Passione Auto Italiane

Il team Alfa Romeo ha ideato e sviluppato la nuova 33 Stradale, un’autentica opera d’arte in movimento, generata dal perfetto connubio di bellezza e tecnica. Il suo obiettivo è regalare l’esperienza di guida più esaltante e il fascino immortale di un’icona a una ristrettissima cerchia di appassionati, che hanno creduto fin dall’inizio nel progetto. La nuova 33 Stradale, infatti, nasce nella neonata “Bottega” Alfa Romeo dove designer, ingegneri e storici del marchio incontrano i 33 proprietari per decidere insieme la loro configurazione ideale, esattamente come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani del Novecento, quando Alfa Romeo modellava le sue creazioni con la collaborazione di queste realtà uniche al mondo, tra cui la Carrozzeria Touring Superleggera, che ieri ha firmato alcune delle più belle Alfa Romeo di sempre e oggi è protagonista nella produzione della nuova 33 Stradale. Il progetto 33 mescola sapientemente process...

A Parigi il pubblico può ammirare una Giulia Quadrifoglio Super Sport che, insieme al D-SUV Stelvio, compongono la serie speciale limitata Quadrifoglio Super Sport che celebra l'eredità sportiva del marchio e la sua prima vittoria alla Mille Miglia, avvenuta nel 1928 con la leggendaria la 6C 1500 Super Sport.  La Limited Edition si distingue per una reinterpretazione del celebre logo Quadrifoglio, che per la prima volta nella sua storia è presentato con uno sfondo nero, conferendo ulteriore aggressività e personalità al simbolo che da sempre rappresenta le performance più estreme della gamma.  La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell’ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo Alfa Romeo e della signature Super Sport; infine, il numero seriale ricamato in tonalità nera sancisce l'esclusività della serie ...

Allo stand Alfa Romeo al Salone di Parigi debutta in anteprima mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136 CV, il modello di punta che integra in un'unica versione una selezione dei migliori elementi della gamma. È disponibile anche con motorizzazione elettrica da 156 CV, coniugando sportività, tecnologia e comfort in modo impeccabile. La Junior Speciale Ibrida presentata al pubblico vanta una tecnologia 48V Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. Il motore a combustione è un 1.2 a 3 cilindri con ciclo Miller, dotato di turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per garantire affidabilità. L'elemento elettrico è costituito da una batteria agli ioni di litio da 48V e un motore elettrico da 21 kW, integrato nel cambio a doppia frizione a 6 rapporti, coordinato con inverter e centralina per ottimizzare l'efficienza complessiva. La Junior Ibrida offre una guida eccezionalmente fluida e permette di utilizzare la modalità elettrica per oltre il 50% delle percorre...

Al Salone dell'Auto di Parigi fa il suo debutto la nuova Alfa Romeo Tonale MY25, un'evoluzione del modello premiato che ha segnato l’ingresso del marchio nel mondo dell’elettrificazione, mantenendo il suo carattere sportivo. La gamma motori, variegata e in grado di rispondere a diverse esigenze, si affianca a interni rivisitati e tecnologie avanzate. Tra le novità principali spiccano il nuovo tunnel centrale e un selettore rotativo innovativo che prende il posto della tradizionale leva del cambio. Anche il quadro strumenti è stato ulteriormente migliorato, offrendo una maggiore leggibilità delle informazioni come l'orologio e i livelli di carburante e batteria. La Tonale MY25 propone due allestimenti, Sprint e Veloce, con un approccio chiaro e orientato al cliente. Le motorizzazioni disponibili includono il 1.6 Turbo Diesel da 130 CV, l'ibrido 1.5 da 160 CV e il Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV.

Sullo stand Alfa Romeo a Parigi fa il suo esordio mondiale la Junior Speciale Ibrida da 136CV, la versione top di gamma che racchiude in una configurazione unica una selezione mirata dei migliori contenuti offerti in gamma. Disponibile anche nella motorizzazione Elettrica da 156CV, questa versione esclusiva sintetizza sportività, tecnologia e comfort. In particolare, la nuova Junior Speciale Ibrida esposta a Parigi propone un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. L’unità termica adotta il motopropulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilità. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nell’ innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti che opera insieme all’ inverter e la centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza. Junior Ibrida, quindi, offre un’esperienza di guida estre...

Il nuovissimo B- SUV dell'Alfa Romeo ha fatto la sua prima apparizione in Grecia e attende il pubblico ad Auto Athina 2024 dal 5 al 13 ottobre. Progettata per creare la prossima generazione di Alfisti, è la nuova porta d'accesso al magico mondo dell'Alfa Romeo . Disponibile in versione ibrida e puramente elettrica con una potenza fino a 280 CV, è la proposta più sportiva della categoria, pur essendo un B- SUV perfettamente comodo e utile.   La nuovissima Alfa Romeo Junior ha appena fatto la sua prima apparizione in Grecia, alla presenza di giornalisti automobilistici, al salone Auto Athina 2024. Il nuovo modello è lungo 4,17 m e conserva in pieno tutte le caratteristiche del DNA originale del marchio milanese. Si tratta di una vettura nuova e pienamente in linea con l'era moderna, una porta d'accesso al magico mondo dell'Alfa Romeo, con la missione di creare la nuova generazione di Alfisti. Con linee dinamiche e l'ultima evoluzione del caratteristico 3+3 luc...

