, forse, avevano sottovalutato il potenziale di questi segmenti di mercato. Il 2025: Un Anno di Battaglie, ma Anche di Rilanci Filosa è schietto nel descrivere il primo semestre del 2025 come "un anno difficile". Tuttavia, lo sguardo è già rivolto al futuro, sottolineando i progressi fatti sulla gamma prodotti e i primi, incoraggianti segnali di miglioramento. Il suo è un appello all'azione: "Rimbocchiamoci le maniche, affrontiamo le decisioni difficili e andiamo avanti". Un mantra che trasmette determinazione e pragmatismo per superare l...

Antonio Filosa, il nuovo Amministratore Delegato del Gruppo Stellantis, ha fatto il suo debutto in una conference call con gli analisti di Borsa, delineando le prime mosse sotto la sua guida e offrendo un'anteprima del futuro strategico dell'azienda. L'attenzione principale si è concentrata sull'aggiornamento del piano industriale del gruppo, con Filosa che ha annunciato la presentazione del nuovo piano strategico a lungo termine in occasione del Capital Markets Day all'inizio del 2026. Filosa ha sottolineato l'importanza delle "azioni difficili ma decisive" già intraprese, evidenziando una chiara direzione verso l'efficienza e la redditività. Tra le decisioni chiave menzionate, spiccano:  * Cancellazione dei modelli a idrogeno: Una mossa significativa che indica una revisione delle priorità di investimento e sviluppo. Filosa ha spiegato che questi modelli "non avevano ragionevole prospettiva di redditività", suggerendo una focalizzazione...

Fiat si prepara a un futuro di novità, con una roadmap di modelli che mira a rafforzare la sua presenza nei segmenti chiave, senza dimenticare l'importanza delle motorizzazioni tradizionali e il legame con la produzione italiana. Ecco un quadro delle prossime uscite e delle strategie del marchio torinese. Fiat Grande Panda: Arrivano Benzina e l'Attesa della 4x4 La Fiat Grande Panda, presentata di recente, si appresta ad ampliare la sua offerta. A settembre è atteso il debutto della versione 1.2 benzina con cambio manuale. Questa motorizzazione, avrà un 1.2 litri turbo a 3 cilindri, renderà la Grande Panda ancora più accessibile, affiancando le varianti ibride ed elettriche già introdotte. Cresce inoltre l'attesa per una possibile Fiat Grande Panda 4x4. Sebbene non ci siano ancora annunci ufficiali dettagliati, l'eredità del marchio nel segmento dei fuoristrada compatti, unita alla versatilità della piattaforma Smart Car su cui è basata la Grande Panda, rende questa opzi...

Il marchio FIAT si distingue per una gamma di modelli versatile, che spazia dalle vetture compatte ideali per la città a veicoli commerciali robusti. Anche se ci vorrebbero ulteriori modelli. Gamma Autovetture La linea di autovetture FIAT offre:  * Grande Panda Hybrid: Una proposta ibrida che combina efficienza e dimensioni compatte.  * Grande Panda Elettrica: La versione 100% elettrica della Grande Panda, pensata per una mobilità urbana a zero emissioni.  * Topolino: Un veicolo 100% elettrico, dal design iconico, ideale per gli spostamenti in città.  * 600 Hybrid: Un SUV compatto con tecnologia ibrida.  * 600e: La versione completamente elettrica del SUV 600, che offre prestazioni a zero emissioni. Anche in versione Abarth.  * 500e: L'iconica city car nella sua versione totalmente elettrica, perfetta per la mobilità urbana. Anche in versione Abarth.  * Panda: La celebre city car, disponibile con motorizzazione ibrida, un punto di riferimento per prati...