Alfa Romeo cresce in Germania. Evento importante nel 2023

Alfa Romeo inizia il nuovo anno con il vento in poppa dei successi del 2022

Il marchio tradizionale italiano aumenta le vendite in Germania del 22,3% rispetto al 2021.

L'Alfa Romeo ha vinto nove premi del pubblico da riviste di settore tedesche nell'ultimo anno e migliora anche la soddisfazione dei clienti.

Prospettive per il 2023: lancio sul mercato dell'Alfa Romeo Tonale con tecnologia ibrida plug-in, restyling dell'Alfa Romeo Giulia e dell'Alfa Romeo Stelvio.

Alfa Romeo ha chiuso lo scorso anno sul mercato tedesco con un risultato di vendita nettamente positivo. Secondo l'attuale valutazione dell'Autorità federale dell'autotrasporto (KBA), il marchio italiano ha incrementato le nuove immatricolazioni del 22,3 per cento rispetto al 2021. Un successo supportato anche dalla presentazione della nuova Alfa Romeo Tonale , primo modello di il marchio, da poco disponibile anche con trazione elettrificata [valori di consumi ed emissioni Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 (206 kW): Consumo energetico (ponderato, combinato): 1,48-1,13 l/100 km e 19 kWh di energia elettrica /100 km ; Autonomia elettrica (combinata): 61-69 km (DEFR); Autonomia elettrica (urbana): 70-82 km (DEFR City); CO2 _-Emissioni (ponderate, combinate): 33-26 g/km].

Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio continuano a riscuotere grande successo nei rispettivi segmenti. Giulia ancora una volta ha preso il comando tra le berline di segmento D importate. Entrambi i modelli hanno avuto una quota significativa nel risultato positivo di Alfa Romeo nel 2022 e sono stati addirittura in grado di aumentare nuovamente le vendite rispetto all'anno precedente (+3,4%).

Da segnalare anche la quota tedesca nel modello speciale limitato Alfa Romeo Giulia GTAm/GTA [Valori di consumo ed emissioni Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm 2.9 V6 Bi-Turbo 397 kW (540 CV) AT8*: Consumo di carburante (combinato): 10,8 litri/100 km; Emissioni di CO 2 (combinate): 244 g/km]: 77 delle 500 unità disponibili in tutto il mondo entusiasmano ora gli Alfisti tedeschi con prestazioni di guida super sportive e un esclusivo look da auto da corsa.

Gli appassionati di auto tedesche hanno elogiato anche la strategia di Alfa Romeo al di fuori della gamma di modelli: la soddisfazione dei clienti è aumentata di tre punti percentuali superando il 93 percento. Il marchio ha inoltre ricevuto un totale di nove premi dalle principali riviste automobilistiche. Alfa Romeo ha festeggiato le vittorie nei concorsi “autonis” e “Best Cars” di auto, motor & sport, nel confronto “Best Brands” di AUTO BILD e allo “sportauto Award”.

Niccolò Biagioli, Brand Country Director Alfa Romeo, commenta:

“Il 2022 è stato un anno di grande successo per Alfa Romeo in Germania. Ciò non si riflette solo nel maggior numero di registrazioni, ma anche nella maggiore soddisfazione del cliente, a cui attribuiamo particolare importanza. La grande importanza che Alfa Romeo riveste per gli appassionati di auto tedesche è testimoniata anche dai numerosi riconoscimenti che il nostro marchio ha ricevuto nei concorsi dei lettori indetti dalle maggiori riviste di settore. Portiamo questo slancio nel 2023, per il quale Alfa Romeo ha in serbo una o due sorprese”.

Prospettiva Alfa Romeo 2023

In termini di modelli, il lancio sul mercato dell'Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 è il fulcro dell'anno 2023, appena iniziato. Il nuovo modello di punta della serie, con cui Alfa Romeo compete nel segmento di mercato più forte dei SUV compatti, apre un capitolo importante nella metamorfosi del marchio in atto. L'Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 coniuga l'elevata efficienza, riconoscibile tra l'altro dal consumo standard ben al di sotto dei due litri ogni 100 chilometri, con la sportività di un impianto da 206 kW (280 CV). Grazie alla batteria da 15,5 kWh, l'autonomia puramente elettrica è di oltre 80 chilometri nel traffico cittadino, mentre l'autonomia totale è di circa 600 chilometri.

