Pomigliano d’Arco rimarrà la casa della Fiat Panda

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Fiat Pandina 2030 Pomigliano d'Arco


C'è un punto fondamentale per il panorama industriale italiano. La conferma della Fiat Pandina a Pomigliano d'Arco. Non è solo una notizia "di prodotto", ma un vero e proprio salvagente per uno dei siti produttivi più efficienti d'Europa.

Ecco un'analisi dettagliata di ciò che bolle in pentola per lo stabilimento Giambattista Vico:

Il Cronoprogramma di Pomigliano

La strategia di Stellantis per il sito campano si divide in due fasi cruciali:

 * La produzione dell'attuale Pandina (Hybrid) è stata ufficialmente blindata. Nonostante l'arrivo della "Grande Panda" (prodotta in Serbia), la domanda per la versione classica resta così alta da aver spinto l'azienda ad aumentare i volumi produttivi ed estendere la produzione.

 * Dal 2028 in poi: È qui che le indiscrezioni diventano sostanza. È previsto il debutto della Nuova Pandina, un modello completamente nuovo.

La Piattaforma STLA Small: Un futuro a tre punte

La vera svolta oltre il 2028 è l'assegnazione a Pomigliano della piattaforma STLA Small. Questo permetterà allo stabilimento di non essere più "monocultura Panda", ma di ospitare:

 * La Nuova Pandina: In versione sia ibrida che full electric (con l'obiettivo ambizioso di un prezzo sotto i 15.000€).

 * Due nuovi modelli compatti su piattaforma STLA Small.

Perché la Pandina è la "Gallina dalle uova d'oro"?

Il successo della Panda/Pandina è un caso di studio: è l'unica vettura di segmento A rimasta nel gruppo Stellantis con motorizzazione ibrida accessibile. In un mercato che sta vedendo i prezzi delle auto schizzare verso l'alto, la Pandina rappresenta l'ultima roccaforte per chi cerca un'auto nuova, affidabile e sotto i 20.000 euro.

Nota bene: La permanenza del modello oltre il 2028 garantisce la piena occupazione per i circa 4.000 dipendenti del sito, compensando il calo di volumi che ha colpito altri modelli come l'Alfa Romeo Tonale e la Dodge Hornet.

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Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador - GallottiAuto.it VA Tel 338 62 99 055 (Km0 Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Prof) FCA ha comunicato in via ufficiale la decisione di interrompere, per alcuni giorni, la produzione nello stabilimento di Melfi. La cassa integrazione riguarderà sia la linea di produzione della Fiat Punto (che andrà in pensione nel corso del 2018), che le linee delle Jeep Renegade e Fiat 500X.
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