Passa ai contenuti principali

Abarth e Fiat al Salone di Bruxelles



L'Abarth 500e, una delle novità più attese dell'anno, viene presentata in anteprima mondiale al Motor Show di Bruxelles, rassegna giunta alla sua 100° edizione.

Fiat arriva nella capitale belga con la sua gamma elettrificata, composta sia da modelli 100% elettrici, come le varie versioni della Fiat 500e, sia dalla tecnologia ibrida, presente nella Fiat 500 X e nella Fiat Tipo, che si distingue per la sua maneggevolezza e i suoi vantaggi.

Dal canto suo, Fiat Professional presenta il Nuovo Fiat Doblò, nelle sue versioni elettrica e termica, tutte prodotte a Vigo.

L'elettrificazione in tutte le sue sfaccettature è il filo conduttore della presenza di Fiat, Abarth e Fiat Professional al Salone di Bruxelles, uno degli appuntamenti più tradizionali del calendario europeo: dal 1902 giunge alla sua 100esima edizione. All'Expo di Bruxelles sarà possibile vedere, per la prima volta davanti al grande pubblico, l'Abarth 500e, l'auto con cui lo scorpione propone le elevate prestazioni e il piacere di guida che sono inscritti nel suo DNA con un motore 100% elettrico. Lo stand Fiat, dal canto suo, offre una panoramica completa delle diverse tecnologie di elettrificazione presenti nel catalogo del marchio italiano: dalle zero emissioni delle varie versioni della Fiat 500e alla propulsione ibrida disponibile su Fiat 500 X e Tipo. Per quanto riguarda Fiat Professional,


Abarth 500e: più Abarth che mai


Dal 1949 Abarth è sinonimo di guida sportiva, alte prestazioni e gioia al volante. L'elettrificazione, lungi dal portarlo via dalla sua eredità e dalla sua identità di marca, ha portato a una ricerca ancora più radicale del suo DNA sportivo. Un lavoro che ha unito l'ingegneria più precisa alle tecnologie più avanzate per sviluppare il suo primo veicolo 100% elettrico: l'Abarth 500e. Una vera auto che si può dire “più Abarth che mai”.


I team tecnici Abarth hanno messo tutto alla prova per creare un'auto a “emissioni zero” che sia tutta una questione di sensazioni. Irriverente, giocosa e audace, l'Abarth 500e trasforma tecnologia e sostenibilità in adrenalina, senza lesinare i dettagli. Si è tenuto conto anche del “rombo” dei motori termici Abarth, che si sovrappone al silenzio della propulsione elettrica in un cenno ai più nostalgici. Aspetti come l'architettura elettrica, la coppia del motore, la distribuzione del peso o il design sono stati sfruttati al massimo per ottenere i vantaggi e il piacere di guida che definiscono il marchio Scorpion.


Il risultato è spettacolare: la batteria da 42 kWh dell'Abarth 500e sviluppa 154 CV e le consente di passare da 0 a 100 km/h in 7 secondi. Inoltre, questo modello offre tre diverse modalità di guida, pensate per ambienti molto diversi: Turismo, Scorpion Street e Scorpion Track. Molto lavoro è stato fatto anche sulla velocità di ricarica, per mantenere i pit stop il più brevi possibile: bastano 5 minuti per ottenere 50 km in più di autonomia. In 35 minuti, la batteria può essere ricaricata dell'80%.


In concomitanza con il suo lancio, l'Abarth 500e completa la sua gamma con la serie speciale Scorpionissima, sia in versione Berlina che Cabrio, che si caratterizza per la completezza degli equipaggiamenti e per le decise colorazioni Acid Green e Poison Blue.


Fiat, elettrificazione e impegno


Al Salone di Bruxelles, lo stand Fiat presenta due visioni dell'elettrificazione secondo l'azienda torinese. Da un lato la sua tecnologia di mild hybridization, disponibile su Fiat 500 X Hybrid e Fiat Tipo Hybrid, con un nuovo motore elettrico a 48V che, abbinato a un 4 cilindri a benzina sovralimentato, offre sensazioni di guida simili a quelle dei motori termici.


Questa catena di trazione è progettata in modo tale che la sinergia tra le due tecnologie sia massima. La propulsione elettrica supporta quella termica per garantire una partenza silenziosa e prendere il controllo in situazioni come le manovre di parcheggio o gli ingorghi. Inoltre, il motore a benzina può essere disconnesso e inattivo come supplemento alla trazione elettrica per il 47% del tempo. Questa percentuale può salire fino al 62% nei viaggi urbani.


