Esclusivo da Autopareri.com: Alfa Romeo prepara una nuova rivale della Cupra Formentor a Pomigliano, e altro ancora

 

Dall'autorevole forum di appassionati e addetti ai lavori Autopareri.com filtrano indiscrezioni che delineano in modo più preciso la futura strategia di prodotto di Alfa Romeo, rivelando un modello inedito destinato a colmare un'importante lacuna nella gamma e a sfidare una concorrente di successo: la Cupra Formentor.

Un Crossover-Coupé da 4,4 metri a Pomigliano

Secondo le fonti citate dal forum, Alfa Romeo starebbe lavorando a un nuovo modello, presumibilmente un crossover-coupé, che si posizionerebbe per dimensioni – circa 4,4 metri – tra la recente Alfa Romeo Junior (4,2 metri) e la futura erede della Tonale, denominata in gergo Tonale 2 (attesa sui 4,6 metri nel 2027 e prevista a Melfi).

Questa vettura, che si può ipotizzare possa idealmente raccogliere l'eredità spirituale della Giulietta, nascerebbe sulla piattaforma STLA Small di Stellantis, e la sua produzione sarebbe assegnata allo stabilimento di Pomigliano d'Arco, in provincia di Napoli. L'obiettivo è chiaro: offrire una proposta sportiva e compatta nel segmento C, con le carte in regola per contendere il mercato a vetture come la dinamica Cupra Formentor.

Il Piano Prodotto si Arricchisce: Novità Fino al 2029

Le indiscrezioni non si fermano qui e offrono una visione aggiornata della roadmap del Biscione per i prossimi anni:

 * 2027: Oltre al debutto della Tonale 2 (Melfi), è attesa anche la nuova generazione della Giulia.

 * 2028: Sarà il turno della nuova Stelvio, che seguirà il rinnovamento della berlina.

 * 2029: Il piano culminerebbe con il lancio della misteriosa E-Jet, un nome che suggerisce un modello con una forte connotazione sportiva.

Il Ritorno dell'Esclusività: La Sport Car 2026

Un capitolo a parte è dedicato alla divisione artigianale di Alfa Romeo, La Bottega, che si è già distinta con la recente 33 Stradale in serie limitata. Per il 2026 è prevista una nuova sportiva a tiratura limitata, basata su elementi tecnici derivati dalla Maserati GT. Un progetto che ribadisce l'intenzione del marchio di mantenere viva la tradizione delle supercar esclusive, affiancando i volumi dei modelli di serie con vere e proprie opere d'arte motoristiche. Se la prima si ispirava alla 33 Stradale, questa dovrebbe riprendere le forme e le linee della Montreal. 

Se confermate, queste notizie disegnano un futuro particolarmente vivace per Alfa Romeo, con una gamma in espansione, un rinnovamento totale dei modelli iconici e un bilanciamento tra la produzione di massa, concentrata tra Pomigliano e Melfi, e l'alta artigianalità delle fuoriserie. Maggiori informazioni arriveranno entro giugno 2026 con il piano industriale del Gruppo Stellantis e dell'amministratore delegato Antonio Filosa.