I lati negativi della Nuova Fiat Panda MY'21



Che non si trattava di un restyling vero e proprio si sapeva, ma la Nuova Panda MY'21 delude sotto alcuni aspetti.

La Cross non è stata rivista nel frontale con fari Full LED come sembrava, o per lo meno non sono stati confermati. La Sport e la nuova plancia sono come si è sempre saputo, ma a deludere ci sono altre cose. 

Ok il nuovo schermo Uconnect, ma per il resto la lista optional è rimasta invariata. Non c'è la retrocamera, il cruise control e la frenata automatica è disponibile solo come optional. Alcune dotazioni che sono disponibili sui modelli concorrenti, e comunque richiesti da EuroNCAP e dal mercato, continuano a mancare. 

Per un modello datato e che rimarrà sul mercato fino al 2023/2024 si poteva fare un po'di più. Esteticamente la Easy è diventata una 4x2 con la carrozzeria della 4x4, ma le novità estetiche si limitano ad alcuni cerchi in lega, due colori e materiali degli interni. Dopo tutti questi anni sarebbe stato più opportuno avere un restyling vero e proprio.

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