Anche altrove, il 2023 sarà un anno ricco di eventi per Alfa Romeo. La berlina Alfa Romeo Giulia e il SUV Alfa Romeo Stelvio hanno subito un restyling completo. Il brand, fondato nel 1910, festeggia anche i 100 anni del Quadrifoglio, il quadrifoglio. Il leggendario portafortuna apparve per la prima volta nel 1923 su un'auto da lavoro Alfa Romeo alla Targa Florio in Sicilia. Poiché ha aiutato il pilota ufficiale Ugo Sivocci a vincere la gara su strada più dura del suo tempo, Alfa Romeo lo ha utilizzato da allora su tutte le auto da corsa. Oggi il quadrifoglio adorna le vetture dell'Alfa Romeo F1 Team ORLEN nel FIA Formula 1 World Championship. Inoltre, i modelli di produzione tradizionalmente particolarmente sportivi dell'Alfa Romeo portano il logo del quadrifoglio e il suffisso Quadrifoglio. L'esempio attuale èAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio [Valori di consumi ed emissioni: Consumo di carburante (combinato): 9,2-9,0 l/100 km; Emissioni di CO 2 (ciclo combinato): 211-206 g/km] e Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio [Valori di consumo ed emissioni: Consumo di carburante (ciclo combinato): 10 l/100 km; Emissioni di CO 2 (ciclo misto): 229 g/km]. Entrambi sono alimentati da motori a sei cilindri che erogano ben 375 kW (510 CV) grazie al doppio turbocompressore.

Un ultimo momento clou farà battere più forte il cuore degli Alfisti nel 2023 e regalerà momenti mozzafiato. Tuttavia, gli appassionati del tradizionale marchio italiano dovranno attendere ancora un po' per scoprire maggiori dettagli.

Commenti

Post popolari in questo blog

Tavares: "Volevano farmi vendere Alfa e chiudere Lancia"

Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr

Scopri di più

Una Fiat E-Doblò, il 16milionesimo veicolo della Stellantis Vigo

Alla fotografia commemorativa hanno partecipato i lavoratori di tutte le officine, una rappresentanza del Comitato aziendale e membri della Direzione. E a simboleggiare le generazioni nuove e precedenti, si sono uniti alla celebrazione un gruppo di giovani lavoratori e l'ex direttore Javier Riera. La produzione in serie del Fiat Dobló è iniziata nel luglio 2022, con il lancio della versione 100% elettrica. Da allora, nello stabilimento di Vigo sono state prodotte 54.717 unità di questo modello, il 10% delle quali con motore elettrico. La Fiat E-Doblò è dotata di un motore elettrico da 100 kW e di una batteria da 50 kWh che consente più di 280 km di autonomia. Raggiunge una velocità massima fino a 135 km/h e ha un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11,2 secondi. Stellantis Vigo ha prodotto 38 modelli diversi in una lunga storia di 66 anni di attività, 12 dei quali anche nella versione elettrica. Vigo, 23 aprile 2024.- Una Fiat E-Doblò (100% elettrica) è il 16 milionesimo ve

Scopri di più

Serie Speciale FIAT Pandina

Dotata di nuovi Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS), di un nuovo quadro digitale e di un nuovo volante, questa serie speciale è la Panda più tecnologica e sicura di sempre. Con il lancio della nuova Pandina, FIAT compie un enorme salto nel futuro, migliorando l'esperienza del cliente attraverso importanti sviluppi in termini di sicurezza e tecnologia, pur mantenendo la versatilità e l'accessibilità tipiche del suo modello iconico. La serie speciale Pandina presenta importanti aggiornamenti in termini di ADAS, come di consueto per FIAT offrendo soluzioni semplici alle esigenze del cliente, non per la ricerca della tecnologia come è sempre stato per la Panda. La dotazione di serie comprende nuovissime funzioni pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, per ridurre i tamponamenti, come ad esempio nel traffico cittadino; il Sistema di mantenimento della carreggiata; il Rilevatore di stanchezza per avvisa

