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FIAT 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026: L'Emblema della Passione Italiana che Incontra lo Spirito Olimpico

FIAT rinnova il suo legame indissolubile con lo sport e con il cuore dell'Italia, svelando un modello esclusivo che incarna l'energia e l'autentica passione nazionale. In qualità di Automotive Premium Partner dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali Milano Cortina 2026, il brand ha presentato la nuova 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026: una serie speciale dedicata esclusivamente al mercato italiano. L'annuncio è avvenuto in occasione della conferenza stampa tenutasi il 10 novembre presso la sede del CONI a Roma, dove è stata formalizzata la struttura della partnership di Stellantis con i Giochi, confermando questa collaborazione come un ponte tra innovazione, design e i più alti valori sportivi. Un Motore Ibrido che Punta alla Medaglia La 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 non è solo stile, ma anche sostanza dinamica. Equipaggiata con la motorizzazione ibrida da 145 CV, questa vettura compatta e scattante è pronta a conquistare ogni percorso, quotidiano e non...

Alfa Romeo: prevista la guida autonoma e l'ibrido




Harald Wester, numero uno di Alfa Romeo, ha dichiarato: "la Giulia sarà nelle concessionarie a giugno (apertura ordini 15 aprile) e durante l'anno arriveranno altre versioni che aggiungeranno varianti di potenza e di trazione". Il SUV arriverà nel quarto trimestre del 2016 e successivamente arriverà una berlina più grande da posizionare sopra la Giulia. E poi ci saranno altri SUV, mentre per la Giulia station wagon, Wester è stato chiaro "Probabilmente non si farà, perché i mercati globali in cui verrebbe venduta in quantità significativa sono troppo pochi", mentre gli obiettivi di vendita della Giulia, una volta completata la gamma, sono nell'ordine delle 100.000 unità all'anno.

Le Alfa Romeo avranno prezzi simili alla concorrenza, poiché saranno delle vere premium. Alfa Romeo avrà la sua base a motore longitudinale e trazione posteriore o integrale, e su questa verrà costruita gran parte della gamma. Per i cambi, oltre alla collaborazione con ZF, potrebbe arrivare un nuovo doppia frizione.

Wester non ha escluso l'arrivo della guida autonoma su Alfa Romeo. Sull'arrivo di modelli ibridi, invece, ha dichiarato che i costi rappresentano sempre un problema ma che se l'industria dell'auto sta andando in quella direzione Alfa Romeo non può rimanere indietro. Entro il 2025 la metà delle auto in gamma dovrà avere una qualche forma di elettrificazione.

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