Passa ai contenuti principali

1000 Miglia 2023: rivivi i momenti più belli a bordo di Alfa Romeo



Per coloro che si fossero persi la rievocazione storica della “corsa più bella al mondo”, ecco i contenuti foto e video realizzati durante la manifestazione in un emozionante ritratto delle tre preziose Alfa Romeo d’epoca impegnate nella gara, con Giulia 100° Anniversario e Stelvio a loro fianco.

Le sensazioni degli equipaggi che hanno vissuto l’intera gara a bordo di vetture del team ufficiale del Biscione conquistando il cuore di appassionati da tutto il mondo.

 


Per rivivere l’entusiasmante rievocazione storica della Freccia Rossa, disputata dal 13 al 17 giugno, ecco una serie di contenuti realizzati durante la gara che faranno gioire gli appassionati di tutto il mondo.


Al famoso tour de force hanno partecipato 420 vetture d’epoca, tra cui 47 esemplari Alfa Romeo, che si sono sfidate lungo il tradizionale percorso Brescia-Roma-Brescia. Quest’anno il format è passato da quattro a cinque giornate e i consueti 1.600 km sono diventati oltre 2.000, facendone l’edizione più lunga nella storia della “corsa più bella del mondo”, così definita dal leggendario Enzo Ferrari.


Tramonti indimenticabili e scorci di rara bellezza architettonica, pioggia battente e giornate di sole cocente. Nulla è mancato a quest’avventura dal sapore antico, che ha visto trionfare l’Alfa Romeo 6C 1750 SS della scuderia Villa Trasqua condotta da Andrea Vesco e Fabio Salvinelli.


Al traguardo anche tre splendidi esemplari della collezione di Heritage, solitamente esposti al museo Alfa Romeo di Arese: la 1900 Sport Spider e la 2000 Sportiva entrambe del 1954 e la 1900 Super Sprint del 1956.


I tre gioielli hanno potuto contare sul team di Heritage di Stellantis che, a bordo delle nuovissime Giulia “Quadrifoglio 100° Anniversario” e Stelvio, non solo ha fornito la necessaria assistenza tecnica ma ha creato un suggestivo “ponte” tra passato e futuro del brand.


Il volante della 1900 Sport Spider era affidato a Marius Pop, fondatore della comunità web “Alfattitude”, con Virgiliu Andone come navigatore, che hanno affermato: “Tutti ci avevano detto che questa gara sarebbe stata impegnativa, sia dal punto di vista mentale che fisico, più di tutte quelle che finora abbiamo fatto. Non si tratta però di una gara di uomini contro macchine, ma di una gara in cui l'uomo deve lavorare in perfetta sintonia con la macchina per avere successo. Il fatto che questa sfida sia ambientata nei paesaggi mozzafiato che l'Italia ha da offrire, rende l'intera esperienza ancora più surreale. Dopo aver completato con successo la 1000 Miglia alla guida della splendida Alfa Romeo 1900 Sport Spider, ne siamo usciti come migliori alfisti, migliori piloti e migliori esseri umani”.


Lo stesso entusiasmo è stato espresso dall’equipaggio della 1900 Super Sprint, composto da Lorenzo Quaglia, il volto social del Marchio di moda italiano Velasca, e Giovanni Giuseppe Savini, tiktoker meglio noto come @giogiusavini. Il primo ha dichiarato: “In un mondo sempre più frenetico, che pensa solo ad andare avanti, è stato davvero emozionante tornare indietro nel tempo per 5 giorni". Pensiero condiviso dal compagno di squadra: “Per me la 1000 Miglia ha rappresentato l'occasione di provare emozioni senza tempo, di riempire la memoria di ricordi e paesaggi iconici, di godere di momenti di gara frenetici e di colori e tramonti rilassanti. Grazie ad Alfa Romeo ho potuto vivere cinque giorni proiettato in un'altra epoca, in un tempo in cui le prestazioni sportive di un motore si allineavano all'eleganza di design destinati a sopravvivere al futuro”.


Infine, sulla 2000 Sportiva c’era Tom Wlaschiha, attore protagonista ne “Il trono di spade” e “Stranger Things”, oltre che grande appassionato di Alfa Romeo, che ha detto: “Guidare la Mille Miglia quest'anno con l'Alfa Sportiva 2000 è stato uno dei viaggi più belli e folli della mia vita. Niente è paragonabile a questo mix di adrenalina, paesaggi mozzafiato e l'entusiasmo della gente che si affolla sulle strade lungo tutto il percorso”. Con lui, Nina Maria Weizenecker, l’automotive influencer famosissima sul web come NinaCarMaria, che ha commentato: “La cosa migliore che abbia mai fatto, possibile solo con questo fantastico team. Qualcuno può premere il tasto "riavvia"?”.


Ad ogni tappa, le tre vetture Alfa Romeo sono state accolte dal calore del grande pubblico, a conferma di quanto sia forte e viscerale il legame tra gli appassionati del motorismo storico e il Biscione, simbolo dell’automobilismo sportivo italiano dal 1910. Inoltre, è stata anche l’occasione ideale per celebrare insieme alla Tribe Alfa Romeo disseminata nel Bel Paese, i dieci anni dell’Alfa Romeo 4C, i sessanta dell’Autodelta e i cento dell’emblema del Quadrifoglio.

