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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Antonio Filosa Incontra i Sindacati Italiani: 400 Assunzioni a Mirafiori per la Fiat 500 Ibrida



È stato un incontro significativo quello che ha visto per la prima volta l'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, confrontarsi con i rappresentanti sindacali italiani. L'agenda dei colloqui è stata fitta di temi cruciali per il futuro produttivo del Paese, ma un annuncio in particolare ha suscitato un cauto ottimismo, specialmente per il complesso storico di Mirafiori a Torino, da tempo alle prese con una profonda crisi occupazionale e produttiva.

Il manager di origini napoletane ha voluto condividere una notizia che rappresenta una boccata d'ossigeno per lo stabilimento piemontese. "Oggi ho anche il piacere di comunicarvi un'importante novità: faremo 400 assunzioni per lo stabilimento di Mirafiori per sostenere lo sviluppo produttivo della nuova Fiat 500 ibrida con l'avvio del secondo turno a partire dal mese di febbraio del prossimo anno", ha dichiarato Filosa.

Queste nuove risorse, ha precisato l'AD, andranno ad aggiungersi a un piano di inserimenti già in atto: "[Le assunzioni si aggiungono] a quelle già fatte nei mesi scorsi nell'ingegneria di Mirafiori e ad Atessa."

Nonostante la positività dell'annuncio, Filosa ha mantenuto un tono pragmatico, riconoscendo che la strada per la piena occupazione è ancora lunga. "Non è abbastanza, ma quello che posso dirvi è che è tutto quello che potevamo fare considerato il contesto," ha ammesso il manager.

L'attenzione si è poi spostata sulle sfide sistemiche che influenzano il settore, con un chiaro riferimento alla necessità di un intervento normativo. "È per questo che dobbiamo risolvere insieme il problema della regolamentazione," ha concluso Filosa, lanciando un appello congiunto ai sindacati e, implicitamente, alle istituzioni, per creare un ambiente più favorevole alla produzione e agli investimenti in Italia.

L'introduzione del secondo turno e le 400 assunzioni per la produzione della 500 ibrida rappresentano, in ogni caso, un segnale tangibile dell'impegno di Stellantis verso la ripartenza di Mirafiori, ponendo le basi per una stabilizzazione produttiva che il polo torinese attendeva da tempo.

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