La Fiat 500 Hybrid apre la strada: sarà il turno della Abarth di tornare al motore termico?

Dopo la mossa strategica di Fiat di reintrodurre sul mercato versioni ibride e a benzina della sua iconica 500, la domanda che serpeggia tra gli appassionati è una sola: la stessa filosofia si applicherà anche ad Abarth? Con la Abarth 500e che ha preso il posto del motore termico, è lecito chiedersi se il mercato, ancora poco propenso all'elettrico, spingerà il marchio dello Scorpione a un ritorno alle origini.

L'elettrica Abarth 500e è un'auto divertente e scattante, ma molti puristi sentono la mancanza del sound, delle vibrazioni e del coinvolgimento di un motore a combustione. È chiaro che la transizione elettrica non sta avvenendo con la rapidità sperata, soprattutto in mercati come quello italiano. Per questo, l'idea di una nuova Abarth 500 con motore termico, magari un ibrido ad alte prestazioni, non sembra così remota.

Abarth Line: Un nuovo allestimento per la Fiat 500 Hybrid

In attesa di un'eventuale Abarth termica, un'altra possibilità che potrebbe fare al caso degli amanti della sportività è la creazione di un allestimento "Abarth Line" per la Fiat 500 Hybrid. Non un semplice pacchetto di accessori, ma un vero e proprio allestimento sportivo, che vada oltre i body kit e si ispiri a concetti già visti in altri marchi del gruppo, come la HF Line di Lancia o il vecchio allestimento S Design di Fiat, giusto per avere un po' di look sportivo.

Immagina una Fiat 500 Hybrid con un assetto ribassato, cerchi in lega specifici, interni sportivi con sedili contenitivi e magari dettagli rossi a contrasto. Un'estetica aggressiva che, pur mantenendo la motorizzazione ibrida, darebbe alla vettura un carattere più grintoso e giovanile. Questo allestimento permetterebbe a Fiat di catturare l'attenzione di chi cerca una city car dall'animo sportivo, senza dover per forza passare a una vera Abarth, e offrirebbe un'alternativa più economica e accessibile alla 500e.

Questa strategia permetterebbe di accontentare sia i clienti orientati al design che quelli che non vogliono rinunciare al sound e al feeling di guida. In un mercato che sta cercando un nuovo equilibrio, offrire un ventaglio di opzioni più ampio potrebbe essere la chiave per il successo.