La sfida è sui nuovi modelli. Possibile scenario per Fiat e Alfa Romeo


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Fonte laRepubblica.it

L’Alfa Romeo, che è appena all’inizio del rilancio, è quella più esposta agli aggiornamenti del piano in corso d’opera, fatti salvi i pilastri della sportività e la produzione italiani. Dopo Giulia e Stelvio, la produzione però deve essere rafforzata. Quindi sono attese un’ammiraglia e una (o due con la spider) sportive sulla base della Giulia e soprattutto due nuovi Suv, uno più piccolo e l’altro più grande dello Stelvio. Il discorso dei modelli si incrocia comunque con la scacchiera del sistema produttivo e questo apre la questione non secondaria del “dove produrre che cosa”. Per esempio il ritorno, a conclusione del ciclo vita, di Panda nell’impianto polacco di Tychy è figlio della necessità di mantenere alto il livello produttivo di questa fabbrica che (orfana della Ka precedentemente prodotta per Ford) non potrà reggere solo sulla 500, al suo decimo anno, e sulla Lancia Y in esaurimento. Questo però “libererà” Pomigliano che secondo Marchionne è «pronto a produrre modelli più complessi», ovviamente alla condizione di raggiungere volumi produttivi sufficienti a mantenere il livello occupazionale. La risposta potrebbe allora venire dalla futura 500 (la prossima generazione potrebbe comprenderà anche una 5 porte) o dalla gamma della Alfa “piccole” a cui si sta pensando, come un Suv compatto o l’eventuale erede della Mito, oppure la futura Giulietta se venisse trasferita qui da Cassino. O ancora, come avviene a Melfi, mescolare due modelli di marchi diversi, come Alfa e Jeep. Insomma, una partita tutta da giocare. Diversa da quella della Lancia su cui Marchionne, proprio al salone di Ginevra, è stato ancora una volta molto chiaro: «Non sono mai riuscito a trovare un progetto con risultati accettabili. È un marchio troppo selettivo e non conosciuto abbastanza. Avremmo fatto un pasticcio con Alfa se avessimo pensato a Lancia. Quindi lo abbiamo messo da parte».

Commenti

Anonimo ha detto…
Un pasticcio non succederebbe se Taranto lancia verso un pubblico femminile e alfa verso quello maschile con gamme differenziate per non farsi concorrenza intestina
F.c
Anonimo ha detto…
Mia gamma Alfa:
Giulietta
Alfetta (una Giulietta a tre volumi sportiva)
Giulia
Giulia sw
Giulia coupé
Giulia Spider
Suv compatto stile BMW x4
Stelvio
Kamal
Ammiraglia
6c (derivata dall'alfieri)
F.c
Anonimo ha detto…
Gamma lancia
Nuova ypsilon
Ypsilon cabrio stile 500c
Musa
C-cross chic
Dedra (derivata dalla 200)
Dedra se
Thema
Fulvia (su base MX-5)
F.c
Rosmano ha detto…
You guys should try to get clarifications with the issues the Alfa Romeo Giulia is having in the US. It's unnaceptable that there's already reliability issues. Who are the process managers for the Giulia and why don't they do decent QA to catch the issues with Giulias exported to the USA??
Anonimo ha detto…
Fc, tu pretendi troppo dall'alfa e lancia...
Fd
Paolo B ha detto…
Un bellissimo sogno fc. A parte qualche modello condivido le tue gamme di Lancia ed Alfa. Aggiungerei una Stratos ed un'elettrica pura per Lancia ed l'ammiraglia (Alfetta) in versione sw per Alfa. Purtroppo visti i tempi inspiegabilmente lunghi per risanare FCA, cosa che ha comportato la sparizione di numerose famiglie di modelli e addirittura di marchi interi, credo che se le cose cominceranno ad andare bene per davvero potremo vedere gamme complete verosimilmente fra una decina di anni. Me lo auguro di cuore. Ma tutto ciò credo che potrà avvenire solo attraverso la fusione con un altro costruttore (Ford? PSA? Volkswagen?)
Anonimo ha detto…
Seconde me urge questi modelli da fare a breve:
C-crossover Giulietta,
E-suv,
B-crossover Mito,
Giulia coupé,
E-berlina 169.
Pochi ma ottimi modelli
Fd
Fd
Anonimo ha detto…
F.C.e con quali soldi fai tutte queste auto, non sono modellini da 2 soldi sono auto vere con costi di progettazione, sviluppo e produzione, che un gruppo come FCA ora non può permettersi.
alfredo pcr ha detto…
Alfa C-suv (su stesso pianale Compass da costruire nello stesso impianto in EU)
Alfa B-suv a Melfi.
Lancia B-suv a Melfi
Lancia A su base Panda (in stile A112/Deltina)
e... basta.
alfredo pcr ha detto…
Ancora: Lancia A111/prisma su base Tipo 3 volumi. Per il resto fate voi.
Anonimo ha detto…
There are no reliability issues here in EU so are you sure its based on facts rather then on the same old fix it again propaganda made by VAG and other Jerry brands.
Anonimo ha detto…
Vi ringrazio per avermi per avermi risposto :D logicamente si tratta di Fanta gamme quindi tranqulli FD e anonimo ;) come giustamente diceva Paolo B urge un partner industriale (PSA secondo me è il migliore)
F.
Rosmano ha detto…
Go read american websites and all the negative publicity. Bigland even had to make a public statement about it.
Anonimo ha detto…
Lo so che è una fanta gamme... Purtroppo irrealizzabili... Meglio ipotizzare sulla gamma possibile a breve magari si allargherà in futuro la gamma...
Fd

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