Passione Auto Italiane

Importante novità nel corso del 2023 Il 5 marzo 1963, Carlo Chiti ed i fratelli Chizzola fondano una piccola società con sede a Feletto Umberto, vicino a Udine, con l'obiettivo di collaborare con Alfa Romeo nella costruzione della Giulia TZ, una compatta gran turismo disegnata da Zagato, realizzata su motore e meccanica della Giulia e dotata di un esclusivo telaio tubolare, da qui l'acronimo Tubolare Zagato. Inizia così una delle più belle pagine del Motorsport internazionale, tanto che l’azienda diventerà ben presto il Reparto Corse dell’Alfa Romeo. Infatti, nel 1965, viene acquisita dal Biscione con l’obiettivo di gestire il ritorno ufficiale nelle competizioni, dopo il ritiro dal Campionato del Mondo di F.1 nel 1951, con la conquista del secondo titolo con l’‘Alfetta’. Per questo motivo la Casa automobilistica decise di creare un’organizzazione ad hoc per le competizioni, fisicamente staccata dalla sede produttiva e con una discrezionalità sufficiente nel prendere rapidament

Ammonta ad un valore medio complessivo di 1879 euro, legato alla retribuzione contrattuale di riferimento, il premio che i dipendenti di Stellantis Italia, a cui è applicato il Contratto Collettivo Specifico di Lavoro (CCSL), riceveranno in due tranches, a febbraio ed aprile. La cifra complessiva comprende il bonus legato agli obiettivi di efficienza degli stabilimenti previsti nel 2022 dal Contratto collettivo di lavoro 2019-2022 applicato in Italia, scaduto il 31 dicembre scorso, e il riconoscimento straordinario (complessivamente 2 miliardi di euro) annunciato oggi dal CEO Carlos Tavares ai dipendenti di tutto il mondo legato ai risultati finanziari del 2022 grazie ai traguardi raggiunti dall’Azienda sia a livello globale che locale. In particolare, ai dipendenti a cui è applicato il CCSL verrà erogato mediamente un premio pari al 6% della retribuzione, che corrisponde mediamente a 1429 euro lordi, a cui si aggiungerà il riconoscimento straordinario di 450 euro lordi, pari a circa i

L’esemplare esposto è più che unico. Tra le prime prodotte, si tratta di una vettura “ex-works”, proveniente dal circuito di prova di Balocco, dove è stata impiegata per sperimentare differenti soluzioni. Autentica vettura laboratorio, è diversa in alcuni dettagli rispetto alle altre S.Z. successivamente prodotte, tanto da poter essere considerata un prototipo. Si tratta di un progetto ambizioso, denominato ES30, cioè “Experimental Sportcar 3.0 litres”, sorto dalla volontà dell’Alfa Romeo di ribadire la sua tradizione di vetture sportive a trazione posteriore, utilizzando però nuove tecnologie e affidando la produzione di un migliaio di esemplari alla carrozzeria Zagato, che li assemblò nello stabilimento alle porte di Milano. Nacque così l’Alfa Romeo S.Z. (Sprint Zagato), una sportiva di razza dalle linee aggressive e inconfondibili. Montata su una sottoscocca in acciaio, la carrozzeria esterna è in materiali compositi, mentre pianale e meccanica derivano dall’Alfa Romeo 75 da competi

Nel 1955, la 1900 Sprint viene sostituita dalla versione “Super Sprint”, che rimane in produzione fino al 1958 per un totale di 599 unità. Molto simile al modello che l’ha preceduta, la 1900 Super Sprint presenta la novità del cambio a cinque velocità, sempre al volante, ma con rapporti più ravvicinati. Gli organi meccanici sono gli stessi della berlina 1900 Super T.I., con cilindrata di 1975 cm3, e due carburatori invertiti a doppio corpo. Il motore, con 4 cilindri in linea, esprime una potenza di 115 cv @5500 giri/min per una velocità massima pari a 190 km/h. L’impronta dell’eleganza tutta Alfa Romeo viene dal disegno della Carrozzeria Touring che, coniugato alla ricerca sui materiali, dà alla vettura quelle caratteristiche di leggerezza e basso coefficiente aerodinamico, ottimali anche per la migliore prestazione in gara. Grazie al Certificato di Origine emesso dall’Heritage di Stellantis – Alfa Romeo Classiche, possiamo confermare che l’esemplare esposto, appartenente a un privato,

Alfa Romeo annuncia l’inizio ufficiale delle celebrazioni per i 100 anni del leggendario simbolo del Quadrifoglio e i 60 anni dell’Autodelta, il famoso reparto corse di Settimo Milanese e la squadra di Carlo Chiti. Sono due pietre miliari nella storia del marchio, espressione di nobile sportività italiana dal 1910, che ancora oggi suscitano forti emozioni e grande orgoglio nella tribe Alfa Romeo. Per l’occasione, Alfa Romeo svela i due nuovi loghi che accompagneranno le manifestazioni dei Club e del brand, nonché le diverse attività di comunicazione e due importanti novità che li riguarderanno strettamente da vicino nel corso del 2023.

