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Blog personale sui marchi nati in Italia: Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth. Da aprile 2014. Stellantis Europe, precedentemente conosciuta come Fiat Group Automobiles dal 2007 al 2014 e FCA Italy dal 2014 al 2023, è una società italiana con sede a Torino, partecipata da Stellantis. Ne fanno parte i marchi FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional e Abarth. Torino è centro di coordinamento del gruppo, è sede dei Centri Stile e a Balocco è presente il centro sperimentale del gruppo Stellantis.
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Lancia Nea
L'originalità della Nea si manifesta già nello stile, suggestivo e avveniristico, in sintonia con i contenuti tecnologici. La vettura, infatti, è segnata da linee forti e spalle larghe che suggeriscono robustezza.
Appare alta e compatta per adattarsi meglio alle esigenze cittadine. A prima vista colpisce il tetto trasparente. Questo è sostenuto dall'intelaiatura che nella parte anteriore affonda sotto il vetro come un bastone immerso nell'acqua. È il gioco delle trasformazioni tra visibile e invisibile, tra fisico e virtuale che caratterizza Lancia Nea.
La calandra è scavata nel cofano. I fanali, autoadattativi, sono disposti come le lamelle di una veneziana e riuniscono in un solo corpo tutte le funzioni luminose.
Quando la vettura è parcheggiata i cristalli elettrocromici sembrano inesistenti, perché si mimetizzano con il colore della carrozzeria.
Anche l'arredamento è caratterizzato da soluzioni innovative: rivestimenti in sughero conferiscono al tempo stesso originalità, classe e modernità. E non mancano metalli e tessuti che ricordano la forza del titanio e la morbidezza del cachemire.
Alla prima occhiata, l'abitacolo spicca per la sobrietà e la mancanza di elementi ridondanti. Il pavimento è totalmente piatto e c'è un grande ambiente vivibile nel quale "navigano" i sedili. È lo spazio che diventa "lusso" e nello scambio di oggetti fisici con oggetti virtuali (servizi e informazioni) crea una possibilità abitativa nuova.
Nell'area del guidatore, insieme con il volante e i comandi, trovano posto un totem sormontato dal masterizzatore per i CD e, quasi sospeso dietro il volante, un nastro trasparente a forma di onda, nel quale sono "immersi" quattro schermi.
Il primo, subito dietro il volante, visualizza la strumentazione e le più importanti funzioni di viaggio di Nea, mentre gli altri tre inviano in diretta le immagini raccolte dalle telecamere esterne.
Realizzata in un gel morbido e antiurto (offre sicurezza psicologica), l'"onda" è trasparente e dà la sensazione che i display galleggino nello spazio richiamando, per la prima volta, il concetto di interfaccia virtuale finora visto solo nei film di fantascienza.
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