Scopri di più

Nuova Lancia Ypsilon

La Nuova Lancia Ypsilon è un hatchback del segmento B Premium a 5 porte, 5 posti, più lunga, più larga e con cerchioni più grandi rispetto all'attuale Ypsilon. Queste caratteristiche conferiscono alla vettura una connotazione elegante e futuristica. Le sinuose forme di Nuova Lancia Ypsilon sono ispirate ai modelli che hanno scritto la storia del marchio, così come i fanali posteriori rotondi, chiaro rimando alla Lancia Stratos, e l’iconico calice presente sul frontale che viene oggi rivisitato attraverso tre raggi di luce LED. Il modello è, al tempo stesso, la prima vettura di produzione Stellantis dotata del sistema S.A.L.A., l’interfaccia virtuale e intelligente che garantisce un’esperienza di guida confortevole e coerente con la tecnologia senza sforzi Lancia. Nuova Lancia Ypsilon, disponibile nelle versioni full electric e ibrida, è anche best-in-class nel segmento B hatchback premium, grazie all’allestimento più completo della categoria, ampio display da 10.25”, miglior sistem

Scopri di più

Imparato risponde alla politica: "Lasciate stare i nomi, salvate l’industria dalla Cina"

Non si placano le polemiche dopo la clamorosa decisione dell’Alfa Romeo di cambiare il nome della sua nuova Suv compatta da Milano a Junior, scaturita a seguito delle parole del ministro Urso, secondo cui il nome del capoluogo lombardo dato a un’automobile prodotta in Polonia violerebbe la legge sull’Italian Sounding. Il ceo dell’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato ha invitato i politici europei a “preoccuparsi della salvaguardia dei posti di lavoro nell’industria automobilistica piuttosto che dei nomi delle auto”. Il rischio vero per Stellantis e per tutta l’industria automobilistica nell’immediato futuro, dice Imparato, arriva dai costruttori cinesi che portano in Europa la loro produzione: “Quando vedi che la MG lancia un’auto che costa 16mila euro in Spagna, sono sicuro che vanno in perdita, ma sono pieni di soldi”. E prosegue: “Vedi la Tesla che taglia i prezzi di 10 mila euro o più, e riduce i margini in Europa dal 18% al 7, o 8%, e vedi alcuni dei nostri competitor tedeschi produr

Scopri di più

La nuova Fiat 600 in evidenza al “17° Festival del Cinema Italiano”

FIAT sostiene la 17a edizione del “Festival del Cinema Italiano”, assumendo ancora una volta lo status di “Veicolo Ufficiale” Specchio dell'attuale direzione di elettrificazione del marchio italiano, la nuova 600 è esposta sotto i riflettori nelle varie fasi di un'iniziativa iniziata a Lisbona e che proseguirà, fino a luglio, in altre 20 città portoghesi. In evidenza per lo spot “The Upgrade”, mostrato nella sua versione da 60” Associando la propria immagine al cinema del paese d'origine del marchio, la FIAT 600 è il “Veicolo Ufficiale” del “17° Festival del Cinema Italiano”, iniziativa che si svolge da aprile a luglio 2024, percorrendo il Portogallo da nord a sud, in due dozzine di città. L'inizio è avvenuto il 12 aprile, con il “Festival di Lisbona”, azione che proseguirà fino al 21 (domenica), dopodiché la carovana partirà per il restante tour cinematografico . La nuova Fiat 600 - uno degli ultimi lanci del marchio italiano nel nostro Paese - ha lo status di “Veico

