Nuova Lancia Ypsilon per sostituire anche Fiat Punto? Leggi qui...

PAI ©

Alfredo Altavilla (Chief Operating Officer EMEA, Head of Business Development) ha dichiarato che con tanti marchi a disposizione non è detto che la loro espressione nel segmento B, debba per forza esprimersi con la Punto. Tolta quest'ultima, rimane la Mito di cui non è prevista un erede, la Argo non è per noi, e per logica rimane la Ypsilon. A questo punto rimane la speranza che Lancia continui almeno con lei. Ma se cosi fosse parliamo di un auto che per sostituire la Punto deve essere Unisex, avere versioni sportive adatte ai giovani e vendere almeno in tutta Europa.
Se la loro visione è questa, la gamma FCA sarebbe strutturata in questo modo:

.Alfa Romeo parte dal segmento C
.Fiat mantine nel segmento B solo 500L e 500X
.Lancia rimane almeno con la Ypsilon  con una temporanea chiusura fuori dall'Italia, tenendo un solo modello nel segmento B, senza la concorrenza interna e mantenendo vivo il marchio Lancia.

Se le interpretazioni e le idee sono quelle e vanno avanti cosi, non sarebbe male per Lancia, ma Fiat deve avere i suoi modelli. Vedremo gli sviluppi, sperando che arrivi qualcosa al più presto.

I più letti della settimana

Fiat: La Strategia Globale parte dal Brasile e punta all'Europa

Abarth a Benzina: Gaetano Thorel Conferma il Ritorno del Motore Termico

Nuova Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Allestimenti e Offerte della City Car prodotta a Mirafiori

Panda a Pandino 2026: Date, Prezzi e Guida alle Iscrizioni (Apertura 15 Marzo)

Fiat 500 Hybrid 2026: Prezzi, Offerte e Promozioni di Marzo

Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

Cassa integrazione a Melfi sulle linee Punto, 500X e Renegade

Lancia Corse España 2026: Diego Ruiloba e il Ritorno della Lancia Rally2 HF