Passione Auto Italiane

Se vi capita, provate a sottoporre a un'amica o a un amico (rigorosamente non appassionato di auto, altrimenti non vale) le foto di Jeep Renegade e Fiat 500X; chiedete loro, successivamente, cosa accomuna le due auto. Solo i più informati sulla finanza mondiale potrebbero rispondere: "Marchionne", ovvero l'appartenenza delle due vetture allo stesso Gruppo automobilistico, vale a dire FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Tutti gli altri vi risponderanno con sicurezza: "nulla". Invece, sotto le due sorelle – o cugine se preferite – si cela la stessa piattaforma; derivata peraltro da quella della Fiat 500L. Miracolo? Scandalo? No. Semplicemente, così fan tutti. I pianali si prestano agli usi più disparati e per automobili apparentemente agli antipodi. Capita dunque di guardare la Fiat 500X, poi volgere lo sguardo alla ben più "rude" Jeep Renegade nello stand accanto in questo Salone di Parigi e pensare che l'una sia il giorno e l'altra l

Presenti in questi giorni al Salone di Parigi 2014,  Fiat 500X  e  Jeep Renegade  hanno fatto scoprire al pubblico la strategia FCA, in termini di successo nel mercato europeo e non solo. Come analizzano i colleghi del Sole 24 Ore edizione online riguardo Fiat 500X e Jeep Renegade, le nuove creature FCA, presentate negli ultimi mesi e in grado di riscuotere un gran successo davanti al pubblico del Salone di Parigi 2014, non fanno altro che mettere in mostra la strategia ambiziosa del Gruppo Fiat. Fiat 500X e Jeep Renegade sono accomunate innanzitutto dalla caratteristica di essere duecrossover compatti di piccola taglia: si tratta di un segmento di mercato che sta sopravvivendo di gran lunga alla crisi del settore, registrando numeri importanti nelle vendite in tutta Europa. E guardando ai concorrenti, con due auto all’apparenza impeccabili il messaggio ai danni di Nissan Qashqai e Mini Countryman è notevole. Anche entrando più nei particolari troviamo alc

A settembre, come già visto nei giorni scorsi, il mercato auto italiano è tornato a crescere, anche se di poco, e la Fiat Panda si è confermata, ancora una volta, essere l’auto più acquistata dagli automobilisti italiani che continuano a preferire la pratica city car del marchio Fiat alle altre proposte del mercato delle quattro ruote. Nello specifico, la Fiat Panda ha raggiunto la vetta del mercato auto di settembre grazie ad un totale di 8.705 unità vendute. Da inizio anno ad oggi, la Fiat Panda ha venduto ben 77.692 unità. Al secondo posto, tra le auto più vendute di settembre in Italia, troviamo la Lancia Ypsilon che, nonostante un brand che rappresenta solo il lontano ricordo dei tempi che furono, continua a conquistare gli automobilisti italiani con un totale di 5.110 unità vendute. Alle spalle della Fiat Panda e dalla Lancia Ypsilon troviamo, con 4.963 unità vendute, la Fiat Punto che precede la prima auto non italiana, la Volkswagen Golf, leader del segmento C del mercato,

Torna dal 9 al 12 ottobre sull'isola di Kalymnos, Grecia, l'appuntamento con il "The North Face® Kalymnos Climbing Festival", il festival internazionale di climbing organizzato da "The North Face®" - l'azienda americana leader nella produzione di abbigliamento per l'outdoor. Anche quest'anno l'evento che coinvolge alcuni dei migliori climber di fama internazionale, vedrà la partecipazione del marchio Jeep ®  in qualità di Presenting Sponsor. Quest'anno "The North Face Kalymnos Climbing Festival" ospiterà le leggende degli anni '80 e '90 qualiBen Moon(UK), Jean-Baptiste Tribout (FR), Yuji Hirayama (JAP), Boone Speed (USA), Maurizio 'Manolo' Zanolla (ITA), Gerhard Hörhager(AUT) e Patxi Arocena(ESP). Inoltre, il ricco programma prevede la tradizionale Marathon Competition aperta a climber di tutti i livelli e la Legends Story Teller Night, un party in riva al mare e un'escursione in mare con gli atleti The

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La Fiat 500X è stata appena svelata al grande pubblico ed ha ricevuto un’approvazione quasi unanime. Non ci sono conferme definitive sul possibile arrivo di una versione Abarth ma vi chiediamo: cosa ne pensate?