Commenti

Post popolari in questo blog

La produzione della Fiat 500 ibrida in Polonia è terminata. La 500 elettrica e ibrida saranno prodotte a Torino

Il progetto di portare la produzione della Fiat 500 ibrida in Italia, nello stabilimento di Mirafiori, non è stato abbandonato: «Posso confermare che ci stiamo lavorando ed è un tema a cui io personalmente tengo molto — dichiara al Corriere della Sera Olivier François, Ceo di Fiat —. La questione non è chiusa: la produzione della Fiat 500 ibrida in Polonia è terminata e ci stiamo impegnando per poter costruire una nuova 500 ibrida a Torino insieme alla variante 100% elettrica». «C’è un investimento significativo da fare perché la piattaforma della 500 elettrica per poter accogliere un motore a benzina necessita di modifiche importanti. Si può fare, ma ci vuole tempo: l’inizio della produzione a Torino potrebbe non avvenire prima del 2026», continua Francois. «La base su cui è costruita la 500 elettrica ci è costata 600 milioni di euro, ma sfruttarla anche per la variante a benzina mild hybrid ci permetterebbe di continuare ad avere alti volumi per questo modello e vedere crescere la pr

Le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia sono disegnate a Torino e saranno prodotte a Cassino

Il CEO di Alfa Romeo Jean Philippe Imparato ha fornito alcune informazioni sulle nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia. Il manager ha detto che queste due auto saranno interamente italiane. Infatti saranno disegnate a Torino dal Centro Stile di Alfa Romeo e prodotte a Cassino. Jean Philippe Imparato ha dichiarato: “Sono estremamente fiducioso che le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia porteranno un grande impulso alla nostra gamma di prodotti. Non dovremo attendere a lungo, poiché la nuova Stelvio sarà presentata già nella seconda metà dell’anno prossimo, mentre la nuova Giulia arriverà nella primavera del 2026. Quest’ultima è un capolavoro di bellezza e promette di offrire prestazioni e esperienza di guida di alto livello. Le nostre nuove generazioni di vetture saranno caratterizzate da una qualità eccezionale e tecnologie all’avanguardia, perché in Alfa Romeo lavoriamo con una passione straordinaria”. L’italianità del futuro SUV e della berlina sportiva, entrambi disegnati a Torino e prodo

Alfa Romeo JUNIOR Hybrid 48V VGT 136CV

Alfa Romeo Junior Ibrida propone un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L’unità termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilità. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell’ innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all’ inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quini, offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalità elettrica per oltre il 50% in città; garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocità cittadine ma anche su percorsi extraurbani, in condizioni di basso carico fino a 150 km orari. Nella versione elettrica di Junior, invece, Alfa Romeo sceglie un sistema di propulsione di nuova generazione, che unisce un m

Stellantis offrirà varianti termiche per ciascun modello elettrico

Stellantis offrirà varianti termiche per ciascun modello elettrico, ovunque ci sia una specifica domanda da parte dei consumatori. Il gruppo ha in programma di commercializzare innanzitutto modelli a batteria e di lanciare in un secondo momento le versioni con motori tradizionali. A patto, però, che ci siano precise richieste di mercato.   Una strategia resa possibile dalla decisione di utilizzare architetture in grado di ospitare tutte le tipologie di motori. La maggior parte dei prodotti sono veicoli endotermici o destinati a utilizzare le piattaforme multi-energia di cui dispone il gruppo. Questa è una delle grandi opportunità che offre il gruppo rispetto ai concorrenti. L'obiettivo è mettere il gruppo in una posizione in cui da un lato possa mostrare al mercato che sanno offrire modelli elettrici, e che il gruppo ha la flessibilità necessaria per andare e crescere dove si trova la domanda offrendo anche motori termici.

Lancia apre il primo showroom olandese a Zwolle, la nuova Ypsilon per la prima volta in patria

Lancia torna nei Paesi Bassi e apre la sua prima filiale Il concessionario Stellantis Broekhuis di Zwolle nominato showroom ufficiale Lancia Broekhuis Zwolle è la prima Stellantis House: sono presenti tutti i marchi Stellantis Netherlands Un totale di 6 showroom Lancia nei Paesi Bassi Qualità senza compromessi e soddisfazione del cliente con la nuova identità aziendale e il programma Lancia Certified Debutta all'Olanda la nuova Lancia Ypsilon: prenotabile subito a partire da 29.700 euro   Il ritorno di Lancia sul mercato olandese è un dato di fatto. La casa automobilistica 'Broekhuis Zwolle' ha aperto i battenti come il primo showroom ufficiale Lancia nei Paesi Bassi. Ciò rende Broekhuis anche la prima Stellantis House olandese: tutti i marchi Stellantis Netherlands sono rappresentati lì. Alla festosa apertura non era presente solo la stampa. L'inaugurazione è stata festeggiata anche insieme ai potenziali clienti e al Lancia Club Nederland. Ciliegina sulla torta è stato

