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Alfa Romeo Junior sarà lanciata in Australia nel terzo trimestre

La nuovissima Alfa Romeo Junior arriva in Australia, ultima estensione della gamma Alfa Romeo, introducendo una nuova dimensione di sportività per il marchio. In arrivo in Australia nel terzo trimestre di quest'anno, l'Alfa Romeo Junior rappresenta un'iconica tappa verso l'elettrico per l'azienda. Alfa Romeo offrirà una gamma completa di motorizzazioni, con le configurazioni Junior "Ibrida" (ibrida) ed "Elettrica" ​​(elettrica), per soddisfare tutte le esigenze dei clienti. L'Alfa Romeo Junior rappresenta una pietra miliare nel percorso di elettrificazione del marchio, con la missione di conquistare una nuova generazione attraverso un nuovo linguaggio di design, senza rinunciare all'apprezzamento per gli appassionati di vecchia data di Alfisti. Con il ritorno del marchio nel segmento delle compatte, l'Alfa Romeo Junior unirà sportività, tecnologia e comfort.

Alfa Romeo Giulia 2015


Alfa Romeo Giulia, l’auto del rilancio del Biscione è attesa per l’ultimo quadrimestre del 2015secondo quanto indicato da Harald Wester al Fiat Investor Day.
Ecco una ricostruzione ipotetica per avere un idea di cosa potrebbe arrivare. Alfa Romeo è la grande scommessa di Sergio Marchionne per il 2018, il marchio che produrrà solo auto e motori in Italia, ha un progetto di sviluppo enorme, 8 modelli in un lustro, arrivando a 400.000 auto vendute in tutto il mondo (rispetto alle 74.000 attuali).
L’Alfa Romeo Giulia sarà il primo modello di questo piano ambizioso e decisivo a livello di immagine di FCA (Fiat Chrysler Automobiles) perché sarà la prima ad arrivare nei concessionari, la prima ad esibire la nuova piattaforma Giorgio (a trazione posteriore e integrale), la prima proporre (per il Brand) i V6 turbo benzina e i V6 turbo diesel, decisivi per rilanciare il prestigio e la vocazione sportiva delle auto che hanno fatto la storia del Biscione. La Giulia arriverà come berlina, qualche mese più tardi anche come station wagon, familiare sportiva e dovrà trainare l’immagine e la considerazione verso la clientela che ora è orientata principalmente sulle premium tedesche.

I motori V6 saranno sicuramente un fiore all’occhiello, ma forse proprio per questo l’Alfa Romeo Giulia non sarà più un successo in Italia come fu la sua antenata più di cinquanta anni fa, destinata soprattutto a mercati più floridi e meno vessati del nostro.


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