Progettata per partecipare al Campionato del Mondo Rally 1986 nel Gruppo B, la Lancia Delta S4 ha certamente segnato la storia dell’auto. Era dotata di soluzioni tecnologiche davvero avanzate per l’epoca: ad esempio il suo motore, un 4 cilindri da 1759 cc, ha le canne dei cilindri rifinite in Cermetal – un raffinato materiale ceramico – per ridurre l’attrito.
È inoltre dotato di una doppia sovralimentazione, tramite turbocompressore e compressore volumetrico. Proprio la sovralimentazione e le quattro ruote motrici sono all’origine del nome della vettura, la sigla S4. Dal suo debutto, la Lancia Delta S4 mostra subito un carattere competitivo e ottiene molte vittorie nel campionato, tra cui il Rally d’Argentina del 1986, corso proprio nell’agosto di 35 anni fa, dove Miki Biasion e Tiziano Siviero conquistano la loro prima vittoria in una gara del Campionato del mondo rally. La Lancia Delta S4 corre per soli 13 mesi: una carriera breve ma intensa per una vera leggenda del rally.
La nuova Lancia Gamma sarà prodotta, in versione elettrica e ibrida, a partire dal 2026 nello stabilimento di Melfi, incarnando esclusività, sostenibilità e innovazione tecnologica su piattaforma multi-energy STLA Medium. Fiore all’occhiello dell’industria nazionale, il sito lucano nato nel 1994 continua ancora oggi ad essere un centro di innovazione e competenza di acclarata fama, supportando la transizione verso la mobilità elettrificata dell’intero Gruppo. Il piano di Lancia, che procede a ritmo sostenuto, prevede il lancio di tre nuovi modelli e una rapida espansione nei mercati europei. Lancia sta vivendo un nuovo Rinascimento in termini di nuovi modelli, showroom esclusivi rinnovati e un processo di internalizzazione in grado di riportare con autorevolezza il brand nel mercato premium. Tra le promesse fatte, e tutte mantenute, vi è la conferma che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta, a partire dal 2026, presso l’iconico stabilimento di Melfi, uno degli impianti d'eccellenza...
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