Passione Auto Italiane

Il mito della Fiat Panda si appresta a tornare nel suo habitat naturale: la città di Pandino. L’edizione 2026 si preannuncia già come un evento epocale e io, Matteo Volpe, di Passione Auto Italiane sono orgoglioso di annunciare che il blog è Media Partner della manifestazione. Vi accompagnerò lungo tutto il percorso di avvicinamento, raccontandovi i preparativi, le storie dei protagonisti e le novità di un raduno che è ormai diventato un fenomeno di costume internazionale. Cos’è Panda a Pandino? Nato quasi per gioco nel 2017 da un'idea scaturita sui social, Panda a Pandino è oggi il raduno di Fiat Panda più grande del mondo. Ogni anno, migliaia di equipaggi provenienti da ogni angolo d’Europa si ritrovano nel piccolo comune in provincia di Cremona per celebrare l'auto che ha motorizzato intere generazioni. Protagonista assoluto è il Castello Visconteo, la cui arena esterna e le vie circostanti vengono letteralmente invase da una marea colorata di Panda di ogni epoca: dalle legg...

Questo articolo approfondisce la visione di Olivier François, CEO di Fiat, e il futuro del "progetto Panda", basato sulle dichiarazioni più recenti rilasciate proprio in questi giorni (gennaio 2026). Il mercato dell’auto sta cambiando rotta, e al timone di questa inversione di tendenza c’è Olivier François. Il CEO di Fiat ha lanciato un messaggio chiaro: le auto sono diventate troppo care e il brand torinese deve tornare alla sua missione originale: democratizzare la mobilità. Se la Grande Panda (lunga quasi 4 metri) si è già posizionata come il crossover versatile della famiglia, François ha ora messo nel mirino la "priorità assoluta": un’erede diretta dell’attuale Pandina che sia più piccola, più semplice e, soprattutto, con un prezzo d’attacco inferiore ai 15.000 euro. Ritorno allo spirito del 1980 L'ispirazione non è un mistero: la leggendaria Panda del 1980 firmata da Giorgetto Giugiaro. Quel "scatolino" geniale che faceva della sottrazione il suo...

Appassionati di motori e "pandisti" di tutta Italia e non solo, scaldate i motori! È ufficiale: il 19, 20 e 21 giugno 2026, il comune di Pandino tornerà a essere la capitale mondiale della nostra utilitaria preferita. E io, Matteo Volpe, non potevo certamente mancare a questo appuntamento storico con Passione Auto Italiane. L'Obiettivo: Entrare nella Storia Quest’anno non ci accontentiamo di una semplice sfilata. L’obiettivo è ambizioso e richiede l'aiuto di ognuno di voi: battere il record assoluto di 1063 Fiat Panda. Che la vostra sia una "nonna" della prima serie, una leggendaria 4x4 pronta al fango, o l'ultima arrivata della gamma, non importa. Ogni singola Panda, di ogni anno e versione, è fondamentale per raggiungere questo traguardo e riscrivere il libro dei primati. Perché Esserci?  * Un Raduno Senza Confini: Tre giorni di festa dedicati al simbolo del design e della praticità italiana.  * Ogni Modello è Protagonista: Dalle versioni base alle ser...

L'annuncio di Olivier François al Corriere della Sera conferma la strategia "ibrida" del brand: concretezza, risparmio e accessibilità. Mentre il mondo dell'auto accelera verso l'elettrico, Fiat dimostra di non voler abbandonare le tecnologie che hanno reso grande la Panda: la semplicità e il risparmio alla pompa. In una recente intervista al Corriere della Sera, il CEO Olivier François ha rotto gli indugi, confermando l'arrivo imminente della Fiat Pandina in versione GPL. Una Scelta Strategica per il Mercato Italiano La decisione di riportare il GPL sulla "Pandina" (la versione aggiornata della classica Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) non è solo una mossa nostalgica, ma una risposta pragmatica alle richieste del mercato.  * Economia d'esercizio: In un periodo di forte fluttuazione dei prezzi dei carburanti, il GPL rimane una delle soluzioni più vantaggiose per il portafoglio degli italiani.  * Emissioni ridotte: Pur non essendo un veicol...

Il 2026 segna una svolta epocale per Fiat. Il marchio torinese consolida la sua leadership in Italia con una gamma che fonde abilmente la nostalgia dei nomi storici con una tecnologia multi-energia. Dalle city car elettriche ai nuovi SUV di segmento C, ecco come si presenta il listino Fiat quest'anno. La Famiglia Panda si sdoppia La strategia Fiat per la sua auto più amata è chiara: continuità e innovazione.  * Pandina Hybrid: L'intramontabile city car prodotta a Pomigliano d'Arco continua la sua corsa in versione Mild-Hybrid. È l'auto della concretezza, ideale per i neopatentati e per chi cerca agilità urbana a costi contenuti.  * Grande Panda: La vera rivoluzione del segmento B. Basata sulla piattaforma Smart Car, è disponibile in tre anime: Benzina (per la massima accessibilità), Ibrida (per l'efficienza quotidiana) ed Elettrica (con circa 320 km di autonomia). Il suo design squadrato e "pixelato" sta già dettando il nuovo corso stilistico del brand. L...