Alfa Romeo Giulia Coupé


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Le voci sui nuovi modelli Alfa Romeo si fanno sempre più concrete, tre i modelli in pole: due Sport Utility, un ammiraglia e la Giulia Coupé. Per avere la conferma bisogna aspettare l'inizio del 2018, quando l'ad Sergio Marchionne presenterà i programmi Fca fino al 2022.


Occhi puntati su una possibile futura versione della Giulia ulteriormente caratterizzata da un'anima sportiva. Alfa Romeo Giulia Coupé costituirebbe una derivazione della berlina Giulia di segmento D. Essendo una variante di carrozzeria, potrebbe essere la prima tra le novità attese.

Commenti

  1. un Alfa senza una coupé non se po vedere. magari a 4 porte come si usa adesso

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  2. spettacolare la nuova Clio, ma spero che anche Fiat e Alfa si muovano a fare auto spettacolari

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    1. vista pure io e fa male vedere che in FCA è tutto fermo

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    2. nuova clio??? dove?? non l'ho vista.... mi dite link?

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    3. se fosse cosi non sarebbe male. anche Captur 2 è molto bella

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    4. si ma le novità in FCA non saranno da meno. vedrete :-)

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    5. la mia gamma ideale è Topolino, Panda, 500, Punto, B-SUV razionale, 500L, 500X, Qubo, Doblò, C-SUV, D-SUV, Croma e la gamma Tipo. 124 anche no

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    6. la 124 Spider si può fare a meno. Abbiamo un auto di nicchia e non abbiamo la Punto che fa parte del segmento più importante d'Europa

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    7. le spider lasciamole ad alfa

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  3. se è vero che la Argo arriva e sarà annunciata a novembre, la vedremo al Motor Show di Bologna a dicembre 2017 e sarà venduta nella prima metà del 2018

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    1. Verissimo: è imbarazzante il confronto nuova Clio - Argo.... e pensare che una volta noi avevamo la avveniristica Uno e loro la super5 che faceva cagare! Ma oggi il loro marchio vende in Europa 95mila auto a settembre ed il nostro 66mila. Spero che la Argo non arrivi da noi se non come "ausilio" lowcost ad una vera Fiat con le palle. Allora il confronto lo vinceremmo di sicuro: loro Sandero e Clio, noi Argo e newPunto

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    2. magari Anonimo, magari... se è vero la ordino appena aprono gli ordini. Vista pure io la nuova Clio e mi fa impazzire l idea di aprire le portiere posteriori con lo stemma laterale, ma rimango in casa Fiat. O Argo (se arriva) o Tipo

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    3. Alfred al 90% è cosi poi si vedrà :-) peccato che di Clio non hanno ricostruito gli interni. Fuori se sarà cosi è molto particolare e molto bella

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    4. anche la 208 se sarà come mostrano non è male. Renautl è sempre stata rivoluzionaria e mi piace molto sia la proposta della Clio che di Captur 2

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    5. la Argo ho avuto modo di vederla in Brasile, di toccarla e guidarla. E' un ottima auto, ben fatta, con ottimi materiali e ben accessoriata. Anche il design è molto bello con linee più gradevoli rispetto a Tipo. Rivedendo cose tipo copri cerchi e poco altro la vedrei più che bene nella gamma razionale di Fiat. Non ha nulla che non gli permette di essere molto adatta al nostro mercato. Avevamo la Palio quindi non vedo perché non possa arrivare un auto nettamente migliore. Fiat ha fatto grossi passi avanti in Europa e ora li sta facendo in Sud America, e Argo e Toro sono il primo risultato. Ci vedrei bene una 500 emotional B da affiancargli e il nome della Argo per l'Europa ci vedo un bel Uno

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    6. ti credo! Ford vende Ka e Ecosport provenienti da Paesi emergenti con qualità pessime, quindi non vedo perché Fiat non possa rendere globale un ottimo prodotto. Beato te che l'hai provata, è molto interessante

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    7. si guarda a fine prova l'avrei ordinata subito. L'HGT però

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    8. quando torno giù te lo dico :-)

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    9. tra l altro ti conoscono anche da quelle parti :-)

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    10. lo so :-) il Brasile è nella Top 10 dei Paesi che seguono il blog

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    11. comunque è un mio progetto andare a provare Fiat non destinate al nostro mercato. Vedremo :-)

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    12. Alfo confermi quello che si è sempre sostenuto. Mi fa piacere che anche li hanno delle Fiat di ottima qualità

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    13. si si Fiat anche in Sud America ha voltato pagina. Ripeto, sarebbe perfetta come Uno razionale qui da noi

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    14. comuqnue anche in Brasile dicono che probabilmente non rimarrà per Brasile e Argentina, ma potrebbe essere un modello più globale. Diciamo che al 90% arriva anche in India e all'80% arriva anche in Europa o Paesi dell'Africa

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    15. in mancanza di un erede della Punto va più che bene la Argo

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    16. dell'India si è detto subito che poteva arrivare. speriamo per noi, visto che confermi che è un ottima auto. la Sandero è nettamente inferiore alla Argo, già solo come dotazioni

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    17. Altavilla ha lasciato intendere che non è escluso che arrivi anche da noi

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    18. i rumors non sono la certezza assoluta, ma non è da escludere

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    19. che versione hai provato?

