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Alfa Romeo Tonale

Il suo design, inconfondibilmente italiano, trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettività ai massimi livelli, come dimostra l’interfaccia completamente digitale degli interni, che combina il quadro strumenti Cannocchiale da 12,3” riconfigurabile e il sistema di infotainment di ultima generazione con display touch da 10,25”. Inoltre, per Tonale, Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per offrire al cliente un’esperienza di guida in linea con il DNA del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità. Attualmente, la gamma si articola su tre allestimenti – Sprint, Veloce e intensa – e una gamma motorizzazioni estremamente completa: Ibrida Plug-In Q4 da 280 CV con cambio automatico a 6 rapporti; Ibrida da 160 CV con tecnologia VGT (Variable Geometry Turbine) e cambio automatico a doppia frizione a 7 marce; e Turbo Diesel da 130 CV con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Inso...
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Novità per Fiat 500, 500L, 500X e 124 Spider per il mercato USA




Negli Stati Uniti la Fiat 500 d'ora in poi sarà disponibile solo con motorizzazioni turbo, fatta eccezione per l'elettrica 500e che rimarrà in commercio, solo in California e Oregon.
Tutte le nuove Fiat 500 americane disporranno di un 1.4 MultiAir Turbo derivato dal quattro cilindri della Abarth 500. La potenza è incrementata del 33% rispetto al modello uscente, raggiungendo i 135 CV e migliorando nettamente le prestazioni. Le versioni Pop e Lounge dispongono di serie di un assetto più rigido, di cerchi di lega da 16" e di un impianto frenante maggiorato, oltre che di uno scarico sportivo, di uno spoiler posteriore e della videocamera di retromarcia ParkView. Di serie viene proposto un cambio manuale a cinque rapporti ma, a richiesta, è disponibile anche un automatico a sei marce. La Cabrio è ordinabile anche nelle tre nuove colorazioni Brillante Red, Mezzanotte Blue Pearl e Vesuvio Black Pearl.

La Fiat 500 Abarth conferma il 1.4 MultiAir Turbo da 160 CV. La versione aggiornata della compatta dispone di cerchi di lega da 16", impianto frenante sportivo e assetto ribassato: il controllo elettronico di stabilità è regolabile in tre diverse modalità e dispone di un sistema Torque Transfer Control che migliora le performance d'accelerazione in curva.

La 500X conferma la propria offerta di motori proponendosi con il 1.4 MultiAir Turbo e con il 2.4 Tigershark MultiAir2 abbinabili anche a un cambio automatico a nove rapporti e alla trazione integrale. Tra le novità principali si segnala il debutto della versione aggiornata dell'infotainment Uconnect con schermo da 7" e compatibilità Apple CarPlay e Android Auto, un accessorio ora disponibile anche per la sorella 500L che propone di serie anche un nuovo schermo integrato nel quadro strumenti e aggiornamenti estetici all'interno dell'abitacolo. L'unico motore disponibile è un 1.4 MultiAir Turbo da 160 CV. Questo motore viene usato anche dalla Fiat 124 Spider che è ora disponibile anche nella nuova Red Top Edition.
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