Logo Lancia 1981

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Dopo l'acquisizione da parte del gruppo Fiat, il logo Lancia è stato oggetto di un profondo restyling - presentato nel 1972 con il lancio della Beta - che ha ripreso e modernizzato il logotipo "originale" del 1907, di forma rettangolare.

Nel 1981 viene deliberata una ulteriore evoluzione del logo, ed ancora una volta si instaura un ponte con il passato. Il designer Massimo Vignelli ripropone tutti gli elementi presenti nei loghi precedenti, ripartendo dalla versione presentata nel 1929 e attualizzandola. Scudo, lancia, volante e bandiera sono stilizzati e semplificati al massimo, mentre la scelta dei colori si limita all' alternanza di blu e bianco. Per la prima volta la L viene ridimensionata e pareggiata alle altre lettere.

Le mitiche vetture Lancia da rally adottano questo logo.

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Storia della Lancia dalla nascita agli anni 90':

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

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FIAT e Fiat Professional: un inizio 2026 da Record in Italia

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