Presente a Bruxelles anche l'auto 100% elettrica più venduta in Europa, la Fiat 500e. Tra i segreti del suo successo, l'ampia autonomia, che permette di scegliere tra tre tipologie di carrozzeria (Berlina, Cabrio e 3+1) e due batterie, che offrono rispettivamente 190 km e 320 km secondo il protocollo WLTP, che possono arrivare fino ai 460 km in ciclo urbano. Hanno la modalità Sherpa, che consente l'accelerazione e la frenata con lo stesso pedale e ottimizza il consumo di energia.


Fiat mostra il suo lato più solidale e impegnato a Bruxelles con la sua gamma RED. Presente su Fiat Panda, Fiat 500 e Fiat Tipo, è progettato in collaborazione con RED, un'organizzazione che da 15 anni combatte ogni tipo di pandemia. Si distingue per colori e loghi esclusivi e per l'utilizzo di materiali sostenibili in componenti come i sedili, realizzati al 100% in poliestere riciclato e in parte da plastica raccolta dal mare.


Al Salone di Bruxelles brillano i Nuovi Fiat Doblò ed E-Doblò


Arrivano nientemeno che dalla Galizia i grandi protagonisti di Fiat Professional al 100° Motor Show di Bruxelles. Prodotti nel Centro di Produzione Stellantis di Vigo, i Nuovi Fiat Doblò ed E-Doblò aprono una nuova tappa nella strategia del brand nel mercato dei veicoli commerciali.


Disponibile in due lunghezze e tre configurazioni (Van, Crew e Combi), la nuova generazione di Fiat Doblò è pensata per soddisfare le esigenze di mobilità e trasporto di ogni tipo di azienda e professionista. Con un carico utile fino a 800 kg e una capacità di due europallet, aumenta ulteriormente il volume di carico con innovazioni ingegnose come Magic Cargo, che utilizza lo spazio del sedile del passeggero anteriore per raggiungere fino a 4,4 m 3 nella versione lunga. . Dall'indiscutibile vocazione pratica, dispone di dotazioni che semplificano la vita, come il Magic Plug, che permette di collegare di tutto, dagli utensili al piccolo frigorifero, o il Magic Mirror, che riproduce le immagini della telecamera posteriore.


La Fiat E-Dobló, 100% elettrica, offre 285 km di autonomia e la modalità Quick Charge consente di ricaricare la batteria all'80% in 30 minuti con una presa da 100 Kw.


Allo stand saranno presenti anche i nuovi Fiat Scudo ed E-Scudo, con una portata utile, a seconda delle versioni, compresa tra 4,6 m 3 e 6,1 m 3 . Insieme a loro, il Fiat E-Ducato, uno dei furgoni più camaleontici del mercato, con oltre 400 diverse configurazioni disponibili a catalogo.

Commenti

Post popolari in questo blog

Tavares: "Volevano farmi vendere Alfa e chiudere Lancia"

Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr

Una Fiat E-Doblò, il 16milionesimo veicolo della Stellantis Vigo

Alla fotografia commemorativa hanno partecipato i lavoratori di tutte le officine, una rappresentanza del Comitato aziendale e membri della Direzione. E a simboleggiare le generazioni nuove e precedenti, si sono uniti alla celebrazione un gruppo di giovani lavoratori e l'ex direttore Javier Riera. La produzione in serie del Fiat Dobló è iniziata nel luglio 2022, con il lancio della versione 100% elettrica. Da allora, nello stabilimento di Vigo sono state prodotte 54.717 unità di questo modello, il 10% delle quali con motore elettrico. La Fiat E-Doblò è dotata di un motore elettrico da 100 kW e di una batteria da 50 kWh che consente più di 280 km di autonomia. Raggiunge una velocità massima fino a 135 km/h e ha un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11,2 secondi. Stellantis Vigo ha prodotto 38 modelli diversi in una lunga storia di 66 anni di attività, 12 dei quali anche nella versione elettrica.   Vigo, 23 aprile 2024.- Una Fiat E-Doblò (100% elettrica) è il 16 milionesimo ve

La nuova Fiat 600 in evidenza al “17° Festival del Cinema Italiano”