Il mitico simbolo Alfa Romeo che quest'anno festeggia i 100 anni di vita è legato ad alcuni dei momenti più leggendari della storia del marchio. Pieno di emozione e passione, il Quadrifoglio colpisce anche per il linguaggio dei numeri.   100 anni fa, Ugo Sivocci avrebbe creato una leggenda per Alfa Romeo , che rimane oggi più viva che mai. Alla Targa Florio del 1923, il pilota italiano dipingerà l'ormai famoso quadrifoglio sulla sua Alfa Romeo Corsa RL, portandola alla vittoria e al primo grande successo sportivo dell'Alfa Romeo. Da allora la Quadrifoglio accompagnerà inizialmente i modelli da corsa del marchio italiano, mentre successivamente abbellirà anche le versioni top dei modelli di serie. Dalla prima vittoria in Sicilia, ad oggi nell'Alfa Romeo F1 Team Stake, partecipando al Mondiale di Formula 1 2023, la storia del Quadrifoglio è ricca di riconoscimenti che, oltre all'emozione, parlano anche nel linguaggio dei numeri.     2 L'Alfa Romeo ha vinto i primi

È disponibile “Alfa Romeo Certified”: un progetto chiave in cui il marchio italiano globale seleziona, garantisce e certifica direttamente i propri veicoli usati. Rappresenta un ulteriore passo avanti nell’esperienza del cliente. Insieme alla tecnologia NFT, una vera innovazione nel settore automobilistico, Alfa Romeo Certified porta un impatto positivo sul valore residuo. Grazie a un sito web completamente rinnovato e ad aree dedicate negli showroom, ai clienti sarà offerta un'esperienza esclusiva in perfetto stile Alfa Romeo. Per ricevere la prestigiosa certificazione, tutte le vetture vengono sottoposte a più di 120 controlli da parte dei tecnici Alfa Romeo, che ne garantiscono la garanzia fino a 24 mesi Lanciato in Italia, questo progetto sarà presto disponibile in tutta Europa. Tutte le caratteristiche dettagliate del brand Alfa Romeo Certified sono disponibili nel nuovo sito dedicato.     Il progetto internazionale “Alfa Romeo Certified” nasce per trasformare l'esperienza

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Manca una settimana alla pubblicazione dei conti 2022 di Stellantis. Un momento fondamentale per conoscere gli indicatori finanziari del gruppo, ma anche una possibile occasione di uscite pubbliche riguardo le tante questioni sul tavolo dei marchi del gruppo. Tra queste ce n’è uno che più di altri potrebbe rivelare sorprese interessanti: quello sui prossimi piani dell’Alfa Romeo che, secondo indiscrezioni, potrebbero affiorare in una forma un po’ più chiara proprio a seguito della pubblicazione dei conti di settimana prossima. E sarebbe ora che Alfa Romeo, ma anche Fiat mettano nero su bianco quali siano i loro piani, come a fatto e fa Luca Napolitano con Lancia. Imparato e Oliver Francois non hanno ancora dichiarato ufficialmente, con un piano industriale quali saranno le mosse dei due marchi. Oltretutto Alfa Romeo si trova vicina a due eventi importanti fissati a marzo e giugno, eventi legati ad Autodelta e Quadrifoglio, ma anche ad un sondaggio per il nome del B-SUV che sarà svelato

La berlina sportiva italiana è stata premiata come “Best mid-size import vehicle" in occasione del concorso “Best Car 2023” dove a votare sono i lettori della celebre testata automobilistica "auto motor und sport "*. La vittoria ai "Best Cars 2023" rappresenta per Giulia il sesto successo negli ultimi sette anni. Nella categoria "mid-size import" gli appassionati lettori di "auto motor und sport" hanno espresso il loro giudizio tra 18 candidate.   Sei vittorie in sette edizioni del premio tedesco: Alfa Romeo Giulia è indubbiamente una delle vetture più apprezzate dai lettori di "auto motor und sport". Gli oltre 100.000 partecipanti al concorso "Best Cars 2023" hanno premiato ancora Alfa Romeo Giulia posizionandola al primo posto nella categoria "Midsize Import". La berlina sportiva italiana ha trionfato nella sua categoria contro 17 concorrenti, con il 19,5% dei voti. Anche la nuova Alfa Romeo Tonale riscuote l’

