Passione Auto Italiane

Mentre l’Italia si prepara ad accogliere i Giochi Olimpici e Paralimpici invernali di Milano Cortina 2026, Fiat decide di scendere in pista con un "capitano" d'eccezione. A dieci anni dalla loro ultima avventura insieme, Piero Chiambretti torna a essere il volto (e la mente) della nuova campagna Fiat: “Piero Chiambretti sulla neve”. Non aspettatevi il solito spot d'auto tra tornanti innevati. Qui siamo nel pieno stile Chiambretti: ironia graffiante, estetica cartoonish e quel pizzico di surreale che trasforma una promozione commerciale in un piccolo show d'autore. Un frigorifero, una danza e tanto spirito olimpico Lo spot si apre con un omaggio alla storia del brand: Chiambretti emerge da un frigorifero vintage FIAT (sì, li facevano davvero!) esclamando: “Quando vedo una FIAT, mi sciolgo!”. Da quel momento, il teatro di posa si trasforma in un palcoscenico onirico dove, sulle note incalzanti della Danza Ungherese, le auto della gamma Fiat diventano co-protagoniste...

Ci sono legami che sfidano il tempo e le latitudini. Era il 2001 quando il mondo vide per la prima volta l'improbabile e geniale accoppiata tra il Fiat Doblò e la nazionale giamaicana di bob. Un incontro basato sulla simpatia, sulla resilienza e su quel pizzico di follia necessario per sognare il ghiaccio partendo dai Tropici. Oggi, a distanza di oltre vent'anni, quella magia si riaccende. FIAT annuncia il ritorno di questa partnership iconica, scegliendo il nuovo Fiat QUBO L come compagno di viaggio per una nuova, straordinaria avventura invernale. “La Spinta”: Lo Yeti scende in campo (e sale in auto) Il cuore di questo ritorno è lo spot intitolato “La Spinta”, un vero e proprio cortometraggio cinematografico firmato dalla regia di Fabio Rovazzi, Carlani e Dogana. L’ambientazione è classica ma suggestiva: le vette alpine innevate. Il Team giamaicano si ritrova bloccato in una tempesta con il proprio QUBO L. Proprio quando la situazione sembra critica, emerge una figura leggend...

Il 2026 segna un momento storico per Fiat: il listino attuale riflette una strategia "doppia" che punta a mantenere l’accessibilità dei modelli classici pur accelerando sulla transizione verso il segmento B e l'elettrificazione. Ecco una panoramica dettagliata della gamma attuale per i segmenti A e B. Segmento A: Le City Car Iconiche Nonostante la tendenza del mercato ad abbandonare le piccole, Fiat raddoppia l'offerta con la Pandina e la nuova 500 Ibrida prodotta a Mirafiori. Fiat Pandina Hybrid La "vecchia" Panda cambia nome in Pandina per coesistere con la sorella maggiore. Rimane il punto di riferimento per chi cerca praticità e costi contenuti.  * Motore: 1.0 FireFly Mild Hybrid da 65 CV (aggiornato per il 2026).  * Tecnologia: Introduzione di nuovi ADAS (frenata automatica, mantenimento corsia) e quadro strumenti digitale per rispettare le normative europee.  * Prezzo di listino: Da circa €15.950 (spesso in promo sotto i €10.000 con finanziamento). Fia...

Mentre il medagliere azzurro inizia a farsi pesante e l’attenzione del mondo è fissa sulle vette alpine, c’è una protagonista che sta rubando la scena fuori dalle piste: la Nuova Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026. Presentata nei mesi scorsi come l'auto ufficiale della rassegna, è oggi il simbolo tangibile di un’Italia che corre, tra efficienza elettrica e stile grintoso. Vederla sfrecciare tra i decumani milanesi o arrampicarsi verso il Cadore non lascia dubbi: questa serie speciale ha centrato l'obiettivo, unendo lo spirito agonistico alla praticità quotidiana. Il look del podio: Verde Mediterraneo e dettagli Dark In questi giorni di gare, la colorazione di lancio Verde Mediterraneo risalta magnificamente contro il bianco della neve. Questa edizione speciale ha abbandonato ogni timidezza estetica per abbracciare un look "cattivo" e tecnico:  * Finiture Shadow: Il nero lucido domina la griglia anteriore, le calotte degli specchietti e le maniglie, eliminando...

Il 21 maggio 2026 si preannuncia come una data spartiacque per il futuro dell'automotive. In occasione dell'Investor Day ad Auburn Hills, il CEO di Stellantis Antonio Filosa presenterà ufficialmente il nuovo piano industriale globale del Gruppo. Non si tratterà solo di una questione nazionale: il manager italiano è chiamato a delineare la strategia per tutti i 14 brand del colosso, bilanciando la redditività nei mercati americani con la complessa transizione europea. All'interno di questa cornice mondiale, un capitolo cruciale sarà dedicato al "sotto-piano" per l'Italia, con gli impegni per gli stabilimenti e i nuovi modelli pronti al debutto. Ecco i punti chiave e le indiscrezioni su ciò che vedremo durante la presentazione. Strategia Globale e il "Tassello" Italia Il piano di Filosa punta a una riorganizzazione globale che metta al centro il pragmatismo. L'Italia giocherà un ruolo di hub produttivo strategico per l'Europa, ma all'intern...