Scopri di più

In Germania la nuova Alfa Romeo Junior è già ordinabile

L'Alfa Romeo sta aprendo gli ordini in Germania per l'Alfa Romeo Junior, che attualmente sta attirando molta attenzione a causa del suo cambio di nome - in precedenza Alfa Romeo Milano. L'edizione di lancio SPECIALE, particolarmente equipaggiata, parte da 31.500 euro [1] per l'Alfa Romeo Junior Ibrida SPECIALE con tecnologia ibrida a 48 volt [consumo di carburante 5,2 l/100 km; Emissioni di CO2 117 g/km; Classe CO2 : D; (valori combinati secondo WLTP)]. L’Alfa Romeo Junior Elettrica SPECIALE ad alimentazione elettrica al 100% offre un’autonomia combinata fino a 410 chilometri e parte da 41.500 euro [consumo elettrico 15,6 -15,0 kWh/100 km; Emissioni di CO 2 0 g/km, CO 2 classe A (valori combinati secondo WLTP)]. La nuova Alfa Romeo Junior può ora essere ordinata in Germania. Al momento del lancio sul mercato, il SUV compatto, che si distingue per il suo design italiano unico e il look sportivo, è disponibile nell'edizione introduttiva SPECIALE particolarmente equipa

Scopri di più

Fiat Mega Panda

Più grande dell’attuale Panda, una sorta di “Mega Panda”, il cui design è stato ispirato anche dal luogo di nascita del brand – l’iconico edificio del Lingotto a Torino con la sua celebre pista di prova sul tetto. I designer FIAT si sono ispirati ad alcune caratteristiche peculiari del Lingotto per creare il nuovo linguaggio stilistico: leggerezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e luminosità. Ad esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Inoltre, FIAT è attenta all'uso di materiali sostenibili come plastiche riciclate e tessuti di bambù e mira a rimuovere alcune barriere ad una mobilità più sostenibile, tra cui ad esempio rendere semplice l’utilizzo del cavo di ricarica grazie a un "sistema autoavvolgente". La posizione di guida rialzata e il design che ispira solidità rendono questa city car perfetta per i clienti di tutto il mondo, nel traffico urbano e allo stesso tempo, grazie allo spazi

Scopri di più

La FIAT reagisce al rifiuto del governo britannico di reintrodurre le sovvenzioni per le auto elettriche

La Fiat reagisce dopo che il governo ha escluso la reintroduzione di sovvenzioni per sostenere l'acquisto di auto elettriche Nonostante la mancanza di azioni governative, la FIAT continua a offrire il suo E-Grant di £ 3.000 su tutti i modelli elettrici La Fiat ha precedentemente affermato che il governo sta camminando sonnambulo verso una crisi dei veicoli elettrici. Con la conferma che non verranno reintrodotte le sovvenzioni per le auto elettriche, il governo è ora veramente sull’orlo della crisi. L’amministratore delegato di Fiat UK, Damien Dally, ha dichiarato: “Nel 2023 sono stati immatricolati mezzo milione di veicoli elettrici e ibridi plug-in (PHEV), il che è una notizia fantastica. Ma il mercato dei veicoli elettrici per gli acquirenti privati è in serio pericolo, poiché rappresenta meno di una su cinque (18,2%) nuove auto elettriche immatricolate nel 2024. “Il governo afferma che sta indirizzando i suoi incentivi laddove hanno il maggiore impatto e offrono il migl

Scopri di più

La FIAT 500 rimane fino al 2026

Entro la fine del 2023 era prevista la fine della produzione della Fiat 500, ma che in realtà si intendeva la fine della produzione in Polonia o che sia un cambio di programma, la 500 Hybrid rimarrà in produzione fino al 2026 come la Panda. Fine produzione in Polonia perché la 500 è arrivata in Algeria e non solo nelle vendite. È in atto la fase di costruzione dello stabilimento di Tafraoui-Orano, che sarà completato entro agosto 2023 e la produzione della prima Fiat 500 è prevista per la fine del 2023. La produzione, quindi, si sposta in Algeria anche per l'Europa. La 500 verrà aggiornata almeno con i nuovi sistemi per la sicurezza adas che saranno obbligatori dal 2024. Ma potrebbero esserci altre novità disponibili anche su Panda, come il caricatore senza fili per smartphone. Si spera almeno nei nuovi loghi 5 0 0 e F I A T. Quindi la 500 continuerà ad essere proposta in versione ibrida con il vecchio modello ed elettrica con il nuovo modello. Non è da escludere che anche la Abart

Scopri di più

Passione Auto Italiane

Cerca nel blog