Passione Auto Italiane

Con l'ennesimo cambio di programma da parte di FCA, che prevede modifiche per i piani Alfa Romeo e Fiat, ci si chiede cosa vedremo nei prossimi anni. Se con Alfa Romeo sono stati espliciti, indicando che oltre alle rinnovate Giulia e Stelvio, vedremo solo il Tonale e un B-UV, per Fiat il discorso è diverso. In questo caso è stato solamente indicato che Fiat darà molta importanza al segmento B e non al segmento A.

L'a.d. di FCA ha sottolineato l'esigenza di rinnovare l'offerta di prodotto in Europa e farlo tornando a presidiare il segmento B, rimodulando la presenza nel segmento A delle citycar.

1 FIAT PANDA 10.910  2 LANCIA YPSILON 4.846  3 TOYOTA YARIS 3.763 4 FIAT 500X 3.451  5 CITROEN C3 3.377 6 VOLKSWAGEN T-CROSS 3.355 7 VOLKSWAGEN T-ROC 3.294 8 RENAULT CAPTUR 3.142 9 DACIA DUSTER 3.123 10 FORD FIESTA 3.024

In occasione della presentazione alla stampa internazionale delle nuove Giulia e Stelvio MY2020, nella splendida cornice della Valle d'Itria in Puglia, Alfa Romeo annuncia il rinnovo del contratto di Antonio Giovinazzi in Formula 1 con il team "Alfa Romeo Racing". Il pilota italiano disputerà il Campionato del mondo di Formula 1 2020 difendendo i colori del team. Al suo fianco ancora il campione del mondo Kimi Räikkönen.

Con la fusione tra i gruppi FCA e PSA si aprono nuovi scenari e nuove possibilità.

L’obiettivo è di arrivare a mettere l’accordo incorniciato, con tutte le firme, sotto l’albero di Natale.

Durante la presentazione dei risultati del gruppo FCA, è stato presentato il piano per il marchio Alfa Romeo.

EBIT adjusted record a 2 miliardi di euro sia per il Gruppo che per il Nord America, con margini record del 7,2% e del 10,6% rispettivamente. Confermati i target per l’anno in corso. La razionalizzazione dei piani di portafoglio prodotti ha determinato costi non monetari per svalutazioni di 1,4 miliardi di euro ed una perdita netta di 0,2 miliardi di euro per il trimestre. “I forti risultati del terzo trimestre, costruiti sulla performance record del Nord America, ci consentono di confermare i target dell’anno e guardare ad un 2020 migliore in termini di performance finanziaria. Inoltre, i cambiamenti ai piani di portafoglio prodotti sono centrali per la strategia di miglioramento delle performance in EMEA e Maserati” – Mike Manley, CEO.

Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al 50% dagli azionisti di Groupe PSA e al 50% dagli azionisti di FCA. In un settore in rapida evoluzione, con nuove sfide in termini di mobilità connessa, elettrificata, condivisa e autonoma, la società risultante dalla fusione farà leva sulla sua forza nella ricerca e sviluppo e sul suo ecosistema globale per accelerare l'innovazione e affrontare queste sfide con agilità ed efficienza negli investimenti.

Groupe PSA e FCA progettano di unire le forze per creare un leader mondiale in una nuova era della mobilità sostenibile. Le discussioni in corso aprono la strada alla creazione di un nuovo gruppo di dimensioni e risorse globali, detenuto al 50% dagli azionisti di Groupe PSA e al 50% dagli azionisti di FCA. In un settore in rapida evoluzione, con nuove sfide in termini di mobilità connessa, elettrificata, condivisa e autonoma, la società risultante dalla fusione farà leva sulla sua forza nella ricerca e sviluppo e sul suo ecosistema globale per accelerare l'innovazione e affrontare queste sfide con agilità ed efficienza negli investimenti.  L’aggregazione creerebbe il 4° costruttore automobilistico al mondo per vendite annuali (8,7 milioni di veicoli)  Inizialmente la società risultante dalla fusione beneficerebbe di margini tra i più elevati nei mercati ove presente, sulla base della solidità di FCA in Nord America e in America Latina e quella di Groupe PSA in Europa  L’

Fa tappa a Milano, in Piazza Duomo, il tour dedicato alla prevenzione della salute degli uomini ideato da Fondazione Umberto Veronesi insieme a Fiat Professional e con il contributo scientifico di Fondazione SIU Urologia Onlus.

