Il Rinascimento Lancia: La Roadmap di Prodotto 2026-2029, tra Eleganza e Performance HF

Dopo il lancio della Nuova Lancia Ypsilon e della sua variante sportiva, la Ypsilon HF, il marchio Lancia si prepara a una vera e propria rinascita, delineando un ambizioso piano di prodotto che mira a ristabilire il brand nel panorama premium europeo. Le prossime tappe, che coprono l'orizzonte temporale 2026-2029, promettono di riportare in auge nomi iconici, combinando la storica eleganza Lancia con una decisa virata verso l'elettrificazione e le alte prestazioni.

2026: L'Arrivo della Gamma

Il 2026 sarà un anno cruciale con il debutto della Lancia Gamma, la nuova ammiraglia del marchio. Presentata probabilmente come una fastback di segmento D o un crossover-fastback, la Gamma si posizionerà come la vettura di riferimento in termini di lusso e innovazione.

In linea con la strategia di elettrificazione di Lancia, che prevede dal 2026 in avanti il lancio di soli modelli completamente elettrici e ibridi, la Gamma sarà un modello full-electric (BEV) e Ibrido. Si prevede che utilizzerà le nuove piattaforme di Stellantis, probabilmente la STLA Medium, puntando a un'autonomia elevata, che potrebbe raggiungere i 700 chilometri nel ciclo WLTP. Il design, ispirato alla concept Pu+Ra HPE, unirà sportività ed eleganza, richiamando elementi storici Lancia in chiave futuristica. Sarà prodotta a Melfi.

2027: L'Ira della Gamma HF

L'anno successivo, il 2027, vedrà l'espansione della gamma con l'introduzione della versione ad alte prestazioni della berlina/fastback: la Gamma HF. La storica sigla "High Fidelity" (HF), con il suo inconfondibile elefantino rosso, tornerà a caratterizzare i modelli più potenti e dinamici.

Sulla scia della Ypsilon HF, la Gamma HF non sarà solo una versione potenziata, ma un modello curato nell'assetto, con carreggiata allargata, sospensioni ottimizzate e dettagli estetici più aggressivi, per offrire un'esperienza di guida che onori la tradizione sportiva Lancia. È lecito aspettarsi un powertrain con una potenza significativa. Ci sarà anche la HF Integrale.

2028: Il Ritorno della Leggenda: Delta

Nel 2028, il piano culminerà con il ritorno di una delle auto più amate della storia automobilistica italiana: la Lancia Delta. Questo modello di segmento C avrà il compito di far "battere il cuore agli appassionati".

Lunga circa 4,4 metri, la Nuova Delta è attesa per reinterpretare in chiave moderna le linee geometriche, scolpite e muscolose che hanno reso celebre l'antenata. Si prefigge di competere nel segmento premium delle compatte, offrendo un mix unico di prestazioni, tecnologia e design iconico.

2029: Delta HF: La Quintessenza Sportiva

Infine, il 2029 vedrà il gran finale con la presentazione della Delta HF. Se la Delta standard mira a sedurre con il suo stile e la sua tecnologia, la Delta HF promette di esaltare la sportività, riportando il nome Delta all'apice delle prestazioni.

Questa versione dovrà dimostrare che l'anima sportiva Lancia può prosperare negli anni a venire, ereditando lo spirito rallysta e high-performance della sua antenata. Ci sarà anche la versione HF Integrale.

Un Futuro Premium

Il piano Lancia, strutturato attorno ai tre pilastri Ypsilon, Gamma e Delta, e le loro rispettive versioni HF, segna il passaggio definitivo a un futuro full-electric e ibrido per i nuovi modelli. L'obiettivo è chiaro: rilanciare Lancia come un marchio premium, elegante, tecnologico e focalizzato sul design italiano, pronto a conquistare i mercati europei con una gamma rinnovata che non dimentica il suo glorioso passato.