A Parigi ci sarà anche l’anteprima della nuova Tonale MY25, l’evoluzione del pluripremiato C-Suv Alfa Romeo che ha introdotto, con la caratteristica sportività, il marchio nel mondo dell’elettrificazione. Tra le maggiori novità si segnalano i nuovi interni in cui spiccano il tunnel centrale ridisegnato, il nuovo selettore rotativo del cambio automatico e il rinnovato display del quadro strumenti. L’esemplare esposto è una versione Veloce in configurazione Ibrida con propulsore 1.5 turbo 4 cilindri da 160 CV con turbina a geometria variabile (VGT), abbinato alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce nella quale è integrato un motore elettrico “P2” 48V da 15 kW e 55 Nm (135 Nm grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1), capace di trasmettere moto alle ruote anche quando il propulsore a combustione interna è spento.

Dopo diversi anni, Alfa Romeo torna all’evento parigino con un esclusivo stand dove sarà presente l’intera gamma del marchio. Debutto internazionale per Junior Ibrida, nella configurazione di lancio “speciale”, capace di portare nell’utilizzo quotidiano ed urbano la caratteristica sportività Alfa Romeo. Anteprima nazionale per Junior 280 Veloce, 100% elettrica, massima espressione dell’anima sportiva in gamma, dotata di soluzioni “made by and for” Alfa Romeo. Protagonista dell’area espositiva l’affascinante e pluripremiata nuova 33 Stradale, autentico “manifesto” di ciò che il marchio italiano può fare – e farà – in termini di stile ed esperienza di guida. Anteprima per Tonale MY2025, il C-Suv rinnovato con cui il Brand ha introdotto la tipica sportività Alfa Romeo nel mondo dell’elettrificazione. Completa l’esposizione Giulia Quadrifoglio Super Sport, la serie speciale limitata che celebra la prima vittoria di Alfa Romeo alla Mille Miglia nel 1928 con la leggendaria 6C 1500 Super Spor...

La Lancia è uno dei marchi automobilistici italiani più iconici e apprezzati, celebre per il suo mix unico di innovazione tecnologica, eleganza e successi sportivi. Fondata nel 1906, la casa torinese ha attraversato più di un secolo di storia, caratterizzata da vetture all'avanguardia e da una forte attenzione al design e alla raffinatezza. Sebbene oggi la sua presenza sul mercato sia più limitata rispetto al passato, il nome Lancia evoca ancora immagini di lusso, competizione e innovazione. Lancia fu fondata a Torino nel 1906 da Vincenzo Lancia, un ex pilota e ingegnere, insieme a Claudio Fogolin, un altro pilota. Fin dai suoi primi passi, l'azienda si distinse per la sua vocazione all'innovazione. Già con il primo modello, la Lancia Alpha (1907), l'azienda introdusse soluzioni tecniche avanzate per l'epoca. Lancia puntava a costruire auto affidabili, eleganti e performanti, ideali non solo per la velocità, ma anche per un utilizzo quotidiano. Una delle innovazioni...

Alfa Romeo è uno dei marchi automobilistici italiani più iconici e prestigiosi, rinomato per il suo design raffinato, la meccanica all'avanguardia e le prestazioni sportive. Fondata nel 1910 a Milano, Alfa Romeo ha sempre incarnato l'essenza dell'eccellenza automobilistica italiana, combinando eleganza, velocità e innovazione tecnica. Le sue auto non sono solo strumenti di trasporto, ma espressioni di passione per la guida e l'arte ingegneristica. Alfa Romeo nasce ufficialmente l'11 giugno 1910, quando il Cavaliere Ugo Stella, insieme ad altri investitori, rileva la filiale italiana della casa automobilistica francese Darracq. Il nuovo marchio prende il nome di ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Il primo modello prodotto fu la 24 HP, una vettura già capace di mettere in luce le qualità distintive di Alfa: potenza e raffinatezza. Nel 1915, l’ingegnere Nicola Romeo acquisì l’azienda, trasformandola per un breve periodo in una fabbrica di macchinari bellici d...

L’Abarth è un marchio storico dell’automobilismo italiano, noto per la produzione di auto ad alte prestazioni. Fondata nel 1949 da Carlo Abarth, la casa automobilistica ha costruito una solida reputazione grazie alla sua dedizione all'ingegneria sportiva, alla personalizzazione e alla potenza delle sue vetture. Sin dai suoi esordi, Abarth ha incarnato la passione per la velocità e le corse, trasformando vetture di serie in auto da competizione. Carlo Abarth, nato a Vienna nel 1908, era un appassionato di motori e corse fin dalla giovinezza. Dopo una carriera come pilota motociclistico e tecnico automobilistico, fondò l’Abarth & C. a Torino nel 1949, insieme al pilota Guido Scagliarini. Il primo prodotto di Abarth non fu un’auto, ma un kit di elaborazione per migliorare le prestazioni della Fiat Topolino, che permetteva ai clienti di ottenere un'auto più performante senza dover acquistare un nuovo veicolo. Questi kit di trasformazione diventarono ben presto molto popolari, s...