Tutti i lavoratori degli stabilimenti italiani di Fiat-Chrysler oggi in cassa integrazione riprenderanno a lavorare. L’amministratore delegato Sergio Marchionne ribadisce ancora una volta che nel gruppo non ci saranno esuberi. Lo fa nello stand del Lingotto, al Salone dell’Auto di Parigi, dove la reginetta è la nuova 500X, il piccolo crossover prodotto a Melfi. «Quando ripartirà completamente la macchina industriale - dice Marchionne ai giornalisti - i lavoratori ora in cassa integrazione rientreranno tutti. Gli investimenti li stiamo facendo. L’ho sempre detto». Il manager italocanadese arriva al Salone molto presto per partecipare alla riunione dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei. Poi ha una serie di incontri con i manager del gruppo nello stand. Ai cronisti che chiedono se sia ipotizzabile un ritorno ai dividendi prima del 2018, anno indicato dal piano di Auburn Hills, Marchionne risponde con una battuta: «o i dividendi o l’aumento di capitale». Una ricapitalizza

Fiat, tramite Sergio Marchionne, ha comunicato di voler assistere ad un Auto Show Milano 2014 in grande stile come sempre, nonostante il salone lombardo sia a rischio per quest’edizione, vista la presenza di appena due case quali Fiat e Audi, almeno per le conferme giunte al momento. L’Auto Show Milano 2014, che si terrà dall’11 al 21 dicembre alla Fiera del capoluogo lombardo, rischia di perdere tutto il prestigio atteso durante l’estate, quando l’organizzatore Cazzola dichiarò che si attendevano costruttori giapponesi, coreani, tedeschi e francesi. Al momento, invece, soltanto Fiat e Audi hanno confermato la loro presenza all’Auto Show Milano 2014, che inoltre si terrà in gran parte in contemporanea con il Motor Show di Bologna (in programma dal 6 al 14 dicembre). E se per il salone bolognese sono già disponibili i biglietti sul sito, per l’Auto Show ancora non lo sono, a soli due mesi di distanza dalla manifestazione. Fiat, in ogni caso, ha fatto sapere tramite Sergio March

Sergio Marchionne ha risposto a tono all’Antitrust europea, che pochi giorni fa ha aperto un’indagine nei confronti del Gruppo Fiat per presunti aiuti di stato illegali a favore delle autorità del Lussemburgo. L’amministratore delegato del Gruppo Fiat, Sergio Marchionne, non si è mostrato preoccupato davanti la problematica sollevata martedì scorso dall’Antitrust europea, che assieme alle aziende Starbucks ed Apple ha preso di mira Fiat per aiuti di stato illegali verso le autorità del Lussemburgo, non rispettando i principi di concorrenza. La risposta di Marchionne, è infatti stata molto secca e di poche parole: “E’ soltanto una cavolata“, ha detto l’ad del Gruppo in un’intervista. Leggermente più elaborato il contenuto delle motivazioni riportato in una nota ufficiale diffusa

A breve potremmo vedere una moto Ferrari, se dovessero essere confermati i rumors sul deposito dei brevetti da parte della casa di Maranello, che avrebbe così in mente una sorpresa per i tanti fans del Cavallino Rampante e delle due ruote sparsi in giro per il mondo. Una nuova moto Ferrari in arrivo è la notizia soft che ci voleva, in tempi molto delicati per la Rossa, alle prese con cambiamenti societari (passaggio del testimone tra Montezemolo e Marchionne) e probabile addio di Fernando Alonso alla scuderia, per quanto riguarda la Formula 1. La moto Ferrari, che consentirebbe così al Gruppo Fiat di portare il marchio in grande scala anche fuori dalle quattro ruote (portando così un’alternativa alla Ducati, colosso del motociclismo italiano), consisterebbe in un motore a combustione interna a due cilindri, come

Al Salone di Parigi, Sergio Marchionne spende qualche parola anche sul futuro dell’Alfa Romeo nell’ambito delle competizioni sportive. Proprio da queste dichiarazioni, si possono estrapolare interpretazioni che possono far pensare ad azioni concrete. Se il neo presidente Ferrari ha inizialmente comunicato che non erano previsti piani motorsport per Alfa Romeo, ha poi detto – rispondendo alla domanda su quale ambito fosse il più adatto alla casa del biscione – “Il perimetro è quello nel quale ci troviamo adesso – indicando lo stand Ferrari – . L’Alfa Romeo vanta una grande tradizione e ha gareggiato anche in Formula 1, ma sono diverse le categorie dove ha vinto”. Si apre così uno spiraglio per il ritorno della casa milanese nel prestigioso circus della F1. A tal proposito è stato chiesto a Marchionne – se avesse senso rinominare i v6 Ferrari da fornire ai clienti – “Penso sia una cosa giusta da fare, ma prima dobbiamo cominciare a scegliere meglio le squadre che equipaggiamo in F