Nuova Lancia Ypsilon 1.2 Hybrid 48V

NUOVA LANCIA YPSILON è disponibile anche in versione ibrida. La vettura è alimentata da un motore ibrido di ultima generazione, con cilindrata di 1.2, 48V a 3 cilindri e 100 CV (74 Kw), che abbina il massimo dell’efficienza alla massima affidabilità. Il motore garantisce una velocità massima di 190 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.3”, ma la possibilità di passare all’alimentazione elettrica permette di ridurre i consumi della vettura e migliorare l’esperienza di guida, anche grazie ai sistemi di manovra a basso consumo che rendono i movimenti fluidi e dinamici al contempo, anche nei percorsi in città. La versione ibrida è dotata unicamente di cambio automatico e-DCT a 6 rapporti e, grazie al supporto delle funzionalità elettroniche quali e-Start, w-Parking, e-Queueing ed e-Creeping, permette di plasmare lo stile di guida migliore sulla base delle personali esigenze e preferenze del conducente.

Una canzone originale inedita riscoperta de La Dolce Vita accompagna il nuovo spot “The Driver” con protagonisti Leonardo DiCaprio e la Nuova 500

Va in onda il  nuovo spot “The Driver” con l'impegnato attivista ambientale e premio Oscar Leonardo DiCaprio e la Nuova 500. La colonna sonora include un brano originale riportato alla luce, registrato per "La Dolce Vita" di Federico Fellini e trovato nell'archivio della CAM Sugar.   FIAT presenta “The Driver”, il nuovo spot della Nuova 500 diretto dal pluripremiato regista Martin Werner. Uno spot dal sapore Holliwoodiano che riporta in vita un pezzo originale degli anni ’60: “La dolce vita (Original Vocal Version)”, un brano del capolavoro premio Oscar di Federico Fellini.   Le immagini dello spot sono, infatti, accompagnate dal brano scritto dal paroliere Dino Verde - nell’anno in cui ricorre il Centenario dalla sua nascita - e interpretato dalla cantante e attrice Katyna Ranieri. Più volte nella canzone si sente l’espressione “dolce strada”, una suggestione che fa presagire il legame con “La Dolce Vita” di Federico Fellini. La melodia è stata riscoperta da FIAT nel

Caratteristiche del motore ibrido di Fiat 600

Il motore ibrido che equipaggia la Nuova Fiat 600 Hybrid è la massima espressione della tecnologia e assicura comfort e prestazioni. Grazie a questa tecnologia avanzata, la Nuova 600 Hybrid offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente ai clienti di vivere anche la mobilità elettrica, non solo quando si viaggia in città a una velocità inferiore a 30 km/h, ma anche su strade urbane ed extraurbane, perfino in autostrada quando il conducente rilascia il pedale dell'acceleratore in condizioni stabili o in discesa. Tecnologia anche nell’accensione del motore che, grazie al supporto di un motore elettrico BSG, avviene in modalità silenziosa e permette una transizione fluida tra il motore a combustione interna e il motore elettrico. Il segreto delle prestazioni sta nella sinergia tra il motore termico a 3 cilindri da 1.2 litri in grado di erogare fino a 100 CV, la batteria agli ioni di litio da 48 Volt e il nuovo cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti che comprende

Nuova Quadrifoglio Super Sport: la serie speciale limitata, tributo alla 1° vittoria alla Mille Miglia

Alfa Romeo presenta nuova Giulia e Stelvio quadrifoglio Super Sport, edizione speciale e limitata a 275 unità per Giulia e 175 per Stelvio, commercializzata a livello globale. La serie speciale limitata porge tributo alla storia sportiva del marchio celebrando la prima vittoria firmata Alfa Romeo alla Mille Miglia nel 1928. Protagonista di quella leggendaria impresa fu la 6C 1500 Super Sport. In occasione di questa serie speciale il centro stile Alfa Romeo ha lavorato ad un audace reinterpretazione celebrativa del logo Quadrifoglio che, per la prima volta in oltre 100 anni di storia, si veste di nero. Gli interni sono devoti alla sportività e debutta il nuovo carbonio 3D con finitura rossa. Sui poggiatesta anteriori il ricamo rosso del logo e nero della numerazione certificano l’esclusiva produzione limitata. Massima espressione di raffinatezza tecnica e tecnologia: motore 2.9 V6 con 520 CV e differenziale autobloccante meccanico per un’esperienza di guida unica. Unica e sempre focaliz

Alfa Romeo JUNIOR Hybrid e Hybrid Q4

Junior offre due soluzioni di motricità per la versione Ibrida: trazione anteriore oppure trazione integrale Q4, una novità nel segmento premium, che sarà disponibile in una fase successiva. Junior IBRIDA adotta un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L’unità termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilità. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell’ innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all’ inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior IBRIDA offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente di procedere in modalità elettrica per oltre il 50% in città; Junior garantisce guida in elettrico non solo nelle manovre di parcheggio o a basse velocità cittadine ma anche su percorsi extraurbani,