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Stellantis Heritage e Club Italia danno vita a otto esclusive Abarth 695

Nasce Abarth 695 Club Italia, la serie speciale realizzata in soli otto esemplari destinati, in esclusiva, ai soci del prestigioso Club nato nel 1985 per tutelare i prodotti dell’ingegno creativo italiano. Le Abarth 695 Club Italia fanno parte del programma “Reloaded by Creators” che, per la prima volta, ha realizzato pezzi unici da collezione personalizzando auto appartenenti all’ultimo lotto di produzione a motore termico. Dettagli specifici, come la livrea bicolore e gli interni artigianali, celebrano l’identità del Club con materiali pregiati e particolari esclusivi, mettendo in risalto la maestria del team delle Officine Classiche. Stellantis Heritage e Club Italia presentano Abarth 695 Club Italia, una serie esclusiva limitata a soli otto esemplari, riservata ai membri della prestigiosa associazione, che coltiva il culto per i prodotti della creatività italiana, con un’attenzione particolare per lo stile, la tecnica, il design, i contenuti artigianali e i valori sportivi. La stes...

Italian F4 Championship powered by Abarth al Mugello



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Uno statunitense, un brasiliano e un argentino si sono spartiti i successi nelle tre gare del quarto appuntamento stagionale dell'Italian F4 Championship powered by Abarth, disputate sul circuito toscano del Mugello. In Gara1 Juan Manuel Correa ha preceduto Mick Schumacher che, grazie a questo risultato, mantiene il secondo posto nella classifica assoluta del campionato. Nella seconda manche è stato il brasiliano Giuliano Raucci ad imporsi davanti all'italiano Diego Bertonelli, mentre Gara3 è stata vinta dal leader della classifica generale, l'argentino Marcos Siebert.


In questa gara grande performance di Mick Schumacher, partito in 29esima posizione per non aver concluso Gara2 e autore di un'entusiasmante rimonta che lo ha portato all'11° posto finale, con la soddisfazione di aver realizzato il giro più veloce in 1'47"495. Un tempo di grande rilievo consentito dalle notevoli le prestazioni delle monoposto Tatuus motorizzate Abarth.

I propulsori  utilizzati dalle monoposto dell'Italian F4 Championship powered by Abarth sono gli stessi che equipaggiano la gamma Abarth 595, che si declina in tre allestimenti (595, 595 Turismo e 595 Competizione) con altrettanti livelli di potenza, che permettono di soddisfare clienti sempre più esigenti e preparati. Molti degli upgrade apportati sono frutto dell'esperienza acquisita con lo sviluppo della 695 Biposto, la "più piccola delle supercar", una vettura stradale con contenuti emozionali e tecnologia da vera auto da competizione.

Altra grande novità l'Abarth 124 spider: pensato per appagare anche i gusti dei piloti più esigenti, il nuovo modello dello Scorpione è dotato di trazione posteriore, sospensioni raffinate e un motore turbo 1.4 MultiAir a quattro cilindri da 170 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce oppure al cambio automatico Sequenziale Sportivo Esseesse a 6 marce con selettori al volante.

Il tifo per i giovani piloti dell'Italian F4 Championship powered by Abarth si estende agli appassionati di "The Scorpionship", l'unica community ufficiale del brand dedicata ai possessori delle vetture, ai collezionisti, ai membri dei club Abarth e ai semplici fan. Iscriversi al sito scorpionship.abarth.com garantisce grandi vantaggi in termini di promozioni e di attività sportive, anche attraverso raduni che coinvolgeranno tutti i fan.
Il prossimo appuntamento dell'Italian F4 Championship powered by Abarth si disputa a Vallelunga l'11 settembre. Nel frattempo Mick Schumacher sarà impegnato in Austria, sul circuito Red Bull Ring, già questo fine settimana nella quinta prova del Campionato tedesco F4 ADAC Abarth, nel quale occupa la piazza d'onore.

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