Passa ai contenuti principali

NOTIZIE

Un sogno che riparte da Palermo: il Trofeo Lancia infiamma la Targa Florio

Lo scorso weekend, in occasione della leggendaria Targa Florio, si è celebrato il ritorno di Lancia alle competizioni e l’avvio nel nuovo Trofeo Lancia. Ad aggiudicarsi la vittoria della prima tappa del monomarca è stato Gianadrea Pisani, navigato da Nicola Biagi Dotata di un motore turbo da 212 CV e messa a punto dal leggendario Miki Biasion, la Ypsilon Rally4 HF si è distinta per l’eccellente comportamento dinamico, la reattività nei cambi di direzione e la stabilità alle alte velocità. Sincera e generosa, la grintosa vettura da gara si conferma la soluzione ideale per i piloti più giovani, che aspirano a emergere in una delle discipline più tecniche del motorsport. Grande successo anche fuori dal tracciato con eventi esclusivi a Palermo, migliaia di visitatori al Villaggio Lancia Corse HF e un forte coinvolgimento sui canali social ufficiali di Lancia Corse HF su Facebook, Instagram e TikTok. Il prossimo appuntamento del Trofeo Lancia è fissato per i giorni 30-31 maggio quando si co...

Fiat Cassino: verso le 1200 auto al giorno


CASSINO (Frosinone) - Dopo la presentazione del piano industriale a Detroit da parte dell'ad Sergio Marchionne è il momento delle prime indiscrezioni sul sito di Piedimonte San Germano. Tra quelle più interessanti, lo stato di salute delle linee di produzione. Se è vero che a Cassino verranno assegnati ben 4 modelli, sembra che i tecnici abbiano già lavorato alacremente per la predisposizione delle piattaforme. Questo significa che prima dell’estate si potrebbe avere già la prima messa a punto per poter lavorare, sulla piattaforma di Giulietta, anche alla produzione di altri modelli. Tre, tra cui la Giulia ed un Suv, che forse faranno da apripista sul mercato. Entro il 2018, destinati a salire a quattro. 

Il 2014 è un anno di grande riorganizzazione. Delle linee, delle strutture interne, delle dinamiche lavorative nel sito. Si vola alto, si punta ad una gamma premium, a modelli di lusso che necessitano di alta professionalità, di lavoro impeccabile, di rigore. L’obiettivo, infatti, è quello di tornare agli antichi fasti: produrre 1200 vetture al giorno, che è la capacità dello stabilimento quando è a regime. Inutile sottolineare che con 400 automobili a turno, tornerebbero a sorridere gli operai, ma anche l’economia locale. Quando “gira” Fiat viaggia veloce anche tutta una serie di servizi che fanno da corollario alla grande industria automobilistica: le piccole e medie imprese che producono per il Gruppo, ma anche tutti coloro che erogano servizi nel settore immobiliare, nella ristorazione, nell’edilizia. Insomma, dita incrociate, pronti allo start.

Commenti

Post più popolari