Passione Auto Italiane

Nel mese di agosto, Lancia vi propone una serie di aneddoti in tre puntate. Terza parte: Ypsilon. Era il 1985. Un'auto piccola ed elegante apparve sul mercato europeo, fiera sulle sue quattro ruote. Il suo nome? Y10 . Un nome breve, moderno, quasi provocatorio per un'auto da città diversa da tutte le altre. Con la sua silhouette compatta, le finiture di pregio, il portellone posteriore nero satinato e i rivestimenti in Alcantara, la Lancia Y10 ruppe con le convenzioni. Inventò una nuova forma di lusso urbano, discreto ed esigente. Era un'auto per chi voleva qualcosa di diverso. Di migliore. Quarant'anni dopo, l'ereditiera è tornata . Si chiama Ypsilon , come se fosse una scelta scontata. E continua questa tradizione: quella della city car italiana chic , all'incrocio tra stile, tecnologia e comfort. Ma la nuova Ypsilon non è solo un omaggio. Apre un nuovo capitolo per Lancia: Motori ibridi e 100% elettrici con potenza fino a 280 cavalli . Un design elegante e ra...

Nel mese di agosto, Alfa Romeo propone una serie di aneddoti in tre puntate. Terza parte: Cuore e Ragione. È un vecchio dilemma italiano: ascoltare il cuore o la testa? In Alfa Romeo, la domanda non si pone. Facciamo entrambe le cose. Per oltre un secolo, il marchio milanese ha coltivato un paradosso tanto tenace quanto stimolante: combinare l'emozione più pura con l'ingegneria più esigente. Costruire auto che parlano all'istinto, senza mai tradire il rigore meccanico. Offrire bellezza... con metodo. Fin dalle prime Alfa, questa dualità fu abbracciata. I modelli di serie, come la 6C 1750 degli anni '30, combinavano soluzioni tecniche all'avanguardia (compressore, doppio albero a camme, sospensioni affilate) con una linea elegante degna dei più grandi carrozzieri. All'epoca, si guidava veloce, ma sempre con stile. Negli anni '50, la Giulietta Sprint offriva al grande pubblico il piacere fino ad allora riservato all'élite. Fu una rivoluzione gentile: un...

• Lancia celebra il ritorno del suo elefantino rosso e del logo HF, due icone di sportività e passione, riportandoli su strada e nei rally per una nuova era di emozioni. • I due simboli sono visibili sia sulle nuove versioni ad alte prestazioni della nuova Ypsilon – la linea elettrica HF e HF da 280 CV – sia sulle versioni da corsa – Rally 4 HF e HF Racing. • Il nuovo logo HF è una reinterpretazione contemporanea dell'emblema originale, che unisce forme storiche, colori autentici e un design elegante. • La Ypsilon Rally4 HF segna il ritorno di Lancia ai rally, con una vettura sviluppata in collaborazione con il campione Miki Biasion. La Ypsilon HF Racing rappresenta anche la porta d'accesso alle corse, senza compromettere prestazioni e sicurezza. • La Ypsilon HF è la nuova vettura di punta di Lancia, completamente elettrica, da 280 CV, con sospensioni ribassate e prestazioni esaltanti (da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi), mentre la Ypsilon HF Line regala emozioni pure ed equilibrat...

Il 30 e 31 agosto, presso l'ex aeroporto di Pferdsfeld, l'Alfa Romeo festeggerà il 115° anniversario del marchio e altri anniversari alla Pista & Piloti. Sabato (30 agosto 2025), gli attuali clienti Alfa Romeo potranno provare l'esperienza sportiva dei loro veicoli di serie durante l'“Alfa Romeo Driving Experience”. Circa 225 auto d'epoca scenderanno in pista domenica (31 agosto 2025) presso la pista di prova TRIWO per il "Gran Premio Alfa Romeo"; le gare saranno trasmesse in diretta streaming. I visitatori potranno conoscere gli attuali modelli Alfa Romeo durante i test drive.   Con il motto "Pista & Piloti – Gareggiare con gli amici", Pferdsfeld si trasformerà in un Eldorado per gli appassionati di guida nell'ultimo fine settimana di agosto. Passione, storia e piacere di guida si incontrano nell'ex aeroporto nella regione dell'Hunsrück. Sabato (30 agosto 2025), i proprietari di moderne vetture Alfa Romeo di serie saranno inv...

Poche auto incarnano un tale spirito sportivo in un corpo così compatto. Con uno spettacolare design da SUV pronto per le competizioni, l'Abarth 600e si distingue nella sua categoria anche per la sua dotazione tecnologica, che garantisce la massima sicurezza ed esalta ulteriormente le sensazioni dinamiche della Abarth più potente della storia. Dotata di funzionalità avanzate come il cruise control adattivo, la frenata autonoma di emergenza e l'assistente al mantenimento della corsia e alla gestione degli ingorghi, la Abarth 600e riesce a coniugare la sicurezza di guida con le emozioni che da sempre caratterizzano il marchio dello Scorpione.   Con sorpresa di molti appassionati di motori, la rivoluzione tecnologica rappresentata dall'elettrificazione non solo non ha compromesso prestazioni o piacere di guida, ma ha anche permesso lo sviluppo dello "Scorpione" più potente della storia: l'Abarth 600e. Questa spettacolare compatta con caratteristiche da SUV e un...

