500 diventa un brand?


Tra i documenti ufficiali del Gruppo FCA pubblicati sul loro sito (2017 Annual Report - Pagina 266), si legge che Fiat Automobiles spa, Fiat Professional spa e Lancia Automobiles spa sono tutte e tre società in liquidazione. Liquidare significa sciogliere una società per azioni. La risposta di cosa sta a indicare l'avremo fra poco più di tre settimane con il piano industriale 2018 - 2022, che sarà presentato a Balocco (Vercelli) al Centro Sperimentale FCA.
Per Lancia si sa qual'è la situazione ed è inutile ribadire il concencetto, anche se Marchionne ha recentemente dichiarato che per Lancia non esclude nulla, nemmeno la cessione. L'AD ha sempre ripetuto con forza che Fiat non è in vendita ne in chiusura. Marchionne: "Fiat sarà meno importante in Europa", resteranno la famiglia “500 e la Panda” di cui sono attese le nuove generazioni entro il 2020. “Abbiamo bisogno di fare spazio ai marchi più potenti. Non sto uccidendo Fiat, credo che abbia un grande futuro in America Latina, e che in Europa possa contare sulla forza della 500". E di 500 si da sempre la definizione di sotto brand. Che 500 stia per diventare veramente un brand? Notare anche che su Facebook la gamma 500 ha una pagina dedicata, al contrario degli altri modelli che non hanno più una pagina a se e sono tutti raggruppati nella pagina Fiat. 124 compresa (modello della gamma Emotional insieme alla famiglia 500). 

Commenti

  1. Allora Signori, solitamente mi sono sempre astenuto dai commenti allarmistici, ma dopo questo post, in particolare in merito alla notizia concreta che porta in sè, francamente continuare significherebbe proprio non voler vedere e accettare il dispiacere.. LIQUIDAZIONE signori.. Fiat, Fiat professional e LANCIA...

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  2. so che in questo blog NON si può dire quello che sto per scrivere NON per colpa del blogger ma per copla di chi se non dai contro a Marchionne e vedi il marcio te ne dicono di ogni. Da uno che sa fare giochetti finanziari vuol dire di tutto. La notizia non è falsa visto che è un documento ufficiale. Per Lancia nulla da dire, Fiat Professional non so che dire visto che arriva il nuovo Ducato. Per Fiat, se si tratta di scioglimento del marchio credo che Panda e 500 diventano brend e non più gamma razionale ed emozionale

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  3. Ragazzi che tristezza. Sta avvenendo quello che dico da molto tempo. Marchionne sta distruggendo la Fiat, non ditemi altre sciocchezze sul suo intoccabile operato. E' un vampiro autorizzato dalla famiglia Agnelli a succhiare tutto il capitale che può da una azienda che ha fatto la storia dell'auto. E soprattutto non sta gettando le basi per un gruppo più forte, semmai sta preparando il campo alla vendita. Come fate a difenderlo ancora? E stara' ai comandi per quasi un anno ancora???? Se prima ero pessimisticamente curioso di vedere il nuovo piano industriale adesso ho una paura fottuta. Qui si chiude ragazzi

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  4. io la penso come cazzo voglio, chiaro!!!

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  5. come fate...Paolo impara a commentare senza badare a chi la pensa diversamente da te. Come noi non dobbiamo convincere te tu non devi convincere noi. Ci saranno nuove 500? ok, quindi o ennesimo giochetto di FCA o Fiat cambia nome. Per il resto è un tuo pensiero!

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  6. Caro Matteo se scrivi che FIAT AUTOMOBILES è in liquidazione ci credo perchè posti sempre notizie serie. Quindi mi preoccupo! A te non dice nulla questa comunicazione? A me fa cagare di sotto. Spero che venga riferita dappertutto e Marchionne sia costretto a dare delle spiegazioni serie non le solite cazzate per tranquillizzare il popolo ignorante. Anche se in Europa sparisse Fiat e restasse il brand Panda mi preoccuperei molto (oltre ad incazzarmi).
    E poi ti prego non prendertela tutte le volte. Te lo hanno detto anche altri, non ce l'abbiamo con te ma con il pazzo alla guida di FCA. Un abbraccio
    MAKE FIAT GREAT AGAIN!!!!