L'Alfa Romeo Tonale arriva sul mercato con l'obiettivo di avviare la trasformazione del marchio italiano verso un futuro completamente elettrificato e rivoluzionare l'universo dei SUV con lo spirito sportivo e il piacere di guida che caratterizzano il "Biscione". Con la sua dinamica silhouette da SUV, l'Alfa Romeo Tonale rompe gli schemi del suo segmento, reinterpretando elementi di design che ricordano i modelli classici, come il frontale con la calandra triangolare, i fari 3+3, i cerchi o il quadro strumenti con il "Cannoncchiale" "estetico". Progettata con l'aspetto robusto, l'elevata altezza da terra e lo spazio e la versatilità che ci si aspetta da un SUV, l'Alfa Romeo Tonale rappresenta una nuova incursione del marchio nel segmento della moda. prestazioni e tecnologie innovative che dal 1910 definiscono l'identità "alfista". Questo modello rappresenta anche un'autentica metamorfosi dell'azienda italia

Iscriviti al Canale YouTube Passione Auto Italiane  Abarth si prepara a lanciare il suo primo modello elettrico. Derivata dalla Fiat 500e, questa piccola sportiva cura il suo look con una presentazione più dinamica e colori esclusivi. Il suo motore da 154 CV offre accelerazioni vicine all'Abarth 695 benzina che resta a catalogo. Abarth 500e: maggio/giugno 2023 Alfa Romeo lancerà un modello all'anno fino al 2030. Quest'anno la novità è il SUV compatto Tonale appena arrivato nella sua versione ibrida plug-in, e le rinnovate Giulia e Stelvio. Entro questa estate, il marchio potrebbe svelare un'auto sportiva molto esclusiva che farà da tramite tra il suo passato e il suo futuro. Ma legati ad Autodelta e Quadrifoglio, nel corso del 2023 ci saranno due importanti novità (5 marzo e 25 giugno). Alfa Romeo svelerà a fine anno un SUV urbano (lungo circa 4,30 m) il cui nome sarà ufficializzato dopo un sondaggio. Colmerà il vuoto lasciato da Mito e Giulietta e sarà proposta in vers

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La berlina sportiva italiana vince nella categoria "Mid class import" nel concorso per lettori indetto dalla rivista "auto motor und sport"*. La vittoria in "Best Cars 2023" è il sesto successo di questo tipo per l'Alfa Romeo Giulia negli ultimi sette anni. 18 candidati sono stati giudicati dai lettori di “auto motor und sport” nella categoria “Mid-class import”. Sei vittorie in sette anni - l'Alfa Romeo Giulia è chiaramente una delle preferite dai lettori di "auto motor und sport". Gli oltre 100.000 partecipanti al concorso "Best Cars 2023" hanno votato ancora una volta l'Alfa Romeo Giulia come numero uno nella categoria "Mid-class import". La berlina sportiva italiana ha prevalso nella sua classe contro 17 noti concorrenti. Il sesto trofeo del vincitore del concorso "Best Cars" continua a far crescere l'elenco dei premi internazionali per l'Alfa Romeo Giulia. In passato, la berlina sportiva di f

Al via la nuova comunicazione dedicata alla versione top di gamma di Tonale, che rappresenta la definizione del paradigma “Sportività Efficiente” secondo Alfa Romeo. Dal 5 febbraio è in onda lo spot TV che crea un suggestivo legame tra passato e futuro, attraverso l’evoluzione del leggendario Biscione nella nuova versione elettrificata. Per la pubblicità Out-Of-Home (OOH) Alfa Romeo sceglie lo spettacolare The Corner, il primo digital Landmark italiano e secondo in Europa per dimensioni. Porte Aperte nel week-end dell’11 e 12 febbraio presso tutti gli showroom Alfa Romeo.   Per presentare al grande pubblico la nuova Tonale Plug-In Hybrid Q4, Alfa Romeo ha realizzato una coinvolgente campagna pubblicitaria, che prevede uno spot TV, una campagna stampa e una di affissione Out-Of-Home (OOH). La campagna anticipa l’imminente arrivo del modello in tutti gli showroom del Brand, previsto per il week-end dell’11 e 12 febbraio con un Porte Aperte dedicato al lancio. Impreziosita dal claim “La s

Il 5 marzo 1963, Carlo Chiti ed i fratelli Chizzola fondano una piccola società con sede a Feletto Umberto, vicino a Udine, con l'obiettivo di collaborare con Alfa Romeo nella costruzione della Giulia TZ, una compatta gran turismo disegnata da Zagato, realizzata su motore e meccanica della Giulia e dotata di un esclusivo telaio tubolare, da qui l'acronimo Tubolare Zagato. Inizia così una delle più belle pagine del Motorsport internazionale, tanto che l’azienda diventerà ben presto il Reparto Corse dell’Alfa Romeo. Infatti, nel 1965, viene acquisita dal Biscione con l’obiettivo di gestire il ritorno ufficiale nelle competizioni, dopo il ritiro dal Campionato del Mondo di F.1 nel 1951, con la conquista del secondo titolo con l’‘Alfetta’. Per questo motivo la Casa automobilistica decise di creare un’organizzazione ad hoc per le competizioni, fisicamente staccata dalla sede produttiva e con una discrezionalità sufficiente nel prendere rapidamente decisioni tecniche e sportive. Il D

