Lancia Fulvia Sport 1600

Tra i tanti tesori automobilistici italiani, pochi possiedono il fascino silenzioso e la rarità della Lancia Fulvia Sport 1600. Costruita tra il 1971 e il 1972 in numero limitato (meno di 800 unità), questa coupé fastback è il gioiello nascosto della famiglia Fulvia. Mentre la sua gemella vincitrice di rally, la Fulvia Coupé, ha rivendicato la ribalta, la Sport 1600 ha preso una strada diversa: una di design all'avanguardia, ingegneria leggera e brillantezza discreta.

Disegnata dal leggendario Zagato, la Sport 1600 indossa una carrozzeria che fonde un'aerodinamica mirata con stranezze di design uniche. Dalle sue linee fluide e maniglie delle portiere nascoste ai finestrini posteriori a coda tronca e pop-out, è inconfondibilmente una creazione Zagato. Sebbene le prime Fulvia Sport presentassero pannelli della carrozzeria in alluminio, la 1600 è tornata all'acciaio, barattando un leggero aumento di peso per una maggiore rigidità strutturale e usabilità quotidiana.

Sotto il cofano scolpito si nasconde un motore V4 da 1,6 litri, che eroga circa 115 cavalli. Potrebbe non sembrare sconvolgente, ma abbinato a un preciso cambio manuale a 5 marce, un telaio leggero e la trazione anteriore, una rarità tra le auto sportive dell'epoca, crea un'esperienza agile, coinvolgente e straordinariamente raffinata. I freni a disco sulle quattro ruote e le sospensioni attentamente regolate completano il pacchetto, rendendola tanto composta in curva quanto veloce sui rettilinei.

All'interno, l'abitacolo è intimo e incentrato sul guidatore, riecheggiando l'atteggiamento pratico di una vera macchina da gran turismo. Questa non è un'auto che grida per attirare l'attenzione; si guadagna l'ammirazione con ogni dettaglio, dal sottile badge Zagato alle equilibrate maniere su strada che rivelano il suo DNA Lancia.

Oggi, la Lancia Fulvia Sport 1600 è un ambito pezzo da collezione: rara, bella e piena di carattere. È un'auto per coloro che apprezzano l'intersezione tra innovazione ed eleganza e per i quali la rarità non è solo un numero, ma una dichiarazione.