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  7. Per Peter, pensala come vuoi. Rispetto la tua opinione. Ti prego solo di togliere un po' di cazzi dalle tue frasi. Grazie

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  8. ti ho solo detto come la penso e ti ho solo detto di smetterla di citare chi la pensa diversamente da te come se va bene solo quello che pensi tu. Io aspetto spiegazioni senza farmi film e rovinarmi la giornata. Se sono in progetazzione Duato, Panda e nuova 500 vuol dire che i sono altri motivi. Poi lo so che se tu non vedi un muletto che passa sui piedi vuol dire che non è vero nulla e chi i crede e scemo

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  9. PS la notizia è vera perchè lo dice il documento ufficiale che ho riportato, non perchè sono io

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  10. Liquidazione vuol dire tante cose non solo chiusura e addio. Non credo proprio che chiudono un marchio che si sta specializzando in ciò che vende e ha delle entrate. Paolo B condiviso quello che dice PAI, quindi non citare chi la pensa diversamente come se fossimo dei coglioni per poi contestare se uno ti risponde a tono. Se anche PAI si scalda fatti una domanda.

    Anche se hai ragione a me sinceramente importa poco. Mi dispiacerebbe, ma cosa devo farci? spararmi?

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  11. Sverniciatore Mascherato8 maggio 2018 15:15

    Lo immaginavo si inizia fa non fare più auto di segmenti superiori al B, e si fanno solo Panda e 500 nel momento in cui una delle 2 va male si chiude tutto e si riparte con la sola 500, con Lancia hanno fatto così con Dodge e Chrysler stanno facendo così, alla fine nel giro di 5/6 anni chiuderanno Fiat e i 2 marchi americani, dirigenza miope ed incapace, e sopratutto incapace di competere con gli altri, a sto punto che se ne vadano oppure vendano in blocco, hanno già ucciso Lancia, avanti un altro.

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  12. Carissimi, se a voi sta bene così e se la parola liquidazione vi fa pensare solo all'acqua fresca o agli sconti di primavera.... allora viva gli appassionati di auto italiane!!! Ci tenete davvero molto! Grazie al grande primario luminare Marchionne abbiamo Lancia all'obitorio, Alfa con l'infarto, Maserati con l'asma... Fiat in sala operatoria con l'asportazione di milza (SUV), tiroide (ibrido) e reni (segmento B). Per ora cuore (500) e cervello (Panda) sono al loro posto, ma chissà per quanto... Secondo voi quando asporteranno il fegato....?

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  13. non esiste solo la chiusura. Lancia ok, Fiat Professional si fonde con RAM e Fiat rimane una società in Brasile e da noi diventa 500 e Panda

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  14. Sverniciatore non è che più modelli fai e meno rischi la chiusura. Anche VW che ha 8000 modelli se fa delle mosse sbagliate chiude. Ci sono tanti altri marchi che hanno pochi modelli e vanno avanti. Anche Jeep allora rischia. 6 SUV che vendono perchè i SUV vanno di moda. Finita la moda?

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  15. Paolo B da come parli sembra che sei in terapia da uno psicologo per colpa di Marchionne. Va bene tutta ma ad un certo punto mi dispiace per i dipendenti ma la vita va avanti

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  16. Uh no, come sai sono molto più appagato e soddisfatto di te Alfred. Semplicemente tengo molto a Fiat e contrariamente a voi Marchionne-slave la vedo diversamente. Ho paura per il futuro di tanti lavoratori. Ho visto la gloria del marchio e non accetto come voi questa fine. Mi incazzo tanto. Ma in Italia ormai la rassegnazione è normale. Bravi! Io non ci sto. Sorry

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  17. ok visto che bisogna pensarla come Paolo B punto e basta sai che vi dico!? Addio!!!!

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  18. dove ho scritto che sono contento e rassegnato? ho solo espresso il mio punto di vista e detto che se fosse vero che Fiat chiude che ci posso fare? Tu pensi di salvare il mondo scrivendo il tuo pensiero nei commenti sotto agli articoli di un blog?

