Abarth festeggia il primo posto di Valentino Rossi nel GP di Catalunya

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Grande successo sul circuito di Catalunya al Montmelo di Valentino Rossi, che ha concluso il GP di Catalunya al primo posto, portando così sul gradino più alto del podio il simbolo dello Scorpione, che compare sulla carena della sua YZR-M1 2016. Con questo successo Rossi si porta a ridosso dei suoi avversati in campionato, nel quale occupa ora la terza posizione.
Abarth e il Movistar Yamaha MotoGp fondano la loro collaborazione su valori condivisi , come ad esempio un atteggiamento competitivo e la voglia di eccellere.


Lo Scorpione è anche sinonimo di competizione, che si basa su una ricca tradizione di successi, che si traduce in uno dei grandi fenomeni di passione attuale, che non smette mai mai di sorprendente il suo pubblico. Nello scorso Salone di Ginevra, per esempio, la nuova Abarth 124 Spider ha conquistato il pubblico con il suo DNA. Sviluppato con la Squadra Corse Abarth, la vettura incarna perfettamente i valori principali del marchio: prestazioni, ricerca dei dettagli, eccellenza tecnica.

Abarth rappresenta il marchio delle passioni, sulla strada come in circuito, e oggi richiama i fan della Moto GP per accrescerne il successo. Dalla collaborazione con Yamaha deriva la speciale Abarth 595 serie Yamaha Factory Racing. Inoltre le emozioni provate in pista ed a bordo di ogni vettura Abarth possono essere ritrovate in "The Scorpionship", unica comunità ufficiale del marchio dedicato ai proprietari di auto, collezionisti, soci del club Abarth, e appassionati. L'iscrizione al sito scorpionship.abarth.com fornisce una serie di vantaggi interessanti, promozioni e opportunità anche nel campo delle competizioni, attraverso inviti esclusivi di incontri per gli appassionati.

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Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

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La Nuova Era Fiat: Guida alla Gamma Segmento A e B 2026

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Nel mondo dell'auto, spesso ci lasciamo abbagliare dai numeri: cavalli vapore da capogiro, accelerazioni brucianti e tecnologie futuristiche. Eppure, la vera maestria ingegneristica sta nel fornire la soluzione perfetta per l'uso reale. Con la conferma del motore 1.0 FireFly GSE Mild-Hybrid da 70 CV (ora aggiornato a 65 CV per le normative più recenti) e il cambio manuale a 6 marce su Fiat 500 e Pandina, Fiat dimostra di conoscere i suoi polli. E fa bene. La Filosofia della "Giusta Misura" Diciamoci la verità: a cosa servirebbero 150 CV mentre cerchi parcheggio a Trastevere o mentre affronti il traffico dell'ora di punta in Corso Vittorio Emanuele? La risposta è: a nulla, se non a consumare di più. Il tre cilindri aspirato non promette di incollarti al sedile, ma offre qualcosa di molto più prezioso nel 2026: efficienza e spensieratezza. È un motore "onesto", progettato per essere leggero e per lavorare in sinergia con il piccolo modulo elettrico a 12V c...
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Fiat 500 Hybrid: Perché i 65 CV non possono essere l’unica scelta

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