Estensione della gamma Fiat 500?
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Riprendendo la notizia di Omniauto che parla di nuova Fiat 500 non prima della fine del 2019, e che cresce in lunghezza, grazie all'utilizzo di un pianale che dovrebbe essere un'evoluzione dell'FGA small di seconda generazione, quello 500X, viene da pensare che la non convinzione di Fiat di portare in Europa la Argo (leggi QUI) e di non fare la nuova Punto, sia dovuta al fatto che con una 500 più grande (che quindi diventa un modello trasversale di segmento A/B o B pieno, con anche la versione cinque porte) sia lei che sarà la nuova segmento B di Fiat. Se cosi fosse è facile ipotizzare che sarà prodotta (come 500X) a Melfi. Mentre nel B razionale (secondo Quattroruote) potrebbe arrivare un piccolo crossover.
Per i motori Marchionne ha già detto che i piccoli motori Diesel sono morti e che la soluzione ibrida sarà inevitabile, ma non con un sistema full hybrid per la nuova 500 e Panda. La risposta a questo bisogno di elettrificazione viene dai dispositivi mild hybrid che sfruttano un impianto a 48 volt affiancato al motore termico per gestire stop/start, spinta in accelerazione e contenimento dei consumi nell'ordine del 15/20%.
Facile che andrà a finire cosi, con il pensionamento di Ypsilon e quindi la chiusura di Lancia
RispondiEliminaAltavilla a luglio lo diceva che un estensione della gamma 500 non è da escludere, e farebbero quello che si è sempre detto: la 500 5p.
RispondiEliminaviste le ultime notizie andrà a finire cosi
RispondiEliminasono ipotesi che stanno in piedi
RispondiEliminasperiamo che siano ipotesi che diventano rumors e si traducono in notizia seguite dall'arrivo del modello. L'ipotesi ci sta
RispondiEliminaalmeno questo
RispondiEliminameglio di niente
RispondiEliminaDiciamo che va tutto bene.
RispondiEliminaMa per un anno e mezzo almeno, il segmento B sarà abbandonato alla concorrenza?
Dai dai!
RispondiEliminaE' davvero deludente come Marchionne non abbia voluto sviluppare la gamma 500 in tempi decenti e con design accattivanti: la 500L avrebbe potuto essere anche una bella crossover con 10 cm in altezza in più, la 5p avrebbero dovuto farla anni fa, e ovviamente anche la Sw. Di queste si potevan fare elaborazioni, anche per "rinverdire" l'immagine. Oggi ci ritroviamo una 500 ancora gradevole, ma ha perso lo sprint che doveva caratterizzarla e che ha affondato i numeri in Usa. Dovevano produrla a Pomigliano per esploderla in mille versioni
RispondiEliminaLe "non esclusioni" di Altavilla significano "non abbiamo deciso nulla". Solo rumors questi purtroppo. Niente ferro.
RispondiEliminaMi auguro di cuore che gli uffici progettazione stiano lavorando come matti per far vedere qualcosa nel 2019
Rumors....tramite una dichiarazione e le prime info su 500, Matteo fa delle ipotesi, che non sono rumors. Per la cronaca le info di Omniauto sono basate su informazioni interne sul progetto
Eliminanon escludere vuol dire che al momento la gamma è questa ma sono aperti a nuove idee o vuol dire nascondere il fatto che è un loro progetto
Eliminaipotesi condivisibili che non hanno nulla di impossibile
Eliminabellissima la 500 5p di Auto
RispondiEliminadimostra che sarebbe carinissima
Eliminasarebbe bella una 500 5p
RispondiEliminaalmeno questa....
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