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  19. Sverniciatore Mascherato8 maggio 2018 16:16

    Alfred, se rinunci a competere fai quella fine che stanno facendo fare a Fiat, prendi per esempio seat marchio più sfigato del gruppo vw, vw invece di chiuderla l'ha rilanciata con auto e suv, Fiat che era ed è molto più grande di seat viene chiusa in favore di Panda e 500, a me frega poco se Fiat rimane in vita solo in Brasile, io vivo in Italia, e la cosa non mi va giù, il successo della 500 ha ucciso il marchio Fiat invece di lanciarlo, la colpa di queste scelte scellerate è della dirigenza e degli agnelli, a me non sta bene, fare solo Panda e 500 significa a morire a breve, hanno lasciato spazio a coreani e giapponesi in Europa, hanno rinunciato a competere, punto.

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  20. Seat VW Skoda e Audi condividono pianali ecc Fiat non avendo nessuno con cui condividere costi pianali ecc o fa mille modelli continuando a non incassare o si specializza su ciò che fa fare soldi oltre a vendere. se invece di considerare Marchionne come brutto e cattivo imparate che il mondo dell'auto in Europa è cambiato forse riuscite a uscire da visioni non più sostenibili

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  21. se Fiat fosse in chiusura dal 2017 si saprebbe e sarebbe da pazzi dichiarare che Fiat farà solo famiglia 500 e Panda. Quindi condivido il discorso del giochetto finanziario (tipico di Marchionne) o il discorso dei nuovi brand e accorpamenti. Va bene tutto ma non credo prorpio che Marchionne chiude quando lui stesso dice che Fiat è forte e ha un grande futuro in Sud America e in Europa diventa forte solo se punta a fare solo ciò che va e genera entrate come le 500 e la Panda una volta spostata in Polonia.

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  22. esatto Alfred. Ormai o condividi o sei veramente globale come Ford. In Europa è cosi. Troppa concorrenza e tutti che vogliono tanto a poco. Per una casa automobilistica generalista è impossibile dare tanto a poco. Quindi è inevitabile che Fiat si trasforma. Non parlo di chiusra perchè è un vostro parere, io parlo in base alle dichiarazioni, alle notizie, alla situazione politica, economica....parlare per passione non porta da nessuna parte

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  23. è quello che dice Marchionne. solo che se lo dice lui è un figlio di puttana, se lo diceva l'AD di VW gli paciavano i piedi. Per Paolo B non sto facendo una festa con spumante e quant'altro.

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  24. a chi dice che hanno ucciso Lancia, i dati vendita fuori dall'Italia nel 2007, 2008, 2009, 2010 li avete visti? credete che siano dati incoraggianti? per Fiat non è cosi perchè Panda 500 e 500X danno grandi soddisfazioni. sopratutto fuori dall'Italia

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  25. Ed ecco qua... Fiat, Fiat professional e Lancia in liquidazione... ecco perchè si insiste sull' azzerramento del debito... Quindi la famiglia Agnelli vogliono chiudere il marchio fiat e lancia in europa azzerrando tutti i debiti, lasciando il marchio alfa in europa e fiat solo in sudamerica...
    Non prendiamocela con Marchionne ma con la famiglia proprietaria della Fiat e Lancia che hanno deciso di voler chiudere, di non investire più nell'imprenditoria...
    E pensare che diceva che non sta chiudendo ed uccidendo il marchio fiat...
    Spero vivamente che questa notizia sia un bluff di Marchionne...
    O magari vogliono chiudere il marchio fiat per un altro marchio... non so più cosa dire e pensare, vedremo cosa dirà il 1° Giugno...

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  26. @Alfred
    "Seat VW Skoda e Audi condividono pianali ecc Fiat non avendo nessuno con cui condividere costi pianali ecc"
    beh la fiat può condividere pianali con lancia e alfa... solo che non riescono a fare belle auto, al passo con i tempi e tecnologicamente dotata a buon prezzo... e poteva collaborare con Mazda come fatto con la 124 spider - mx5... ma non ci sono riusciti negli accordi...
    Anzi, la fiat (generalista/semi premium) poteva fare di più nella condivisione pianale con lancia (semi premium) e con l' innocenti (low cost) mentre alfa condivide pianali con maserati e con l'apporto tecnologico della Ferrari... solo che Marchionne ha la fifa della sovraesposizione modelli e cannibalismo.. intanto la condivisione pianali della vw con seat, skoda e audi funziona grazie anche al marketing e all'immagine...