FIAT sostiene la 17a edizione del “Festival del Cinema Italiano”, assumendo ancora una volta lo status di “Veicolo Ufficiale” Specchio dell'attuale direzione di elettrificazione del marchio italiano, la nuova 600 è esposta sotto i riflettori nelle varie fasi di un'iniziativa iniziata a Lisbona e che proseguirà, fino a luglio, in altre 20 città portoghesi. In evidenza per lo spot “The Upgrade”, mostrato nella sua versione da 60”   Associando la propria immagine al cinema del paese d'origine del marchio, la FIAT 600 è il “Veicolo Ufficiale” del “17° Festival del Cinema Italiano”, iniziativa che si svolge da aprile a luglio 2024, percorrendo il Portogallo da nord a sud, in due dozzine di città. L'inizio è avvenuto il 12 aprile, con il “Festival di Lisbona”, azione che proseguirà fino al 21 (domenica), dopodiché la carovana partirà per il restante tour cinematografico . La nuova Fiat 600 - uno degli ultimi lanci del marchio italiano nel nostro Paese - ha lo status di “Veico

Fiat Mega Panda

Più grande dell’attuale Panda, una sorta di “Mega Panda”, il cui design è stato ispirato anche dal luogo di nascita del brand – l’iconico edificio del Lingotto a Torino con la sua celebre pista di prova sul tetto. I designer FIAT si sono ispirati ad alcune caratteristiche peculiari del Lingotto per creare il nuovo linguaggio stilistico: leggerezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e luminosità. Ad esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Inoltre, FIAT è attenta all'uso di materiali sostenibili come plastiche riciclate e tessuti di bambù e mira a rimuovere alcune barriere ad una mobilità più sostenibile, tra cui ad esempio rendere semplice l’utilizzo del cavo di ricarica grazie a un "sistema autoavvolgente". La posizione di guida rialzata e il design che ispira solidità rendono questa city car perfetta per i clienti di tutto il mondo, nel traffico urbano e allo stesso tempo, grazie allo spazi

La FIAT 500 rimane fino al 2026

Entro la fine del 2023 era prevista la fine della produzione della Fiat 500, ma che in realtà si intendeva la fine della produzione in Polonia o che sia un cambio di programma, la 500 Hybrid rimarrà in produzione fino al 2026 come la Panda. Fine produzione in Polonia perché la 500 è arrivata in Algeria e non solo nelle vendite. È in atto la fase di costruzione dello stabilimento di Tafraoui-Orano, che sarà completato entro agosto 2023 e la produzione della prima Fiat 500 è prevista per la fine del 2023. La produzione, quindi, si sposta in Algeria anche per l'Europa. La 500 verrà aggiornata almeno con i nuovi sistemi per la sicurezza adas che saranno obbligatori dal 2024. Ma potrebbero esserci altre novità disponibili anche su Panda, come il caricatore senza fili per smartphone. Si spera almeno nei nuovi loghi 5 0 0 e F I A T. Quindi la 500 continuerà ad essere proposta in versione ibrida con il vecchio modello ed elettrica con il nuovo modello. Non è da escludere che anche la Abart

La FIAT reagisce al rifiuto del governo britannico di reintrodurre le sovvenzioni per le auto elettriche

La Fiat reagisce dopo che il governo ha escluso la reintroduzione di sovvenzioni per sostenere l'acquisto di auto elettriche Nonostante la mancanza di azioni governative, la FIAT continua a offrire il suo E-Grant di £ 3.000 su tutti i modelli elettrici   La Fiat ha precedentemente affermato che il governo sta camminando sonnambulo verso una crisi dei veicoli elettrici. Con la conferma che non verranno reintrodotte le sovvenzioni per le auto elettriche, il governo è ora veramente sull’orlo della crisi.  L’amministratore delegato di Fiat UK, Damien Dally, ha dichiarato:   “Nel 2023 sono stati immatricolati mezzo milione di veicoli elettrici e ibridi plug-in (PHEV), il che è una notizia fantastica. Ma il mercato dei veicoli elettrici per gli acquirenti privati ​​è in serio pericolo, poiché rappresenta meno di una su cinque (18,2%) nuove auto elettriche immatricolate nel 2024.  “Il governo afferma che sta indirizzando i suoi incentivi laddove hanno il maggiore impatto e offrono il migl