Alfa Romeo celebra il centesimo anniversario di Quadrifoglio e il sessantesimo dell’Autodelta rivelando due nuovi loghi Alfa Romeo celebra i 100 anni del Quadrifoglio e i 60 anni dell'Autodelta, due pietre miliari nella sua storia di nobile sportività italiana dal 1910. Svelati i due nuovi loghi celebrativi, realizzati dal Centro Stile Alfa Romeo, che rileggono, in chiave moderna, quelli storici proiettandoli nel futuro del brand, che punta a reinventare la sportività nel ventunesimo secolo. I nuovi emblemi accompagneranno le attività di comunicazione e due importanti novità nel corso del 2023. Dalla Targa Florio 1923 ad oggi, dalla pista alla strada: il leggendario Quadrifoglio compie un secolo ma continua tuttora a identificare le più performanti creazioni firmate Alfa Romeo.  Autodelta: dal 1963 il Reparto Corse dell’Alfa Romeo e autentica “palestra” per piloti italiani e stranieri. Il 5 marzo, anniversario Autodelta, e il 25 Giugno, in occasione delle celebrazioni dell’annivers

La dinamica di guida delle Nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio si conferma best in class nei rispettivi segmenti, regalando un’esperienza di guida viscerale e all’insegna del più autentico spirito Alfa Romeo, ovvero il giusto equilibrio tra design italiano, motori all’avanguardia, perfetta distribuzione dei pesi, soluzioni tecniche uniche ed eccellente rapporto peso/potenza. Da questa “formula magica” scaturisce l’essenza di pura sportività dei modelli Alfa Romeo, di ieri e di oggi, che a partire da Tonale – simbolo della Metamorfosi del brand - sta evolvendo per ridefinire la sportività del 21° secolo, in perfetta sintonia con una mobilità sempre più sostenibile. Per raggiungere questo nuovo livello della sportività, fatto di perfomance ed efficienza, il Marchio italiano può contare sulle sue rinomate eccellenze. E basta sedersi a bordo delle Nuove Giulia e Stelvio per capire che si sta per entrare in una dimensione proiettata verso il futuro. Leggerezza ed agilità: il comportamento din

Le nuove Giulia e Stelvio sono equipaggiate con un’interfaccia HMI (Human Machine Interface) fluida e intuitiva per avere a portata di mano tutte le funzionalità. Inoltre, il sistema infotainment garantisce contenuti, funzionalità e la piattaforma “Alfa Connect Services” che propone un’ampia serie di servizi utili per la sicurezza e il comfort ed è concepito per offrire aggiornamenti “Over The Air”. Ad esempio, la funzione “My Remote” include diversi servizi, tra cui la possibilità di controllare a distanza via smartphone/smartwatch alcune funzionalità della propria vettura (apertura/chiusura porte, lampeggio luci). Anche sulle nuove Giulia e Stelvio sarà presto disponibile la tecnologia NFT (Non-Fungible-Token), un’esclusiva mondiale nel panorama automotive che il Brand globale italiano ha lanciato prima su Tonale e che renderà disponibile sull’intera gamma. La tecnologia si basa sul concetto di “blockchain card”, un registro digitale secretato e non modificabile sul quale vengono rip

Stiamo vivendo un periodo in cui sembra che sia tutto fermo, ma in realtà Fiat, Lancia, Abarth e Alfa Romeo stanno lavorando a molte novità e nuovi modelli che vedremo a partire dai prossimi mesi. Per FIAT sono previste almeno tre novità, novità importanti, che non riguardano MY o serie speciali. Non è un ordine di arrivo, ma parto dalla Topolino, il quadriciclo su base Citroen Ami che arriverà nei prossimi mesi. La seconda novità riguarda il modello più importante per Fiat per le unità vendute ogni mese: la Panda. Questo modello sarà prodotto a Pomigliano D'Arco (Napoli) fino almeno al 2026, e dal 2024 sarà affiancata dalla nuova Panda, che sarà una World Car economica ed elettrica proposta e prodotta in Brasile come erede della Argo con motore termico ibrido e per l'Europa sarà prodotta in Serbia, e come detto sarà elettrica per il nostro mercato. Per arrivare fino al 2026 la Panda riceverà un restyling, ma se dal punto di vista estetico non si conoscono le novità (si spera a