Continuano le collaborazioni di Fiat Chrysler Automobiles con Università e Politecnici: si tratta di progetti che coinvolgono gli studenti stimolandoli a suggerire e proporre idee innovative nell'ambito automotive e più specificatamente dell'e-Mobility, il piano di sviluppo verso una nuova mobilità sostenibile recentemente avviato da FCA e FCA Bank.

A seguito di recenti notizie in merito ad una possibile operazione strategica tra Groupe PSA e il Gruppo FCA, Fiat Chrysler Automobiles conferma che sono in corso discussioni intese a creare un Gruppo tra i leader mondiali della mobilità. FCA non ha al momento altro da aggiungere.

Ancora una volta gli emissari di Fca hanno fatto la spola con l’aeroporto di Parigi per tessere le fila di una fusione. Ma al centro della trattativa, invece di Renault, ci sono i cugini di Peugeot. Nella serata di ieri l’indiscrezione viene rilanciata dal Wall Street Journal, il titolo del Lingotto schizza del 7,5 per cento nelle contrattazioni della Borsa di New York.

Modelli attuali - Giulietta: continuerà ad essere prodotta a Cassino fino al 2020 - Stelvio: dopo il MY 2020 (fine novembre '19), subirà un restyling. In sviluppo una versione PHEV - Giulia: dopo il MY 2020 (fine novembre '19), subirà un restyling. In sviluppo una versione PHEV

Il 2020, «soprattutto per il marchio Fiat, sarà un anno di grandi sfide». A dirlo, a margine dell’intitolazione di una via di Torino a Carlo Abarth, è Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat e Abarth Brands, che tra gli appuntamenti principali dei prossimi mesi ricorda il lancio della nuova Fiat 500 elettrica. «Questo - sottolinea - per noi di Fiat è un appuntamento molto importante, uno dei più importanti per tutto il gruppo Fca». «Con quest’auto - evidenzia - entriamo in un settore di mercato che finalmente diventa interessante, se pensiamo che da gennaio a settembre in Europa sono state vendute già 600 mila vetture elettriche. Anche i numeri di mercato ora iniziano a parlare - prosegue - quindi se c’è un momento giusto per mettere il piede dentro è proprio questo».

Alfa Romeo Giulia e Stelvio stanno per avere degli aggiornamenti. Ci saranno nuovi colori e nuovi cerchi. Ma cambieranno soprattutto all'interno, dove c'è anche un nuovo sistema multimediale e nuovi sistemi per l'assistenza alla guida per ottenere la guida autonoma di livello 2.

Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio stanno per avere degli aggiornamenti. Qui vediamo una Giulia con nuovo colore e nuovi cerchi.

I dettagli sulle novità Fiat e non solo: -Tipo restyling arriva a fine 2020 (nuovo tunnel, insonorizzazione migliorata, nuovo UConnect, motori GSE, Multijet Euro 6D-Full e mild-hybrid) -Panda restyling (nuova plancia con bocchette spostate dove oggi alloggia l’autoradio e schermo UConnect). Panda resta a Pomigliano fino al 2023. Se confermata, arriverà anche la Panda Sport. -500 restyling -500L facelift - mild hybrid Firefly aspirato su Panda, 500 attuale , 500L e Lancia Ypsilon - plug in hybrid o mild hybrid su 500X

Le normative europee sulle emissioni spingono sempre di più le case automobilistiche a rivedere i propri motori. Se FCA ha deciso di abbandonare GPL e Metano per seguire la maggior parte dei marchi che puntano alla sola elettrificazione, la stessa cosa non vale per il diesel. Nelle prime informazioni su Alfa Romeo Tonale, appare anche il 2.0 Multijet. su Alfa Romeo Tonale sarà disponibile anche in versione MHEV (mild-hybrid).