Chiarimenti su Fiat Argo

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Visti i commenti e le domande che fate, volevo chiarire che la Fiat Argo è stata progettata per il Sud America, e quindi non rispetta le normative Europee. Per questo motivo non può essere importata in Europa.
I modelli provenienti da altri continenti, sono stati progettati come global car, e quindi adatti o adattabili a tutti i mercati.

La Fiat Tipo è un auto progettata per l'area EMEA (Europa Medio Oriente Africa). E' Italo-Turca (progettata con la Turca Tofas) e quindi pensata per le normative Europee.

Mentre la Argo è stata progetta per il Sud America perché era privista una B per il Sud America (Argo) e una B per l'area EMEA. Che al momento non arriva.

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FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

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FIAT celebra la sua lunga tradizione di innovazione nel segmento delle compatte introducendo in Portogallo la nuovissima FIAT 600 Sport. Questa versione inedita coniuga l'inconfondibile design italiano del marchio con uno spirito sportivo e dinamico, pensata appositamente per le famiglie giovani e attive che cercano una vettura capace di unire comfort, praticità e piacere di guida. La nuova FIAT 600 Sport si posiziona come il veicolo ideale per le famiglie dinamiche, offrendo un perfetto connubio tra stile dinamico, ampio spazio interno e dimensioni esterne compatte. Aggiornando la tradizione del marchio, la 600 Sport risponde alle esigenze della mobilità contemporanea ed è già disponibile per l'ordinazione con una gamma di motorizzazioni all'avanguardia. Design Audace e Personalità Distintiva La 600 Sport spicca per la sua estetica dinamica, combinando lo stile iconico della 500 con la versatilità di una family car a 5 porte. Un elemento distintivo è l'introduzione del...
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Un Ritorno Col Botto: La FIAT Pandina GPL Ritorna nel 2026

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Dopo un periodo di assenza dai listini, l'opzione GPL torna a bussare alla porta della citycar più amata d'Italia. Nonostante l'attenzione del mercato e di FIAT stessa si sia spostata con forza verso l'elettrificazione e i sistemi mild-hybrid, l'annuncio del ritorno della versione a GPL della Pandina (il nome con cui la terza generazione della Panda continuerà a vivere) nel 2026 ha acceso l'entusiasmo degli automobilisti più attenti ai costi di gestione. La Storia: La FIAT Panda III GPL "EasyPower" La terza generazione della FIAT Panda (prodotta dal 2011) ha ereditato dalle serie precedenti la vocazione di auto semplice, robusta e accessibile. La versione a GPL, commercializzata come Panda EasyPower, è diventata rapidamente una colonna portante della gamma, rappresentando per anni una delle auto bifuel più vendute in Italia. Il Motore: L'Affidabile 1.2 Fire La Panda GPL ha puntato sulla certezza: il leggendario motore 1.2 Fire 8 valvole da 69 CV.  ...
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Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

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La conferma dell'arrivo della Fiat Pandina a GPL nel 2026 apre scenari molto interessanti per la gamma del Lingotto. L'ipotesi più accreditata è che lo stesso propulsore, economico ed ecologico, possa trovare posto anche sotto il cofano della Fiat 500, rafforzando la leadership Fiat nel segmento delle city car a basso costo di gestione. La strategia di Fiat è chiara: riconquistare il segmento del GPL in Italia, oggi dominato dai modelli Dacia e Renault, offrendo ai consumatori un'alternativa affidabile e conveniente basata su due modelli iconici. Pandina GPL: I Dettagli Confermati L'annuncio del ritorno della Pandina GPL per il 2026 segna la volontà di Fiat di non abbandonare il mercato delle auto bifuel, da sempre amatissimo dagli italiani.  * Motore: La base sarà probabilmente il collaudato 1.0 FireFly Mild Hybrid (MHEV), probabilmente ricalibrato a 65 o 70 CV. L'accoppiamento con l'impianto a gas creerà una soluzione Mild Hybrid GPL, una novità che ottimizza ...
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Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

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Fiat sta per dare il via alle consegne di due modelli chiave per il suo futuro: l'attesissima Nuova Fiat Grande Panda con motore a benzina e la Fiat 500 Hybrid (mild-hybrid), la cui produzione è stata riportata nello stabilimento di Mirafiori a Torino. Le tempistiche di ordinabilità e consegna presentano scadenze distinte per ciascun modello. Nuova Fiat 500 Hybrid (Mirafiori): Ordini e Consegne Il ritorno della produzione della Fiat 500 ibrida nel polo storico di Mirafiori rappresenta un momento cruciale per il marchio e per l'industria italiana.  * Apertura Ordini (Edizione Speciale): Gli ordini per la 500 Hybrid Edizione Speciale "Torino" sono partiti a settembre 2025.  * Apertura Ordini (Gamma Completa): L'ordinabilità per la gamma completa della 500 Hybrid è stata estesa a partire da novembre 2025. 3+1 prevista per l'ordinabilità dall'inizio del 2026 in configurazione mild-hybrid.  * Inizio Consegne: Le prime consegne ai clienti sono previste per febbr...
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La Regina della Città in Arrivo Subito: Fiat Pandina Hybrid in Pronta Consegna!