Nuova Lancia Ypsilon

La Nuova Lancia Ypsilon è un hatchback del segmento B Premium a 5 porte, 5 posti, più lunga, più larga e con cerchioni più grandi rispetto all'attuale Ypsilon. Queste caratteristiche conferiscono alla vettura una connotazione elegante e futuristica. Le sinuose forme di Nuova Lancia Ypsilon sono ispirate ai modelli che hanno scritto la storia del marchio, così come i fanali posteriori rotondi, chiaro rimando alla Lancia Stratos, e l’iconico calice presente sul frontale che viene oggi rivisitato attraverso tre raggi di luce LED. Il modello è, al tempo stesso, la prima vettura di produzione Stellantis dotata del sistema S.A.L.A., l’interfaccia virtuale e intelligente che garantisce un’esperienza di guida confortevole e coerente con la tecnologia senza sforzi Lancia. Nuova Lancia Ypsilon, disponibile nelle versioni full electric e ibrida, è anche best-in-class nel segmento B hatchback premium, grazie all’allestimento più completo della categoria, ampio display da 10.25”, miglior sistem

Serie Speciale FIAT Pandina

Dotata di nuovi Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS), di un nuovo quadro digitale e di un nuovo volante, questa serie speciale è la Panda più tecnologica e sicura di sempre. Con il lancio della nuova Pandina, FIAT compie un enorme salto nel futuro, migliorando l'esperienza del cliente attraverso importanti sviluppi in termini di sicurezza e tecnologia, pur mantenendo la versatilità e l'accessibilità tipiche del suo modello iconico. La serie speciale Pandina presenta importanti aggiornamenti in termini di ADAS, come di consueto per FIAT offrendo soluzioni semplici alle esigenze del cliente, non per la ricerca della tecnologia come è sempre stato per la Panda. La dotazione di serie comprende nuovissime funzioni pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, per ridurre i tamponamenti, come ad esempio nel traffico cittadino; il Sistema di mantenimento della carreggiata; il Rilevatore di stanchezza per avvisa

In Germania la nuova Alfa Romeo Junior è già ordinabile

L'Alfa Romeo sta aprendo gli ordini in Germania per l'Alfa Romeo Junior, che attualmente sta attirando molta attenzione a causa del suo cambio di nome - in precedenza Alfa Romeo Milano. L'edizione di lancio SPECIALE, particolarmente equipaggiata, parte da 31.500 euro [1] per l'Alfa Romeo Junior Ibrida SPECIALE con tecnologia ibrida a 48 volt [consumo di carburante 5,2 l/100 km; Emissioni di CO2 117 g/km; Classe CO2 : D; (valori combinati secondo WLTP)]. L’Alfa Romeo Junior Elettrica SPECIALE ad alimentazione elettrica al 100% offre un’autonomia combinata fino a 410 chilometri e parte da 41.500 euro [consumo elettrico 15,6 -15,0 kWh/100 km; Emissioni di CO 2 0 g/km, CO 2 classe A (valori combinati secondo WLTP)]. La nuova Alfa Romeo Junior può ora essere ordinata in Germania. Al momento del lancio sul mercato, il SUV compatto, che si distingue per il suo design italiano unico e il look sportivo, è disponibile nell'edizione introduttiva SPECIALE particolarmente equipa

Alfa Romeo Giulietta Sprint, la “fidanzata d’Italia” che non invecchia

Compie settanta anni la mitica Alfa Romeo Giulietta, presentata nella sua versione Sprint al Salone di Torino il 21 aprile 1954. Una linea attualissima ancora oggi, per palati da veri intenditori delle vetture classiche La Giulietta fu antesignana del boom economico degli anni ’60, sempiterna “fidanzata d’Italia” e, soprattutto, prima vettura di produzione su larga scala negli storici stabilimenti milanesi dell’Alfa Romeo al Portello La Giulietta chiuse la sua onoratissima carriera nel 1965, dopo 11 anni costellati da trionfi sportivi e grandi performance commerciali, anche oltreoceano: oltre 177.000 le unità prodotte complessivamente. Compie settant’anni la “fidanzata d’Italia” per antonomasia, la mitica Alfa Romeo Giulietta, un modello che ha fatto la storia dell’automobile ed è, ancora oggi, un punto di riferimento per gli appassionati delle quattro ruote in tutto il mondo. All’inizio degli anni ‘50 il Marchio milanese, recente vincitore di due campionati di F1 consecutivi con l’Alf