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    20. la Precision 1.8. è un allestimento intermedio, ma ho visto anche la HGT che è la versione sportiva e la Drive che è la versione base. Anche la base non è male, tranne per le ruote piccole

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    21. mi hai fatto ricordare quando la Punto aveva il 1.9

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    22. ho sempre pensato che la Argo fosse un ottima auto da vendere anche qui come razionale. Non è una Low Cost come Sander ed è un attimo di qualità e ben accessoriata. anche stilisticamente non è male

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    23. diciamo che nel complesso gli do un 8 ...no no non è affatto una low cost e non ha nulla a che fare con Sandero. Siamo lontanissimi! Argo non ha nulla da spartire con la Sandero, anzi è più dotata e meglio rifinita della Tipo

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    24. fa piacere che lo dici. ci sono molti pregiudizi su questo modello, e con i pregiudizi non si va mai da nessuna parte. mi sono informato su questo modello e ho sempre pensato che fosse un auto totlamente diversa dalle altre Brasiliane, e tu confermi ciò che ho sempre pensato

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    25. da loro è considerata un auto premium quindi anche da loro si distacca di tanto a Sandero

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    26. se hanno un progetto per noi bene, altrimenti sarebbe un peccato se Fiat non la porta qui

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    27. non so neanche come si faccia a paragonare a Sandero. la Argo è nettamente superiore

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    28. no no infatti non sono da paragonare

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    29. grande Alfo!

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    30. chi paragona la Argo alla Sandero non capisce un cazzo di auto e non conosce la Argo. Pregiudizi e basta!

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    31. Grazie per la tua testimoniznza Alfo almeno smontiamo i pregiudizi

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    32. la Argo farebbe parte della gamma razionale. Una generalista semplificata, quindi dire e paragonarla alla Sandero è sbagliatissimo

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    33. i nuovi rumors parlano del fatto che la Argo potrebbe arrivare per tamponare la mancanza di modelli nuovi

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    34. Alfo vengo con te a provare la Argo! :-)

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    35. si Alfred cosi vedi anche tu che è un auto eccezionale

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    36. solo un demente che non sa nulla di auto paragona una Fiat a una Dacia

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    37. Fiat non è un marchio Low Cost quindi che ci azzecca con la Dacia???????????????????????????????????????????????????

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    38. molti su internet scrivono senza avere un minimo di competenza. Fiat ha fatto una gamma razionale ma che non è low cost

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    39. il mondo è piano di saputelli che non sanno niente. e meno sanno e più si mettono in evidenza con le loro stronzate

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    40. chi dice che la Argo sfiderebbe la Sandero deve solo informarsi e ascoltare chi la conosce meglio

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    41. Fiat non ha mai detto di voler creare un marchio low cost. La gamma razionale è semplicemente più semplice a livello di contenuti

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    42. low cost la Argo??????????????????? e allora lo è anche la Tipo che arriva dalla Turchia, ma cosi non è. Lo sapevate che Fiat oltre a personalizzare modelli di altri come L200 e Trafic e a creare le Abarth a Torino, le 124 vengono rifinite a Torino!?

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    43. soeriamo che arriva in Europa

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  4. ....comunque questo render è una libidine. Sarebbe più bella di una Audi A5 e di una serie 4 BMW. Il coupè Mercedes è un cesso su ruote quindi neppure confrontabile. Ma un'Alfa coupè quanto venderebbe? Il problema per il marchio restano i numeri: con Stelvio e Giulia a pieno regime a settembre abbiamo venduto meno di un decimo rispetto al peggiore dei marchi premium tedeschi (Audi 79mila, Bmw 87mila, Mercedes 91mila Alfa 7mila....) Meno addirittura dei barconi Jaguar (8mila) La vedo ancora durissima per Alfa. Ma tifo per lei!

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  5. la Argo arriva per sostituire la Punto in attesa del nuovo modello

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  6. arriva anche la Nuova Idea

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  7. Bello sentirvi tanto entusiasti della Argo. Vi ricordo che è una macchina pensata per il Brasile dove le.auto convivono coi muli. La confronto.con Sandero perché il marchio Fiat dopo la Tipo ha chiaramente preso la strada del low cost. Auto oneste per gente onesta. Prezzi bassi e tanta sostanza. Nulla di male. Esattamente come Dacia. I crash test lo dimostrano. Ho guardato quelli di Mobi e lo dimostrano. Aspetto quelli di.Argo ma saranno simili. Accetto scommesse.

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    1. ahahhahahahahhahahahahhaha che stronzate

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    2. la Tipo low cost ahahahahahahahahahahahah

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    3. mi sa che sei uno di quei muli che convivono con le macchine aahahahahahhahaahhahahahahahahahahahahahahahah

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    4. iscriviti ad Autopareri e racconta le tue favole

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    5. anche le VW sono low cost in Brasile???

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    6. La gamma Razionale è ispirata ai principi di "funzionalità e buon rapporto qualità-prezzo" anche se il posizionamento di mercato non è "low cost" come Dacia.

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    7. Fiat è sempre stato un marchio generalista e in Europa ha diviso la gamma, ma non è ne Premium da una parte ne Low Cost dall'altra

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    8. i muletti Argo sono stati visti in Italia

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  8. non ho detto muletti ma muli... hahahahaaaaa!!!!

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