Interrogato in un incontro riservato a pochissimi su due punti che fanno molto discutere, Sergio Marchionne  non si è tirato indietro. "Si è parlato troppo - ha chiarito con forza il numero uno di FCA - della questione di aumentare la produzione di vetture  Ferrari  fino a 10 mila all'anno. Io non ho mai detto questo, anche perché fino al 2018 è stato abilito un tetto di 7 mila. Ho solo illustrato che se il mercato lo richiedesse con forza, noi dovremo essere in grado di soddisfare le richieste fino a un tetto di 10 mila. Credo anche che non sia più il tempo di attese oltre i 6/9 mesi perché i clienti hanno fretta e non vanno scontentati". Quanto ai motori Ferrari da competizione, soprattutto in ottica futura di un coinvogimento dell' Alfa Romeo  nelle corse, ha aggiunto: "Penso che sia una cosa giusta da fare, ma prima dobbiamo cominciare a scegliere meglio le squadre che equipaggiamo in F1. Non non ci possiamo permettere le ultime della fila quando i dire

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Alfa Romeo ha una data: 24 giugno 2015. Tanto basta a rasserenare gli animi, perché da anni si parla del suo rilancio, che continuamente slitta. Adesso un giorno preciso c’è ed è quello in cui ricorrono esattamente 105 anni dalla fondazione del marchio, avvenuta a Milano nel 1910. L’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ha conquistato milioni di appassionati e poi è tramontata, nell’oblio della gestione “di gruppo” e nella foga di fare altro. Adesso però gli occhi - di Marchionne - sono puntati su di lei ed il modello che dovrà farla risorgere, lo sappiamo tutti, è la Giulia. Di lei sono state dette tante cose (che sarà basata sulla nuova piattaforma Giorgio, che sarà a trazione posteriore e integrale, che sarà la prima Alfa Romeo con un V6 turbo benzina e diesel...), tutte indiscrezioni che attendono conferma. Marchionne ne ha sempre motivato il continuo ritardo dicendo che è un modello troppo importante per farlo sommariamente... La Giulia deve essere “perfetta” e ri

Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition. La concept car - su base del modello  S Q4  - by Ermenegildo Zegna presentata in anteprima mondiale al  Salone di Parigi  è caratterizzata da un  allestimento unico  rispetto all’attuale gamma per  scelte cromatiche, materiali e finiture . Anticipa una futura offerta di prodotto, esaltando  l’estetica, l’esclusività,  grazie ai materiali sviluppati in collaborazione con  Ermenegildo Zegna  e declinati sugli interni per dare un taglio dal carattere fortemente contemporaneo. La Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition è caratterizzata  all’esterno  dal nuovo colore  Azzurro Astro , basato su  3 strati di pigmento  conferisce profondità, brillantezza e cangianza che si esalta nei passaggi dai toni dell’azzurro, nel punto di luce, fino ad arrivare al grigio cenere nei punti d’ombra. Grazie ai pigmenti di alluminio utilizzati sono esaltate le linee della vettura ed evidenziati i profili muscolosi della carrozzeria. Risaltano anche i

Se c'è una cosa su cui non ci piove, quella è il livello delle Ferrari stradali. Il che non è scontato né lapalissiano, perché se le vetture targate mantengono la loro fama di gioielli tecnologici pressoché esenti da pecche, lo stesso non si può dire di quella F14 T che nell'attuale stagione di Formula 1 non ha certo raccolto risultati esaltanti. Comunque, lasciamo la Gestione Sportiva (e il suo riscatto) a chi di dovere, e concentriamoci sulla  Ferrari 458 Speciale A , che qui al  Salone di Parigi 2014  è una delle protagoniste assolute. Ennesima dimostrazione della forza del marchio, e dell'incessante crescita tecnologica che il Cavallino ha conosciuto durante l'era-Montezemolo, la spider più veloce della storia di Maranello si è presentata nella capitale francese con una livrea sopra le righe, perfetta per sottolienare il suo carattere di fuoriserie per pochi. Ne costruiranno solo 499, e c'è da scommettere che i soliti fortunati faranno la fila per a

Jeep Grand Cherokee SRT: al debutto la nuova edizione speciale Red Vapor Debutta a Parigi per la Region EMEA, la nuova serie speciale Red Vapor della versione ad alte prestazioni SRT di Grand Cherokee, il modello Jeep più veloce e potente mai realizzato. Contraddistinta da un look distintivo e grintoso, la nuova vettura propone l'inedita tecnologia Active Noise Cancellation (ANC) che accresce ulteriormente il fattore di comfort e piacere di guida della SRT in un comodo tragitto quotidiano o una guida più energica nella pista preferita. Esterni All'esterno, spiccano i cerchi "Goliath" a cinque razze da 20" con design "Monkey" e  finitura cromata nera specifica "Black Vapor" mentre il trattamento nero lucido è riservato alle mascherine della griglia inferiore e agli inserti della griglia superiore, oltre che agli stemmi "SRT" sul portellone, "Grand Cherokee" sulle fiancate e "Jeep" posto sul cofano e