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Le ambulanze di Santa Sofía si affidano ancora una volta a Stellantis Pro One e al Fiat Ducato per rinnovare la propria flotta nella Comunità di Madrid

• Il Fiat Ducato è un furgone molto apprezzato per la sua affidabilità e versatilità. Santa Sofía Ambulances, azienda leader nel settore sanitario nella Comunità di Madrid, si affida da 15 anni al modello Stellantis Pro One. • Nell'ambito del processo di rinnovamento della flotta, Ambulancias Santa Sofía ha appena ricevuto 300 unità Fiat Ducato, completamente equipaggiate e adattate per l'uso come veicoli per il trasporto di linea nelle diverse aree sanitarie della regione di Madrid. • Grazie all’ampia gamma di altezze, lunghezze e carrozzerie, nonché agli accordi di Stellantis Pro One con aziende specializzate, Fiat Ducato si adatta a qualsiasi tipo di esigenza e attività. Il settore sanitario è tra i clienti più importanti per i vari modelli del marchio Stellantis Pro One. Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, con la loro ampia gamma di modelli, offrono soluzioni alle esigenze di agilità, spazio interno e affidabilità in tutti i tipi di attività critiche della vita. Un buon esempio ...

Le future Alfa Romeo avranno la piattaforma Giorgio



Stellantis rassicura e dettaglia il futuro di Alfa Romeo, attraverso un programma che "è già ben delineato, con i prossimi 5 anni che sono stati blindati e finanziati". Lo ha detto Jean-Philippe Imparato, il manager francese chiamato a guidare Alfa Romeo.

Stellantis vuole tutelare il valore mondiale del marchio premium e puntare alla redditività, non alle quote. Prossimo importante lancio sarà quello del suv Tonale, che sarà anche ibrido plug-in "sfruttando la migliore tecnologia del gruppo". Imparato, al riguardo, ha detto che "ci saranno anche altri motori" ed ha anticipato che la presentazione "avverrà nel marzo del 2022 e che il lancio commerciale sarà a giugno.

Imparato ha sottolineato che le piattaforme elettriche di Stellantis "promettono molto bene, con autonomie superiori a 700 km". E se "a lungo termine le auto del gruppo del segmento D ed E saranno costruite sulla nuova piattaforma Stella Large – ha detto il manager francese – la piattaforma Giorgio (cioè quella su cui sono nate Giulia e Stelvio) è localizzata a Cassino. Le future Alfa saranno fatte su Giorgio, mantenendo le prestazioni e le caratteristiche della marca anche con l’elettrificazione". E per non lasciare dubbi ha aggiunto: "L’anima di Alfa resta fortemente italiana, come il 90% delle persone che ci lavorano. I francesi qui sono solo due, e uno sono io".

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