Abarth al Concorso di Eleganza Parco del Valentino a Torino


Due prototipi sono le stelle del Concorso di Eleganza parco del Valentino, organizzato a Torino dall'ASI (Automotoclub Storico Italiano) domani, sabato 27 giugno, e domenica. Entrambe costruite nel 1960, le vetture rappresentano l'espressione di due dei più importanti carrozzieri italiani in un tema molto particolare, quello delle automobili da utilizzare per i record di velocità.

Un confronto che vede i due carrozzieri giungere a conclusioni vicine fra loro, che hanno permesso alle vetture dello Scorpione di ottenere record prestigiosi. In particolare la Fiat Abarth 750 Bertone ha stabilito nel 1960, guidata da Umberto Maglioli, quattro nuovi primati internazionali a velocità comprese tra i 212 e i 214 km orari.

La Fiat Abarth 1000 Pininfarina è il frutto di studi nella galleria del vento:  dal 28 settembre al 1° ottobre, la nuova Fiat Abarth da record si cimentò sulla pista di Monza per raggiungere
nuovi record nella classe internazionale G (da 751 a 1100 cc). Alla guida si alternarono 9 piloti che stabilirono negli ultimi tre giorni di settembre i nuovi primati internazionali delle 12 ore, delle 2000 miglia, delle 24 ore, dei 5000 Km, delle 5000 miglia, delle 48 ore e dei 10.000 km. La prova continuò fino al 1 ottobre quando si conseguì il record delle 72 ore.

Le due vetture saranno esposte domani mattina nel piazzale del Castello del Valentino insieme alle 35 automobili che prendono parte al concorso. Nella serata saranno presenti alla sfilata che si svolgerà in piazza Castello. Farà da staffetta la nuova Abarth 695 biposto, ultima espressione della tecnologia della Casa dello Scorpione che, con una potenza di 190 CV e una serie di componenti derivate direttamente dalle versioni da competizione, rappresenta la continuità con i prototipi da record degli anni Cinquanta e Sessanta. Presso gli showroom è possibile provare la Abarth 695 biposto che promette emozioni e divertimento allo stato puro.

I più letti della settimana

Un Ritorno Col Botto: La FIAT Pandina GPL Ritorna nel 2026

FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

La Fiat Grande Panda è Eletta "Auto dell'Anno Polonia 2026". Prevista la Produzione in Algeria e Sud America nel 2026

Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote

Stellantis: Il Nuovo Piano Strategico al 2026 Segna la Svolta di Antonio Filosa

Lancia: Il Ritorno di un'Icona, Tra Eleganza Senza Tempo e Futuro Sostenibile

La Regina della Città in Arrivo Subito: Fiat Pandina Hybrid in Pronta Consegna!

L'Evoluzione "Mild" di Fiat: Il 1.0 Hybrid scende a 65 CV, tra Pandina e 500