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  27. Lancia è praticamente chiusa e Alfa non ha più niente da dividere con Fiat. Non dicamo le cose in base alla convenienza del momento.

    Ok un altro che ha stabilito la chiusura di Fiat. Ducato lo possono fare a marchio RAM. La 500? siamo seri per favore

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  28. Paolo B ma leggi quello che ti viene proposto? la notizia è vera perchè c'è tanto di documento al link da consultare non perchè lo dice il blogger

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  29. Calma ragazzi... se vi fermate a pensare un attimo: se era in liquidazione non invstivano in nuovi motori firefly; non investivano in nuovi modelli; non avrebbero detto che ci saranno 2 nuove famiglie di panda e 500.....
    Molto probabilmente la liquidazione riguarda il marchio che non sarà più "fiat" ma con un altro nome visto che fiat non è più come una volta di "auto prodotte a Torino" (Fabbrica Italiana Auto Torino). Come l'Audi che prima si chiamava "auto union". Si sta trasformando il marchio cambiando nome visto che oggi come oggi le fiat sono prodotte più all' estero che in Italia in quando molti sfottono sul made in italy delle fiat come il caso di Tipo (turca), 500L (serba), 500-y (polacca).

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  30. "Ok un altro che ha stabilito la chiusura di Fiat. Ducato lo possono fare a marchio RAM. La 500? siamo seri per favore"
    La 500?? "500" come la "mini"...
    Mini mini (versione basica)
    Mini Cooper (versione potente)
    Mini Countryman
    500 cinquecento
    500 x
    500 505 (500 a 5 porte)

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  31. quindi non è una chiusura è un cambio di brand!

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  32. Frank occhio che mo Paolo B si incazza perchè DEVI dire e pensare che Marchionne sta chiudendo tutto tranne Jeep

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  33. se non è un simplice giochetto finanziario vul dire che RAM e Fiat Professional saranno uniti sotto un unico brand e Fiat prende il nome delle sotto famiglie. Abarth non è in liquidazione, se Fiat sarebbe in chiusura (il documento è dal 2017 che la da in liquidazione) vorrebbe dire che Abarth avrà dei modelli che non hanno nulla a che fare con altri marchi. Scrivere pubblicamente in liquidazione nel 2017 e nel 2018 paralre di futuro in Sud America e nuove famiglie Panda e 500 in Europa vuol dire che la chiusura e la vendita sono escluse. Come ribadito da Marchionne

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  34. Paolo B secondo te Marchionne prima fa scrivere sul rapporto dell'anno 2017 che Fiat Fiat Professional e Lancia sono in liquidazione, lo fa pubblicare e lo rende disponibile a chiunque e poi, sopratutto agli investitori, dice che Fiat avrà un futuro in Sud America e un futuro basato su 500 e Panda in Europa? Va bene che non ha mantenuto le promesse ma cosi si esagera. Condivido su chi dice o giochetto o cambio di Brand. Marchionne dice che 500 è forte e fa guadagnare. Non credo proprio che sia cosi scemo da eliminarla. Ha sempre eliminato ciò che non va o non da soldi e basta. Coerenza, obbiettività, far funzionare il cervello, informarsi se si vuole scrivere commenti

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  35. Ma anche col cambio di brand non è che ci sia da rallegrarsi imho.. Come dice Paolo è una grande sconfitta della nostra industria, creatività e, perché no, dei nostri ricordi di una Grande Fiat e l'Italia in un epoca magica.. 😟

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  36. ma chi cazzo sta festeggiando!? dire la propria o come stanno le cose vuol dire festeggiare???????

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  37. Onestamente trovo assurda e improbabile una chiusura di fiat come brand... Perché ipotizzando che 500 è panda diventano brand a sè... Tipo e 124 che fine fanno? E i veicoli commerciali? Fiorino e ducato marchiato ram? Io lo trovo assurdo! Trovo più probabile una fusione di lancia, fiat e I veicoli commerciali... Nascerà secondo me, tipo una società fiat-lancia s. P. Anche perché Marchionne ha detto chiaramente che non chiude fiat...

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