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Se siete alla ricerca di una vettura compatta, agile e fedele compagna per la vita urbana, la Fiat Panda è un nome che non ha bisogno di presentazioni. E per chi non vuole attendere i tempi di produzione, le buone notizie arrivano direttamente dal sito ufficiale Fiat: la nuova Pandina Hybrid è disponibile in pronta consegna! L'opportunità di saltare subito al volante di uno dei modelli più amati d'Italia è un vantaggio non da poco, reso ancora più interessante dalle attuali promozioni. Pronta Consegna: Via Libera alla Pandina Hybrid La sezione offerte di Fiat Italia mette in grande evidenza la possibilità di approfittare della pronta consegna per la Pandina Hybrid. Questo significa che, salvo verifica della disponibilità specifica presso il concessionario, è possibile ridurre drasticamente i tempi di attesa per mettersi alla guida della propria nuova city-car. La Pandina Hybrid, equipaggiata con il motore Mild Hybrid 1.0 da 51kW 70CV (ora da 65CV), rappresenta l'evoluzione ...
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Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote

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Il Fiat Ducato, pilastro della gamma Fiat Professional e riferimento storico nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in Europa, si presenta sul mercato italiano con una gamma rinnovata che ne conferma la versatilità, l'affidabilità e l'attenzione alle nuove esigenze di mobilità. Disponibile in svariate configurazioni, dal classico Furgone al Cabinato, e con una duplice anima, Diesel e 100% Elettrica, il Ducato è un vero e proprio hub operativo su ruote. L'E-Ducato: La Rivoluzione Elettrica La novità più significativa è l'introduzione dell'E-Ducato, la versione completamente elettrica, che risponde alla crescente necessità di una logistica urbana a zero emissioni.  * Autonomia Migliorata: Il nuovo E-Ducato vanta una batteria maggiorata, ora da 110 kWh, che gli consente di raggiungere un'autonomia omologata in ciclo WLTP fino a circa 420-430 km, rendendolo competitivo non solo per l'ultimo miglio ma anche per missioni a medio raggio. In ciclo urbano, l...
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Sportività e Raffinatezza Tipicamente Italiana: L'Alfa Romeo Junior Sport Speciale Arriva nei Paesi Bassi

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L'Alfa Romeo arricchisce la sua offerta con l'introduzione della Junior Sport Speciale sul mercato olandese, una versione che incarna perfettamente l'equilibrio tra lo spirito dinamico del marchio e un'eleganza distintiva. Questa nuova edizione speciale prosegue la tradizione Alfa Romeo di unire sportività, raffinatezza e tecnologia avanzata, elevando il carattere puramente italiano della Junior con una serie di dettagli di design esclusivi e materiali pregiati. Un Prezzo d'Ingresso Competitivo con Garanzia Estesa La Junior Sport Speciale è disponibile sia in versione 100% elettrica (BEV) che ibrida a trazione anteriore, entrambe con un prezzo d'attacco fissato a € 40.450 (incluse le spese di consegna). Un ulteriore elemento di tranquillità per gli acquirenti è la garanzia standard estesa fino a 8 anni, un'offerta premium che sottolinea la fiducia di Alfa Romeo nella qualità e nell'affidabilità del veicolo. Design Esterno: Dinamismo e Dettagli Esclusivi ...
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Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

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Un'Ipotesti Ispirata dalla 600: La 500 è Pronta a Indossare la Tuta da Gara? L'arrivo della Fiat 500 Hybrid di nuova generazione nel listino ha segnato un momento cruciale per il marchio torinese, colmando il divario tra l'elettrico puro e le motorizzazioni termiche più accessibili. Un'icona di stile e mobilità, ora più efficiente che mai. Ma l'ultima mossa di Fiat per la sorella maggiore, la 600, suggerisce che l'evoluzione della 500 potrebbe non essere ancora conclusa. L'introduzione della Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 (e la successiva linea Sport) ha dimostrato l'intenzione di Fiat di reintrodurre una versione con un carattere più marcato, con finiture nero lucido, sedili sportivi e un piglio più dinamico. A questo punto, la domanda è inevitabile: seguiranno l'esempio anche la 500 e la sua variante Hybrid? Il Passaggio Logico: Da Stile a Stile Sportivo La 500 è da sempre sinonimo di stile, ma anche di personalità spiccata. Nel recent...
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La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

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La Fiat Panda si conferma un vero e proprio fenomeno, rafforzando la sua posizione di auto più amata e venduta in Italia. I dati di immatricolazione per il periodo gennaio-novembre 2025 evidenziano non solo una leadership incontrastata, ma anche un leggero aumento delle vendite rispetto all'anno precedente. Panda: La Crescita Continua Nei primi undici mesi del 2025, la citycar ha totalizzato ben 96.262 unità immatricolate. Questo risultato segna un incremento rispetto alle 95.345 registrate nello stesso periodo del 2024, consolidando la sua performance. La Panda si conferma la vettura più venduta in assoluto in Italia, superando di slancio anche i modelli più vicini in classifica generale. Se consideriamo la Top 50 delle auto più vendute, la seconda classificata, la Dacia Sandero, si attesta a 46.563 unità nel periodo gennaio-novembre 2025, distaccandosi di circa 50.000 unità dalla Panda. Questo divario è la prova inequivocabile del dominio del modello Fiat. Il Dominio nel Segmento...
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