Passione Auto Italiane

Fiat Tipo Hybrid è l’auto ideale per le famiglie che cercano una vettura versatile e funzionale per soddisfare le esigenze quotidiane di movimento anche grazie alla reintroduzione in gamma del cambio automatico, un’auto per andare ovunque, dal centro città alle gite fuoriporta, che sia pratica e spaziosa ma rispetti anche l’ambiente. Così Tipo Hybrid va a inserirsi nella gamma di un modello che ha venduto oltre 1 milione di unità dal suo lancio e modello più venduto del segmento C delle berline compatte e station wagon in Italia, qualificandosi come “family mover” per eccellenza, disponibile in 4 allestimenti (Tipo, City Life, City Cross e Cross) declinati sul body hatchback e nella spaziosissima versione station wagon. Ugualmente ampia l’offerta dei motori che, oltre alla versione Hybrid, include un 1.0 benzina T3 da 100CV, il diesel 1.3 SDE 95CV e il propulsore top di gamma diesel 1.6 da 130CV. Il nuovo motore che equipaggia Tipo Hybrid non è solo sostenibile per l’ambiente e accessi

Preparati! Presto scoprirete come Fiat intenda “avvelenare” la propria rete di concessionari con un veicolo progettato su misura per chi è ossessionato dalle prestazioni, dalla sportività e che non rinuncia a un'esperienza di guida unica che solo il “pungiglione” di un marchio provocatorio potrebbe fornire... 

Secondo Automotive News Stellantis potrebbe migliorare ulteriormente il fatturato del gruppo, separando l'attività di produzione di furgoni da quella relativa alle autovetture. In questa modo la nuova divisione furgoni del gruppo avrebbe anche maggiore libertà per lo sviluppo di nuove tecnologie.  Nel 2021 la quota di mercato che Stellantis ha rappresentato in Europa è stata pari al 34%. Stellantis punta forte sui veicoli commerciali, che saranno anche elettrici e a idrogeno. I margini di profitto garantiti dai veicoli commerciali sono decisamente più alti rispetto a quelli delle auto e sono paragonabili a quelli dei SUV più costosi. Per questo motivo non è escluso che il settore dei veicoli commerciali del gruppo Stellantis venga separato da quello auto.

Reuters riporta la notizia secondo cui Stellantis produrrà la Fiat Panda nello stabilimento di Pomigliano fino al 2026. L'hanno affermato i sindacati dei lavoratori metalmeccanici dopo che la casa automobilistica ha incontrato i rappresentanti dei lavoratori. La produzione della Panda a Pomigliano, continuerà ad affiancare la produzione del nuovo SUV Tonale dell'Alfa Romeo, che sta per partire nello stabilimento e del Dodge Hornet. La Panda molto probabilmente riceverà degli aggiornamenti e affiancherà un nuovo modello totalmente elettrico. Come accade per 500 Hybrid e 500 elettrica. Fiat sarà 100% elettrica dal 2027. Stellantis ha detto che un accordo per costruire un impianto di batterie in Italia per veicoli elettrici è imminente, hanno detto i sindacati dopo l'incontro.  La cosiddetta 'gigafactory', da realizzare attraverso la joint venture ACC con Mercedes e TotalEnergies a Termoli (Campobasso) mediante la riconversione di un impianto motori esistente, sarebbe

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Stellantis si impegna a diventare il campione del settore nella lotta contro il cambiamento climatico, raggiungendo le zero emissioni da carbonio entro il 2038. Stellantis conta di chiudere "a breve e positivamente" le trattative con i concessionari europei per il nuovo modello di distribuzione, per poi avviare analoghe discussioni con i rivenditori di altre regioni operative. Non solo: il gruppo è pronto a competere sull'elettrico, anzi è convinto di poter costruire Ev "migliori di quanto faccia la concorrenza". Lo dichiara Carlos Tavares. L'amministratore delegato di Stellantis ha fornito un aggiornamento sulle attuali interlocuzioni tra il gruppo e la rete di vendita del Vecchio continente, parlando di negoziati "molto costruttivi" nonostante le prime reazioni non esattamente entusiatiche. "I costi di distribuzione dei veicoli, una volta usciti dalle catene di montaggio, sono abbastanza elevati, mentre la percezione sulla qualità del serviz

Carlos Tavares, ad di Stellantis, ha rivelato l'intenzione di tornare ai grandi Saloni, come quello di Ginevra, ma solo se l'iniziativa "avrà un senso dal punto di vista economico", con costi di partecipazione non troppo elevati e la garanzia "di un ritorno sull'investimento".  Sulla Cina, l'ad ha ricordato la strategia "asset-light" svelata durante la presentazione del piano industriale Dare Forward, confermando la volontà di costruire un modello operativo che renda il gruppo immune da qualsiasi rischio o tensione geopolitica. In tal senso, la nuova strategia dovrà non solo ridurre le perdite e portare le attività locali alla redditività, ma anche spingere sulle importazioni da altre regioni. Tavares ha citato gli Stati Uniti per la Jeep e l'Italia per la Maserati. Infine, sulla Russia il dirigente ha sottolineato come Stellantis si sia adeguata "rapidamente" alle sanzioni comminate dai Paesi occidentali e ha quindi conferma

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  FIAT presenta la nuova 500X Hybrid, con il motore di nuova generazione FireFly, un turbo benzina a 4 cilindri da 1.5 litri in grado di erogare fino a 130 CV con una coppia di 240Nm, e l’e-motor da 48 Volt e 15 KW, alloggiato nel nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità. Grazie alla tecnologia ibrida avanzata, il lavoro del FireFly viene integrato dal supporto di un motore elettrico BSG che permette un avvio silenzioso e 100% elettrico, e dall’e-motor che migliora l’efficienza e la dinamica del veicolo, permettendo anche di viaggiare a motore termico spento. Si tratta del primo Hybrid in casa FIAT che usa il motore elettrico scollegando completamente il motore a benzina che, nel ciclo totale WLTP, può restare inattivo fino al 47% del tempo. Se si considera il solo ciclo urbano, la percentuale arriva fino al 62%. Di conseguenza il nuovo Hybrid 48 volt è un motore benzina che consuma meno di un Diesel nel ciclo urbano (WLTP): 5.1l/100 km contro i 5.4l/100 km della motorizz

Women of Stellantis punta ad accrescere l’influenza delle donne nelle strategie di business e di prodotto, con oltre 3.000 partecipanti La strategia globale per la diversità e l’inclusione è la base per spingere Stellantis a diventare un’azienda tecnologica di mobilità globale Stellantis festeggerà la Giornata Internazionale della Donna con celebrazioni a livello globale e locale Oggi Stellantis celebra la Giornata internazionale della donna lanciando il Business Resource Group Women of Stellantis, a cui si aggiungono attività a livello locale in tutta l’azienda. La diversità e l’inclusione sono fondamentali per supportare la nostra trasformazione in un’azienda tecnologica di mobilità sostenibile, perché le migliori prestazioni professionali derivano dai dipendenti che possono essere se stessi sul posto di lavoro. “Quando la diversità e l’inclusione fanno parte del DNA dell’azienda a ogni livello, non solo ne escono rafforzate le prestazioni e si favorisce lo sviluppo di prodotti innov