Già nel 1972, alla vigilia della crisi petrolifera, Fiat presentò al Salone di Torino la X1/23, un veicolo urbano dal design all'avanguardia e con motore da 13,5 CV a propulsione 100% elettrica. Vero e proprio pioniere dell'elettrificazione, fu progettato per rispondere alle specifiche esigenze del traffico nelle principali città italiane ed europee. Dopo prototipi promettenti come la Fiat 125 Vettura Urbana del 1976 e la Fiat Downtown del 1993, il marchio italiano si è lanciato nell'avventura della commercializzazione di autovetture elettriche prodotte in serie con la gamma Elettra, composta da alternative "a zero emissioni" a modelli come la Fiat Panda, la Fiat Cinquecento e la Fiat Seicento. L'attuale gamma elettrica, composta da Fiat 500e, 600e e Grande Panda Electric, a cui si aggiungono Fiat Topolino e Fiat E-Doblò, è l'erede di queste vetture, vere e proprie antesignane della nuova mobilità.   Entro il 2025, Fiat avrà una delle gamme di veicoli 100%...

Per Alfa Romeo, l'elettrificazione non significa perdere i propri tratti distintivi o il DNA sportivo. Il Biscione lancia versioni con maggiore dinamismo e tutti i vantaggi della mobilità sostenibile nei suoi diversi modelli, come l'Alfa Romeo Junior Veloce. Alfa Romeo Junior completa per ora la sua offerta 100% elettrica con il lancio della versione Elettrica Veloce, un concentrato del DNA sportivo del Biscione con 280 CV di potenza e il piacere di guida ricercato dagli alfisti più esigenti. Nella sua veste più esclusiva, il marchio italiano non ha esitato ad aggiungere una versione 100% elettrica alla sua "fuoriserie" più attesa, l'Alfa Romeo 33 Stadale. Con i suoi 750 CV, è l'auto più potente nei suoi 115 anni di storia.   Come previsto, in Alfa Romeo elettrificazione fa rima con adrenalina ed emozione. Nella sua nuova generazione di modelli, il marchio sta integrando versioni ad alte prestazioni alimentate da tecnologie elettrificate. I 280 CV di potenza c...

In omaggio alla lunga storia del marchio, una delle sue uscite più attese, la Lancia Gamma, prende il nome da una leggendaria auto sportiva lanciata nel 1910. Nota anche come Lancia 20 HP o Lancia Tipo 55, la Lancia Gamma continuò la tradizione Lancia di dare ai suoi modelli nomi tratti dalle lettere dell'alfabeto greco, succedendo alla Lancia Beta.  Con un motore a 4 cilindri in linea da 3.460 cc, la Gamma erogava 40 CV e una velocità massima di 110 km/h. Per gli amanti della velocità, Lancia presentò una versione da 4,7 litri con oltre 50 CV, che offriva il massimo delle prestazioni nelle gare più prestigiose dell'epoca.   Lanciata nel 1910, la Lancia Gamma ebbe una breve ma intensa carriera commerciale. Segnò una pietra miliare coniugando innovazione tecnica e prestazioni elevate. Nota anche come Lancia 20 HP o Lancia Tipo 55, questo modello fu l'erede della Lancia Beta e continuò la tradizione del marchio di utilizzare lettere dell'alfabeto greco per denominare i su...

WhatsApp Passione Auto Italiane  Un'icona del design italiano, la Fiat 500, si prepara a scrivere un nuovo capitolo della sua storia, un capitolo che profuma di tradizione e di rinascita per l'industria automobilistica italiana. A partire da novembre 2025, lo storico stabilimento di Mirafiori a Torino si animerà nuovamente con la produzione della nuova Fiat 500 Hybrid, una versione mild-hybrid che affiancherà l'attuale modello completamente elettrico, garantendo nuova linfa vitale all'impianto e un'opzione più accessibile per il grande pubblico. Un'Anima Ibrida per un'Icona Italiana La decisione di introdurre una versione ibrida della 500 non è solo una scelta strategica, ma un vero e proprio ponte tra il passato glorioso e il futuro sostenibile. Se da un lato la 500 elettrica ha segnato l'ingresso di Fiat nell'era della mobilità a zero emissioni, la nuova 500 Hybrid si rivolge a quella fetta di mercato che desidera un'auto efficiente, moderna e ...

WhatsApp Passione Auto Italiane  L'attesa per la nuova FIAT Grande Panda, l'ultima arrivata nel segmento B, si arricchisce di un capitolo fondamentale per gli automobilisti alla ricerca di convenienza e sostanza. Se l'attenzione si era inizialmente concentrata sulle motorizzazioni elettrificate, le ultime indiscrezioni confermano l'arrivo a settembre di una versione più tradizionale e, soprattutto, più accessibile: la Grande Panda 1.2 a benzina con cambio manuale. Questa mossa strategica è destinata a posizionare l'auto come una delle proposte più competitive sul mercato, abbattendo ulteriormente il prezzo di listino di partenza. Un Ritorno alle Origini per la Convenienza In un panorama automobilistico sempre più dominato da ibridi e full electric, la scelta di FIAT di offrire una versione puramente termica non è casuale. Si tratta di una risposta diretta alle esigenze di una fetta di clientela che non è ancora pronta a fare il salto verso l'elettrificazione o c...