Il rombo dei motori sta per tornare: è tempo di lucidare i fari e scaldare i carburatori, perché il raduno più iconico e colorato del mondo automobilistico ha già le sue date ufficiali per il 2026. Ecco tutto quello che devi sapere su Panda a Pandino 2026, l’evento che trasforma un tranquillo comune in provincia di Cremona nella capitale mondiale della "scatola magica" di casa Fiat. Un Record da Battere: Destinazione Pandino Se pensi che sia un semplice raduno di auto d'epoca, non sei mai stato a Pandino. Dopo l'incredibile successo del 2025, che ha visto la partecipazione record di 1.063 equipaggi, l'obiettivo per il 2026 è superare ogni limite. Il meccanismo è semplice: qualsiasi Panda è la benvenuta. Che tu abbia una leggendaria 4x4 prima serie, una "Young" degli anni '90 o l'ultimissima versione ibrida, a Pandino sarai un eroe. Le Coordinate dell'Evento  * Quando: 19, 20 e 21 giugno 2026.  * Dove: Pandino (CR), intorno al suggestivo Caste...

La Fiat 500 non è solo un’auto; è un’icona, un manifesto di stile italiano che da decenni conquista le strade di tutto il mondo. Con l’arrivo della nuova versione Hybrid prodotta a Mirafiori, Fiat ha fatto una scelta molto pragmatica: puntare tutto sul motore da 65 CV. Intendiamoci: per l'uso urbano stretto, questa motorizzazione fa il suo dovere. È fluida, estremamente efficiente e rispetta le normative ambientali più stringenti. Ma è sufficiente per onorare il nome che porta? Il limite della "scelta unica" Personalmente, credo che limitare un’auto con una presenza scenica così forte a un’unica motorizzazione d'ingresso sia un limite evidente. La nuova base tecnica, derivata dalla versione elettrica, ha doti dinamiche eccellenti: è solida, ben piantata a terra e meriterebbe di essere valorizzata meglio. Tuttavia, con 65 CV, l'esperienza di guida rimane ancorata a una filosofia estremamente tranquilla:  * Prestazioni misurate: Lo scatto è pensato per i semafori ci...

Nel mondo dell'auto, spesso ci lasciamo abbagliare dai numeri: cavalli vapore da capogiro, accelerazioni brucianti e tecnologie futuristiche. Eppure, la vera maestria ingegneristica sta nel fornire la soluzione perfetta per l'uso reale. Con la conferma del motore 1.0 FireFly GSE Mild-Hybrid da 70 CV (ora aggiornato a 65 CV per le normative più recenti) e il cambio manuale a 6 marce su Fiat 500 e Pandina, Fiat dimostra di conoscere i suoi polli. E fa bene. La Filosofia della "Giusta Misura" Diciamoci la verità: a cosa servirebbero 150 CV mentre cerchi parcheggio a Trastevere o mentre affronti il traffico dell'ora di punta in Corso Vittorio Emanuele? La risposta è: a nulla, se non a consumare di più. Il tre cilindri aspirato non promette di incollarti al sedile, ma offre qualcosa di molto più prezioso nel 2026: efficienza e spensieratezza. È un motore "onesto", progettato per essere leggero e per lavorare in sinergia con il piccolo modulo elettrico a 12V c...

C'è un punto fondamentale per il panorama industriale italiano. La conferma della Fiat Pandina a Pomigliano d'Arco. Non è solo una notizia "di prodotto", ma un vero e proprio salvagente per uno dei siti produttivi più efficienti d'Europa. Ecco un'analisi dettagliata di ciò che bolle in pentola per lo stabilimento Giambattista Vico: Il Cronoprogramma di Pomigliano La strategia di Stellantis per il sito campano si divide in due fasi cruciali:  * La produzione dell'attuale Pandina (Hybrid) è stata ufficialmente blindata. Nonostante l'arrivo della "Grande Panda" (prodotta in Serbia), la domanda per la versione classica resta così alta da aver spinto l'azienda ad aumentare i volumi produttivi ed estendere la produzione.  * Dal 2028 in poi: È qui che le indiscrezioni diventano sostanza. È previsto il debutto della Nuova Pandina, un modello completamente nuovo. La Piattaforma STLA Small: Un futuro a tre punte La vera svolta oltre il 2028 è l...

Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’autentica icona globale. È stato ufficialmente confermato che la storia d'amore tra la città e la sua auto più celebre proseguirà per il prossimo decennio: entro il 2030, infatti, debutterà la nuova generazione della Fiat 500. Questa conferma non è solo un annuncio industriale, ma un segnale di stabilità per uno dei siti produttivi più storici d'Europa. Un ponte tra presente e futuro Attualmente, le linee di Mirafiori sono impegnate nella produzione della 500, ma il piano di rilancio dello stabilimento passa per una strategia "multi-energia". Ecco i punti chiave del piano industriale:  * Il ritorno dell'Ibrido (2025-2026): Per rispondere alle esigenze di un mercato ancora cauto sull'elettrico puro, Stellantis ha avviato la produzione della Nuova 500 Ibrida. I primi esemplari sono già stati assemblati, con l'obiettivo di raggiungere una produzione a regime di circa...