IVECO STRALIS NP (NATURAL POWER)

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Il Nuovo IVECO Stralis NP è il primo veicolo a gas pensato per le lunghe percorrenze. È equipaggiato con un motore da 400 CV, ha la stessa capacità di carico di un camion equivalente a diesel con un’autonomia fino a 1.500 km ed è in grado di viaggiare da Madrid a Francoforte senza rifornimenti.


Stralis NP è un'alternativa ai combustibili tradizionali, valida almeno quanto il diesel in termini di prestazioni, capacità di carico e versatilità e garantisce un costo di gestione complessivo uguale o migliore. Negli impieghi sulle lunghe distanze può rappresentare una soluzione redditizia a 120.000 km/anno e consentire ulteriori risparmi significativi oltre questo chilometraggio.


Stralis NP significa tranquillità a fronte delle normative più restrittive di prossima attuazione che limiteranno l’accesso dei veicoli a diesel ai centri urbani e ad alcuni corridoi alpini. STRALIS NP significa opportunità, perché la domanda di veicoli ecologici cresce ogni giorno di più in tutta Europa, dalla grande distribuzione al settore energetico, dall’industria automobilistica a quella alimentare e delle bevande.

Grazie a 25 anni di miglioramento continuo, i veicoli IVECO NATURAL POWER incrementano al massimo i vantaggi ambientali del gas naturale. Il gas naturale è il carburante più ecologico per i motori a combustione interna ed è quindi in grado di apportare notevoli vantaggi all’ambiente.

Sono questi i motivi per i quali le autorità europee stanno sostenendo un rapido sviluppo della rete di distribuzione del gas: entro il 2025 la distanza massima tra le stazioni di rifornimento sarà ridotta rispettivamente a 150 km per il CNG e 400 km per l’LNG. 

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Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
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Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi. Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030 Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.  * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.  * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del...
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